GYS 070851, Руководство по эксплуатации

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Manual de instruções
GYSFLASH S 1.12 PL
Tradução das instruções
originais
Passo
1
: Análise
Análise do estado da bateria (nível de carga, inversão de polaridade, mau
bateria conectada ...).
Passo
5
: Teste
Teste de retenção de carga.
Passo
2
: Recuperação (0.2 A)
Algoritmo de recuperação de descarga profunda.
Passo
6
:Complementos
Carga de corrente reduzida para atingir 100% do
nível de carga.
Passo
3
: Carga (1 A)
Carga rápida com corrente máxima para atingir 90% do nível de carga.
Passo
7
:Equalização / equilíbrio (14,4 V)
Equilíbrio das células da bateria.
Passo
4
: Absorção (13.8 V)
Carga de tensão constante para trazer o nível de carga para 98%.
Passo
8
:Manutenção de carga (13.8 V)
Mantenha o nível de carga da bateria no máximo
com carga de manutenção a cada 10 dias..
Tempo de carga estimado
Chumbo LÍTIO
Capacidade bateria 2 Ah 10 Ah 20 Ah 32 Ah
1 Ah
(3 Ah EqPb*)
5 Ah
(15 Ah EqPb*)
10 Ah
(30 Ah EqPb*)
20 Ah
(60 Ah EqPb*)
Tempo de carga
0% >> 90%
2 h 9 h 18 h 29 h 1 h 30 4 h 30 8 h 30 16 h
*Equivalente da bateria de chumbo: Uma bateria de lítio tem melhor desempenho de arranque (CCA) do que uma bateria de
chumbo-ácido. É por isso que alguns fabricantes de baterias de lítio indicam o equivalente de bateria de chumbo (EqPb), que cor-
responde à capacidade de uma bateria de chumbo-ácido com o mesmo desempenho de arranque. Por exemplo, uma bateria LFP
de 10 Ah terá o mesmo desempenho de arranque que uma bateria de chumbo de aproximadamente 30 Ah.
Se a mota estiver equipada com uma tomada de 12 V, o Gysflash S 1.12 PL é capaz de carregar a bateria através
desta tomada com o sistema CAN-BUS, sem ter de ligar o tablier. Nesta configuração, ligue o adaptador de isqueiro
(ref. 029439) ao carregador e à tomada de 12 V da moto e siga o procedimento “Como começar” na página anterior.
Em alguns casos, a carga pode começar após 2 minutos depois de fazer as conexões.
PROTEÇÕES
O Gysflash S 1.12 PL tem um conjunto de dispositivos que o protegem contra curto-circuitos e polaridade inversa.
Tem um sistema que evita qualquer faísca ao conectar o carregador à bateria.. Este carregador é duplamente isola-
do e é compatível com a eletrônica do veículo.
O Gysflash S 1.12 PL está equipado com um sensor de temperatura incorporado que lhe permite adaptar a sua corrente de carga
à temperatura ambiente para evitar o sobreaquecimento da electrónica interna.
ANOMALIAS; CAUSAS; SOLUÇÕES
Anomalias Causas Soluções
1 A luz
está a piscar rapidamente.
Inversão de polaridade.
• Voltagem da bateria demasiado alta.
• Grampos em curto-circuito.
• Verificar se os grampos estão correctamente
ligado.
• Verificar se se trata de uma bateria de 12 V.
2 A luz
pisca lentamente.
Bateria fora de serviço ou com baixa
voltagem.
trocar a bateria
3 Sinal luminoso
aceso
Falha durante o carga, bateria não
recuperável.
Trocar a bateria e pressionar para reiniciar
uma carga.
4
O indicador permanece aceso mesmo
depois de pressionar o botão
falha térmica.
TTemperatura ambiente demasiado elevada
(>60°C), ventilar a sala e deixar o carregador
arrefecer.
5
O indicador pisca.
Carregador em espera. Pressione o botão ou ligue um bateria para o
carregador para acordar do modo de espera.
6 A luz indicadora permanece acesa.
Carga interrompida pressionando o
botão
Pressione novamente para reiniciar a carga.