Hamilton Khaki Navy Regatta Automatic, Инструкция по эксплуатации

Страница: 23 / 47

© HAMILTON 2005 / KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC
41 40
© HAMILTON 2005 / KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC
Chronograaf functies
– Door één keer op de start/stop knop (
2
) te drukken starten de wijzer en de tellers van de chronograaf.
– Door een tweede keer op de start/stop knop (
2
) te drukken stoppen de wijzer en de tellers van de
chronograaf.
– Deze handelingen van de start/stop knop ( 2 ) starten en stoppen de chronograaf zo vaak als nodig is om
een totale tijd te meten.
– Door op de reset knop ( 3 ) te drukken worden de wijzer en de tellers van de chronograaf weer op nul gezet.
De zeilregatta
Deelnemers aan een zeilregatta dienen twee boeien te ronden, aan de ene kant de loefboei (windward mark),
altijd in de wind, en aan de andere kant de lijboei (leeward mark). De afstand tussen de twee boeien is
afhankelijk van de windsterkte. De startlijn (starting line) en de finishlijn (finish line) staan loodrecht op de lijn
tussen de twee boeien.
Koers aan de wind
Aftelfunctie
– (
2
) Drukknop om het aftellen te starten
– (
3
) Drukknop om het aftellen op nul te zetten
Er zijn twee standaard startprocedures
Deze twee manieren van aftellen worden op uw horloge om 6 uur aangegeven
Procedure 1 Procedure 2
10 minuten 5 minuten 1 minuut 6 minuten 3 minuten 1 minuut
De 1ste substituut (gele en blauwe vaan) en de 2de substituut (blauw en wit) worden aangegeven door een
kanonschot, de 3de substituut wordt aangegeven door een toeter.
Het startsignaal wordt gegeven door een kanonschot.
De race
1. Koers zetten naar de loefboei
Vb. 360°
2.
Een zeilboot kan nooit direct naar een punt in de wind varen. Zij moet overstag gaan, dat wil zeggen dat zij
moet laveren om zoveel mogelijk van de schijnbare wind te profiteren. Dit noemt men zo scherp mogelijk
bij de wind zeilen.
Elk soort zeilboot heeft haar eigen laveerhoek.
Er bestaan talrijke mogelijkheden om van A naar B te laveren:
loefboei lijboei wind
Conventies:
Bakboord: linkerkant van de boot
Stuurboord: rechterkant van de boot
Een schip zeilt met stuurboordhalzen toe (starboard
tack) als de stuurboordzijde aan de wind is, en met
bakboordhalzen toe (port tack) als de bakboordzijde aan
de wind is.