Gunson Eezibleed 10
K
H
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E
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C
G
B
A
J
Figure 1
Le système de purge de circuit de freinage par une seule personne – il se
branche sur le réservoir de votre véhicule avec l'un des capuchons fournis
dans ce kit. Le liquide de frein neuf est pressurisé en reliant le tube Eezibleed
au pneu de la roue de secours. Desserrer ensuite l'une après l'autre les vis
de purge et laisser le liquide usagé et les bulles d'air s'échapper par le tube
de vidange. La purge sous pression des systèmes hydrauliques de freinage et
d'embrayage est recommandée par la plupart des constructeurs.
Contenu de la boîte :
A
Flacon (récipient sous pression pour le liquide de frein neuf).
B
Capuchon du flacon (avec connecteur de pneu sur tube de 2 m et tube de branchement au
réservoir de 600 mm).
C
Jeu de tubes de purge (3 pièces : Ø 3,5 mm x 670 mm, Ø 5,4 mm x 320 mm et Ø 5,4 mm x 183 mm).
D
Capuchon et joint d’étanchéité de 25 mm (pour systèmes Lockheed).
E
Capuchon et joint d’étanchéité de 27 mm (pour certains systèmes VAG).
F
Capuchon de 44/45 mm et 2 joints d’étanchéité (pour réservoirs métalliques Girling et tous les
systèmes ATE).
G
Capuchon et joint d’étanchéité de 46 mm (pour certains systèmes Girling).
H
Raccord de capuchon de réservoir en laiton.
I
Rondelles en fibre x 2.
J
Contre-écrou.
K
Crochet.
L
Bouchon universel
M
Jauge de pression de pneu 0 – 3,5 Bar.
N
Clé à tuyauter 10mm-11mm
L
M
N
