Odv
ě
trání
D
Ů
LEŽITÉ ! M
ě
ni
č
nap
ě
tí nezakrývejte (nap
ř
. šátkem) a
odstra
ň
te všechny p
ř
edm
ě
ty v okruhu 50 cm. Tato
bezpe
č
nostní opat
ř
ení jsou nutná pro ochranu p
ř
ístroje p
ř
ed
p
ř
eh
ř
átím.
Montáž a první uvedení p
ř
ístroje do provozu
,
# 69010 se p
ř
ipojuje prost
ř
ednictvím cigaretového zapalova
č
e
nebo se spojuje s baterií 12 Volt prost
ř
ednictvím adaptéru
s baterií 12 Volt.
Obr.:
An-/ Aus-Schalter -spína
č
ZAPNUTO / VYPNUTO
Betriebsanzeige
- indikátor provozního stavu
Niederspannung
- nízké nap
ě
tí
Steckdose -
zásuvka
Anschlüsse - p
ř
ipojení
Sicherung -
pojistka
Ventilator
- ventilátor
•
12 Volt-ová baterie by m
ě
la dodávat nap
ě
tí od 11 do 15
Volt
ů
a dostate
č
ný proud. Pro hrubý výpo
č
et
proudového zatížení d
ě
lte p
ř
íkon spot
ř
ebi
č
e ve Wattech
deseti (:10), za ú
č
elem p
ř
ibližného výpo
č
tu pot
ř
ebného
po
č
tu Ampér
ů
. P
ř
íklad: spot
ř
ebi
č
300 W.
P
ř
íkon 30 Ampér
ů
(300:10).
•
M
ě
ni
č
nap
ě
tí ustavte dle možností na rovinný podklad
(nap
ř
. sedadlo nebo podlaha), krom
ě
toho by m
ě
lo místo
ustavení spl
ň
ovat následující podmínky:
•
Sucho: Uchovávejte p
ř
ístroji v bezpe
č
né vzdálenosti od
vody. P
ř
ístroj by m
ě
l být ustaven tak, aby se do n
ě
ho
nemohla dostat st
ř
íkající nebo kapající voda.
•
Chladno: Okolní teplota by m
ě
la být v rozsahu 10 °C až
26 °C. Neustavujte konvertor v blízkosti topných p
ř
ístroj
ů
nebo v
ě
tracích otvor
ů
. Zabra
ň
te p
ů
sobení p
ř
ímého
slune
č
ního zá
ř
ení na p
ř
ístroj.
•
V
ě
trání: Dodržujte vzdálenost pro odv
ě
trání, minimáln
ě
3 cm od okolí, aby bylo zaru
č
eno dostate
č
né odv
ě
trání.
V žádném p
ř
ípad
ě
nezakrývejte v
ě
trací otvory.
•
Zabezpe
č
ení: Nikdy neumís
ť
ujte m
ě
ni
č
nap
ě
tí do
blízkosti ho
ř
lavých výbušných a snadno vznítitelných
materiál
ů
a kapalin. Nikdy neinstalujte p
ř
ístroj b
ě
hem
jízdy. Konstruk
č
ní návrh svorek a délka kabel
ů
nejsou
k tomuto ú
č
elu koncipovány..
•
P
ř
ístroj nesmí být používán na pozitivn
ě
uzemn
ě
ných
elektrických systémech.
•
P
ř
ístroj p
ř
ipojujte na napájecí zdroj pouze ve stavu, kdy
je p
ř
ístroj vypnutý.
•
Spojte
m
ě
ni
č
nap
ě
tí, pomocí dodaného adaptéru
cigaretového zapalova
č
e (pouze u
č
ísla sortimentní
položky 69010) nebo pomocí svorek, s 12V-ovou baterií.
Použijte vždy pouze jeden p
ř
ipojovací kabel, nikdy oba
kabely sou
č
asn
ě
. P
ř
i použití adaptéru tento jednoduše
zastr
č
te do vhodné zásuvky/ cigaretového zapalova
č
e.
P
ř
i použití svorek dbejte na správné pólování
jednotlivých p
ř
ipojení!
Č
ervenou svorku (kladný pól)
p
ř
ipojte na odpovídající kladný pól 12 Voltové baterie a
č
ernou svorku (záporný pól) na záporný pól. P
ř
i použití
svorek nesmí být vozidlo v žádném p
ř
ípad
ě
v pohybu.
P
ř
ed pokra
č
ováním v jízd
ě
svorky odstra
ň
te.
•
P
ř
i delším nepoužívání a p
ř
i zapnutí motoru odpojte
m
ě
ni
č
nap
ě
tí od bateriového systému.
•
Když se rozezvu
č
í bzu
č
ák, postupujte prosím
následovn
ě
: Vypn
ě
te p
ř
ístroj, odpojte m
ě
ni
č
nap
ě
tí od
bateriového systému a op
ě
t zapn
ě
te motor svého auta.
Poplašný tón odkazuje na indikaci Lo-Bat a indikuje
tedy, že je nap
ě
tí baterie nízké. Když motor znovu
nezapnete a m
ě
ni
č
nap
ě
tí používáte i nadále, tak se
tento automaticky vypne. Baterie Vašeho auta bude mít
v d
ů
sledku toho již jen asi 10.5 V/DC. Toto posta
č
í
k op
ě
tnému zapnutí motoru a k op
ě
tnému použití
m
ě
ni
č
e nap
ě
tí. Tak se vyhnete prázdné baterii.
•
Bylo by lepší nechat motor 10 až 20 minut b
ě
žet,
pokaždé, když jste m
ě
ni
č
nap
ě
tí používali 2 až 3 hodiny.
Tak se m
ů
že baterie op
ě
t nabít a zabrání se
p
ř
ehnanému vybití.
•
Ujist
ě
te se, že je m
ě
ni
č
nap
ě
tí odpojen od baterie, d
ř
íve
než budete používat nabíjecí p
ř
ístroj za ú
č
elem
op
ě
tného uvedení baterie do provozuschopného stavu.
Pokud byste tak neu
č
inili a nabíjecí p
ř
ístroj jednoduše
p
ř
ipojili, m
ů
že toto vést ke špi
č
ce nap
ě
tí, která m
ů
že
m
ě
ni
č
nap
ě
tí poškodit. – ZÁRUKA ZANIKÁ!
•
Zajist
ě
te, aby nap
ě
tí nikdy nep
ř
ekro
č
ilo hodnotu 15VDC
– M
Ě
NI
Č
NAP
Ě
TÍ BY SE MOHL POŠKODIT – ZÁRUKA
ZANIKÁ!
•
Dbejte prosím následujícího, když k m
ě
ni
č
i nap
ě
tí
p
ř
ipojujete p
ř
ístroj: U mnoha p
ř
ístroj
ů
se uvádí jmenovitý
výkon a NIKOLI rozb
ě
hový výkon. M
ě
ni
č
e nap
ě
tí jsou
vybaveny ochranou proti p
ř
ep
ě
tí, aby se p
ř
ipojené
p
ř
ístroje n
ě
kdy rozbíhaly t
ě
žce nebo se nenastartovaly
v
ů
bec. P
ř
e
č
t
ě
te si návod k obsluze svého p
ř
ístroje,
abyste znali maximální výkon nebo kontaktujte výrobce.
Elektrická zbytková nebezpe
č
í
P
ř
ímý elektrický kontakt
Vadný kabel nebo zástr
č
ka mohou vést k úderu
elektrického proudu.
Vadný kabel nebo zástr
č
ku nechte vždy vym
ě
nit odborníkem.
Nep
ř
ímý elektrický kontakt
Zran
ě
ní zp
ů
sobené sou
č
ástmi vedoucími nap
ě
tí, a to na
otev
ř
ených elektrických sou
č
ástech nebo na vadných
sou
č
ástech.
P
ř
i údržbá
ř
ských pracích je vždy nutno vytáhnout zástr
č
ku ze
sít
ě
.
Nep
ř
im
ěř
ené místní osv
ě
tlení
Nedostate
č
né osv
ě
tlení p
ř
edstavuje vysoké bezpe
č
nostní
riziko.
P
ř
i práci s p
ř
ístrojem zajist
ě
te vždy dostate
č
né osv
ě
tlení.
Tepelná zbytková nebezpe
č
í
Popálení
Dotyk na m
ě
ni
č
i nap
ě
tí b
ě
hem provozu a ve fázi ochlazování
m
ů
že vést k popálení.
Nechte p
ř
ístroje po provozu nejprve vychladnout
Postup v nouzovém p
ř
ípad
ě
Zave
ď
te opat
ř
ení první pomoci, která budou nutná podle
zran
ě
ní a co nejrychleji požádejte o kvalifikovanou léka
ř
skou
pomoc.
Zabezpe
č
te zran
ě
ného proti dalším újmám a uve
ď
te jej do
stavu klidu.
Likvidace
V p
ř
ípad
ě
likvidace tohoto p
ř
ístroje se prosím obra
ť
te na
svého místního prodejce nebo na místní recykla
č
ní podnik.
P
ř
ístroj nesmí být v žádném p
ř
ípad
ě
likvidován v b
ě
žném
domovním odpadu!
V žádném p
ř
ípad
ě
p
ř
ístroj neodvážejte na komunální skládku.
Tím d
ů
ležitou m
ě
rou p
ř
isp
ě
jete k zachovávání životního
prost
ř
edí.
19
