GYS GYSTECH 3800 Скачать руководство пользователя страница 5

 

 

Д

ЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

 

Данный  документ  содержит  сведения  по  эксплуатации  вашего 
аппарата,  а  также  многочисленные  указания  по  технике 
безопасности.  Пожалуйста,  перед  использованием  изучите 
внимательно  инструкцию  и  сохраните  ее  для  дальнейших 
консультаций.

 

 

О

БЩИЕ СВЕДЕНИЯ

 

GYSTECH  3800  был  разработан  для  зарядки  без  присмотра 
свинцовых  аккумуляторов  используемых  для  мотоциклов, 
автомобилей  и  другого  автотранспорта.  Аккумуляторы  могут 
быть  различного  типа,  например:  на  жидком  электролите  или 
GEL и AGM (гелевый электролит). Аппарат рассчитан на зарядку 
аккумуляторов  на  12В  от  1.2  Aм/ч  до  60  Aм/ч,  а  также  для 
подпитки  аккумуляторов  на  12В  от  60  до  20  Aм/ч.  Зарядное 
устройство 

определило 

аккумулятор 

с 

напряжением 

превышающим 7.8 B. 
 

 

М

ЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

 

 

Не  пытайтесь  зарядить  батарейки  или  аккумуляторы  не 

предназначенные для перезарядки. 

 

Если  сетевой  шнур  поврежден,  он  должен  быть  заменен 

производителем, 

его 

ремонтным 

отделом 

или 

квалифицированным специалистом. 

 

Соблюдайте калибр предохранителя указанный на аппарате 

 

Не накрывайте аппарат во время использования 

 

Зарядка  должна  осуществляться  в  защищенном,  хорошо 

проветриваемом или специально оборудованном помещении. 

 

Аппарат  является  объектом  специальной  утилизации.  Не 
выбрасывать в бытовой мусоросборник. 

 

СИМВОЛЫ

 

И

 

АКСЕССУАРЫ 

a) Символы:

 

N° 

Указатель 

Описание 

 

Аппарат включен в сеть 

Выключается при переходе из 

режима 1 в режим 3

 

 

“Режим 1” (14.4В/0.8A) 

 

 

“ Режим 2” (14.4В/3.8A ) 

 

 

“ Режим 3” (14.7В/3.8A ) 

 

Неправильная полярность 

 

Идет зарядка 

 

Зарядка завершена 

 

Кнопка для выбора 

 

b) Описание аксессуаров 

Зарядное усторойство 

10  Отверстие для закрепления 
11  Сетевой шнур со штепселем 
12 
13

 

Кабель для постоянного подсоединения для мотоцикла 

клемма “+” (красный) с контактом 

клемма “-” (черный) с контактом

 

14  Зажим зарядки клеммы “+”  
15  Зажим зарядки клеммы "-" 

 

Т

ИПЫ АККУМУЛЯТОРОВ И НАСТРОЙКИ

 

Последующие  рекомендации  ориентировачные.  Для  более 
правильного использования следуйте указаниям производителя 
аккумулятора. 

 

 

 

Режим 14.4В/0.8A 
Данный режим предназначен для аккумуляторов  
<14 A/час 

 

 

 

 

Режим 14.4В/3.8A 
Данный режим предназначен для жидких  аккуму-
ляторов или большинства гелевых. 

 

 

 

Режим 14.7В/3.8A 
Данный режим рекомендован для большинства 
аккумуляторов AGM и для аккумуляторов всех 
других типов, когда температура окружающей 
среды не превышает 0°C. 

 

ЗАРЯДКА 

 Зарядка аккумулятора, установленного на автомобиле: 

a- Перед каждым подключением/отключеним зарядник должен 
быть отключен от электрической сети. 
b- проверьте полярность клемм аккумулятора. Положительная 
клемма (“+”) чаще всего более широкая чем отрицательная 
клемма. 
c- Определите клемму аккумулятора подсединенную к кузову 
автомобиля (масса). Обычно это отрицательная клемма.  
d- Зарядка аккумулятора с массой на отрицательной клемме:  

• Проверьте, что черный кабель (подключенный к клемме 
“-”) никак не соприкасается с трубопроводом подачи 
топлива или с аккумулятором. 
• Подключите красный кабель (“+”) к положительной 
клемме аккумулятора (“+”) и черный кабель (“-“) к кузову 
автомобиля. 

e- Заряжать аккумулятор с заземлением на положительной 
клемме: 

• Проверьте, что красный кабель (подключенный к клемме 
“+”) никак не соприкасается с трубопроводом подачи 
топлива или с аккумулятором. 
• Подключите черный кабель к отрицательной клемме и 
красный кабель (“+“) к кузову автомобиля. 

 Зарядка аккумулятора, не подсоединенного к автомобилю 

a- Перед каждым подключением/отключеним зарядник должен 
быть отключен от электрической сети 
b- Подключите красный кабель (“+”) к положительной клемме 
аккумулятора (“+”) и черный кабель (“-“) к отрицательной 
клемме (“-“). 

 

Подсоединие наглухо с помощью кабельных наконечников 

(аксессуары n°12 и 13). Внимание: не подключайте кабельные 

наконечники к заряднику в процессе подготовки. 

1-

 

Подключите наконечник красного кабеля к положительной  

     клемме аккумулятора 

2-

 

Подключите наконечник черного кабеля к отрицательной 

     клемме аккумулятора.  

3-

 

Зафиксируйте кабели на кузове автомобиля. Внимание: кабели 

не должны быть зажаты или касаться горячих или режущих 

поверхностей.  

4-

 

Только после этой подготовки вы можете подсоединить кабель 

зарядного устройства. 

 

После  зарядки  отключите  зарядное  устройство  от  сети, 

затем  отсоедините  кабели  от  кузова  и,  наконец,  отсоедините 
аккумулятор. Действуйте в этом порядке. 

 

В

ЫБОР РЕЖИМА ЗАРЯДКИ

 

После подключения к сети индикатор      загорается. 
Подсоедините зарядное устройство к аккумулятору. 
Для выбора режима зарядки нажмите на кнопку      Различные 
режимы появляются в следующем порядке:            ,  
MODE 1

          

 , MODE 2                     , MODE 3                       . 

Если аккумулятор все еще подключен при завершении зарядки, 
зарядное  утройство  продолжит  подпитку  даже  если 
пользователь  изменит  режим.  Данная  защита  помогает 
избежать повреждение аккумулятора. 

 

 
 
MODE

 

/

 

РЕЖИМ

 

1

               

(14.4/0.8A) 

Выберите режим с помощью      кнопки Режим / Mode 1.

  

Сигнал        загорается.  Если  вы  не  выбрали  режим,  то 
электронная  система  автоматически  начнет  зарядку  (0,8A 
±10%). Зарядка обозначена индикатором "Charge"        . 
В  течении  всей  зарядки  этот  индикатор  будет  светиться  пока 
аккумулятор  не  зарядится  (14.4В±0.25В).  Конец  зарядки 
указывается индикатором            "OK"        . 

 

MODE

 

/

 

РЕЖИМ

 

2

                   

(14.4/3.8A) 

Выберете с помощью той же кнопки Режим/Mode 2. 
Загорается индикатор            . Если вы не выбрали режим, то 
электронная  система  автоматически  начнет  зарядку  (3.8A 
±10%). Зарядка указывается  индикатором  "Зарядка / Charge"         
       .  В  течение  всей  зарядки  эта  лампочка  будет  гореть  пока 
аккумулятор  не  зарядится  (14.4В±0.25В).  Конец  зарядки 
указывается индикатором           "OK" . 

 

MODE

 

/

 

РЕЖИМ

 

3

                                      

(14.7/3.8A)

 

Выберете с помощью кнопки        Режим

 /

 Mode 3. 

Загорается индикатор              . Если вы не выбрали режим, то 
электронная  система  автоматически  начнет  зарядку  (3.8A 
±10%).  
Зарядка указывается  индикатором       . В течение всей зарядки 
эта  лампочка  будет  гореть  пока  аккумулятор  не  зарядится 
(14.7В±0.25В). Конец зарядки указывается индикатором 
 "OK"        .  

 

ВОССТАНОВЛЕНИЕ

 

СИЛЬНО

 

РАЗРЯЖЕННОГО

  

АККУМУЛЯТОРА

 

 

Перед тем, как начать зарядку GYSTECH 3800 анализирует 
аккумуляторное напряжение. Если оно ниже 7,5В, то зарядное 
устройство производит пульсирующую зарядку на слабом токе , 
чтобы восстановить аккумулятор до тех пор, пока его 
напряжение не достигнет 10,5В±0.5В. 

 

З

АЩИТЫ

 

В  случае  короткого  замыкания,  холостого  хода,  инверсии 
полярности  или  напряжения  аккумулятора  ниже  7,5В±0.5, 
защита  зарядного  устройства  автоматически  срабатывает  :     
Зажигается индикатор сети. 
Во  избежании  повреждения  аккумулятора  система  останется  в 
этом положении до вмешательства пользователя. 
В  случае  инверсии  полярности,  вместе  с  индикатором  сети 
включается  индикатор ошибочной полярности.  

 

Т

ЕРМОЗАЩИТА

 

Gystech  3800  контролируется  температурным  датчиком.  Если 
зарядное  устройство  перегревается  во  время  зарядки,  то 
выдаваемая  мощность  автоматически  снижается  с  тем,  чтобы 
предохранить от повреждения. Зарядное устройство  переходит 
таким  образом  в  режим  подпитки  (floating). Когда  температура 
снова  становится  приемлемой,  то  Gystech  3800  вернется  в 
нормальный режим зарядки. 

 

В

РЕМЯ 

З

АРЯДКИ 

 

Емкость 

A/час

 

Режим 

Время зарядки от 20 %   

до  80% (час.)  

 

Зарядка 1ч. 30 + подпитка  

Зарядка 7ч. + подпитка  

20 

 

 

Зарядка 3ч. 30 + подпитка 

60 

 

Зарядка 10 ч. + подпитка 

100 

 

 

 

Подпитка 

120 

Подпитка 

 

Д

ЕКЛАРАЦИЯ О 

С

ООТВЕТСТВИИ

 

Компания GYS удостоверяет что зарядное устройство, 
описанное в данной инструкции, производится в соответствии с 
требованиями следующих европейских директив : 
- Директива по низкому напряжению: 73/23/EEC - 19/02/1973 
(поправки внесенные директивой 93/68/EEC) 
- Директива  CEM : 89/336/EEC - 03/05/1989 (поправки внесены  
92/31/EEC, 93/68/EEC,  91/263/EEC), 
Зарядные устройства соответствуют согласованным нормам: 
- EN60335-2-29 
- EN55014 
Т

ЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

/

 

T

ECHNISCHE   SPECIFICATIES

 

Напряжение на входе AC 

Ingaande spanning AC 

220-240VAC,  50/60Hz 

Напряжение на выходе 

Uitgaande spanning 

Nominal: 12V 

Ток на входе 

Ingang stroom 

0.6A RMS max 

КПД 

Opbrengst 

 

75% 

Зарядное напряжение 

Laadspanning 

14.4V±0.25V or 14.7V±0.25V 

Зарядный ток 

Laadstroom 

3.8A±10% or 0.8A±10% 

Потребление 

в нерабочем режиме   

Accu verbruik in de ruststand

 

1 mA 

Волны 

Golving 

Max 150mV 

Температура среды 

Omgevingstemperatuur 

-20°C to 50°C  

Тип аккумулятора 

Accu soort 

Свинцовые аккумуляторы 12В 

(жидкие, без ухода, AGM, 

гелевые) 

12V lood accu (vloeibare elektrolyt, 

onderhoudsvrij, AGM, gel) 

12V Lead-acid batteries (WET, 

MF,AGM and GEL) 

 

Емкость аккумулятора 

Accu capaciteit 

1.2-120Ah 

Размеры (lxPxH) 

Afmetingen (BxLxH)

 

172x62x42mm 

Степень защиты 

Beschermingsklasse 

IP65 (Защищен от пыли и 

брызг/Dust and Splash proof) 

IP65 (Beschermd tegen regen en 

vocht 

 

Вес 

Gewicht 

0.486kg 

Уровень шума 

Geluidsniveau 

<50 dB (замеренный с рассояния 

50см) 

<50 dB (getest op een afstand van 

50cm) 

   

 

  

   

 

Кривая зарядки 

Laadcurve 

 

IUoU 

 

 

 

Содержание GYSTECH 3800

Страница 1: ... endommager la batterie MODE 1 14 4 0 8A Sélectionner grâce au bouton le Mode 1 Le voyant s allume Si aucun mode suivant n est activé le système électronique démarrera automatiquement la charge 0 8A 10 La charge est signalée par le voyant Charge Pendant toute la charge ce voyant restera allumé jusqu à ce que la batterie soit rechargée 14 4V 0 25V La fin de charge est indiquée par le voyant OK MODE...

Страница 2: ... pole c Fix your cable to the vehicle chassis Make sure that the cable is not being pinched or in contact with warm surfaces or sharp edges d After this the quick contact of the charger can be connected After charging disconnected the battery charger from supply mains Then remove the chassis connection and the battery connection in this order SELECT CHARGING MODE Connect the charger to the battery...

Страница 3: ...la conexión de la batería en este orden SELECCIÓN DEL MODO DE CARGA Despues de la conexión a la red el indicador de funcionamiento se encende Conectar el cargador a la batería Seleccionar el modo de carga gracias al botón Los modos aparecen en el orden siguiente modo 1 modo 2 modo 3 En fin de carga si la batería todavia está conectada el cargador hará una carga de mantenimiento aun si el operador ...

Страница 4: ...nglichen Stelle der Karosse und stellen sie sicher dass es nicht mit heißen Teilen oder scharfen Kanten in Berührung kommt d Anschließend nutzen die Kabelsteckverbindung Nach erfolgter Ladung trennen Sie das Ladegerät vom Netz Zuerst die Klemme von der Karosserie und dann die Klemme an der Batterie entfernen Bitte beachten Sie unbedingt die Reihenfolge LADEMODUS EINSTELLEN Nach Einstecken des Netz...

Страница 5: ...кузова и наконец отсоедините аккумулятор Действуйте в этом порядке ВЫБОР РЕЖИМА ЗАРЯДКИ После подключения к сети индикатор загорается Подсоедините зарядное устройство к аккумулятору Для выбора режима зарядки нажмите на кнопку Различные режимы появляются в следующем порядке MODE 1 MODE 2 MODE 3 Если аккумулятор все еще подключен при завершении зарядки зарядное утройство продолжит подпитку даже если...

Страница 6: ...het chassis van het voertuig Het opladen van een accu die niet aangesloten is aan het voertuig a Voor het aansluiten loskoppelen moet de lader losgekoppeld worden van het stopcontact b Sluit de rode kabel op de positieve pool en vervolgens de zwarte kabel aan de negatieve pool van de accu Makkelijk aansluiten via de kabels met accupoolklemmen acc n 12 et 13 Waarschuwing bij de montage de kabels me...

Страница 7: ...tterie dalla rete di alimentazione poi scollegare i cavi dal telaio del veicolo e infine il collegamento alla batteria in questo preciso ordine SELEZIONE DELLA MODALITA DI CARICA Collegare il caricabatterie alla batteria Dopo il collegamento alla presa di alimentazione la spia di accensione si accende Selezionare la vostra modalità di carica premendo il pulsante Le varie modalità appaiono nel segu...

Страница 8: ...c Fix your cable to the vehicle chassis Make sure that the cable is not being pinched or in contact with warm surfaces or sharp edges d After this the quick contact of the charger can be connected After charging disconnected the battery charger from supply mains Then remove the chassis connection and the battery connection in this order SELECT CHARGING MODE Connect the charger to the battery After...

Отзывы: