15
Funkcje i właściwości
Przenośna i praktyczna, ułatwiająca wciąganie i holowanie łodzi, pojazdów, które ugrzęzły oraz
innych ciężkich przedmiotów.
Uciąg 907 kg.
Napęd 12 V do praktycznego stosowania bez przedłużaczy lub małych silników gazowych.
Przenośna, z wbudowanym uchwytem i płytką montażową, którą można szybko dostosować.
Okablowanie wciągarki można wykonać zgodnie z następującymi wskazówkami dotyczącymi instalacji
tymczasowej lub instalacji stałej.
Okablowanie tymczasowe
1.
Podnieś uszczelkę gumową i podłącz kabel zasilający do gniazdka po prawej stronie wciągarki.
Gniazdo oznaczone jest „Power” (Moc). Przeciągnij kabel od wciągarki do akumulatora. Upewnij
się, że kabel nie może zetknąć się z żadnymi ruchomymi częściami i nikt nie może się o niego
potknąć.
2.
Podłącz czarny zacisk kabla zasilania do podwozia pojazdu, aby powstało dobre uziemienie.
Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego (czer) akumulatora. Sprawdź, czy
akumulator to 12-woltowy akumulator samochodowy lub odpowiednik i czy jest w dobrym stanie.
3.
Podnieś gumową uszczelkę po lewej stronie wciągarki. Podłącz wtyczkę kabla pilota zdalnego
sterowania do gniazdka oznaczonego „Remote Control” (Zdalne sterowanie) po lewej stronie
wciągarki.
4.
Odłóż pilot zdalnego sterowania w bezpieczne miejsce do czasu użytkowania.
Okablowanie stałe
1.
Podłącz zabezpieczenie przetężeniowe do dodatniego bieguna akumulatora przy pomocy śruby
dociskowej klemy.
2.
Zaplanuj okablowanie od miejsca montażu wciągarki do akumulatora. Przebieg musi być chroniony
i zabezpieczony przed wszystkimi częściami ruchomymi, śmieciami, które ewentualnie mogą leżeć
na drodze, i innym ryzyk
iem uszkodzenia w trakcie używania lub serwisowania pojazdu. Przewody
można na przykład poprowadzić pod pojazdem i zamocować do podwozia odpowiednimi
zaczepami. Nie montuj przewodów na układzie wydechowym, wale napędowym, kablu hamulca
ręcznego, przewodach paliwowych ani innych częściach, które mogą uszkodzić przewody na
skutek wysokiej temperatury, ruchu lub mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
3.
Jeżeli wiercisz otwory w blachach pojazdu, pamiętaj o włożeniu gumowej uszczelki, aby
zabezpieczyć przewody.
4.
Przeci
ągnij kabel zasilania od wciągarki do akumulatora. Przestrzegaj opisanych powyżej środków
ostrożności.
5.
Usuń czerwony zacisk kabla i podłącz czerwony kabel do zabezpieczenia przetężeniowego, które
jest zamontowane na biegunie dodatnim akumulatora.
6.
Usuń czarny zacisk kabla i podłącz czarny kabel do podwozia pojazdu, aby ustanowić odpowiednie
uziemienie elektryczne.
OSTRZEŻENIE!
Zawsze podłączaj czerwone do czerwonego (plus do plusa), a czarny do podwozia, aby ustanowić
odpowiednie uziemienie, jeżeli wykorzystujesz akumulator pojazdu jako źródło zasilania.
Nigdy nie używaj wciągarki ani innych akcesoriów aż do całkowitego wyczerpania akumulatora.
Wskazane może być pozostawienie uruchomionego silnika, tak by akumulator cały czas się
ładował podczas korzystania z wciągarki. Jednak praca w pobliżu pojazdu z pracującym silnikiem
wymaga wzmożonej ostrożności.
Nie używaj zabrudzonego, zardzewiałego ani cieknącego akumulatora. Wyciekający kwas
akumulatorowy może spowodować poparzenia.
Podczas pracy przy akumulatorze za
wsze noś okulary ochronne zatwierdzone. Wciągarka
przeznaczona jest do montażu tymczasowego przy pomocy dołączonej płytki montażowej, ale
możesz również zamontować ją na stałe zgodnie z poniższymi wskazówkami.
