olej do vhodnej nádoby.
Striktne dodržiava
ť
pravidlá pre likvidáciu
odpadových olejov a zlikvidova
ť
ju riadne v centre zber
odpadových olejov.
Vyskrutkujte vypúš
ť
ací šrób je teraz pevne spä
ť
a vypl
ň
te
ropy až k zna
č
ke na meracia ty
č
inka.
V zimnom období odporú
č
ame mazacie oleje
za
č
a
ť
po
č
as studenej sezónu na pomoc!
Obsluha (obr. 1/2)
Pred každým nastavovaním, resp. údržbou
kompresora je potrebné vytiahnu
ť
zástr
č
ku zo zásuvky.
Zapnite kompresor nikdy o moc, inak žiadne
vypúš
ť
anie jednotky je hotový. Bez absolutória,
elektromotor cez spätný tlak škoda!
Zapnutie, resp. vypnutie
•
Kompresor je možné zapnú
ť
zatiahnutím za zapínací
gombík, resp. stla
č
ením opä
ť
vypnú
ť
.
Regulácia pracovného tlaku
•
Pracovný tlak je možné celkom jednoducho nastavi
ť
,
oto
č
ný gombík oto
č
te v smere
+
,
pracovný tlak
sa
tak
zvýši
. Ak oto
č
íte oto
č
ný gombík v smere
–
,
pracovný tlak klesne. Kompresor má automatický
poistný ventil, ktorý pri pretlaku vypustí tlak. Tu
môžete zatiahnutím za krúžok ventilu vypusti
ť
tlak
vo vzdušníku ru
č
ne.
POZOR:
Dbajte na potrebné dodané množstvo vami používaného
pneumatického prístroja! Samotný tlak NIE JE rozhodujúci
pre bezchybnú
č
i dosta
č
ujúcu prevádzku. Krátke zapnutie
kompresora po dlhom odstavení bez používania je
normálne!
Prípadne naplánované opravy nechajte vykona
ť
výhradne
len vyškoleným odborným personálom.
Poistka proti prehriatiu:
Ak je kompresor za
ť
ažený technickým defektom alebo príp.
trvalou prevádzkou, prívod prúdu sa automaticky preruší
termospína
č
om. Ak k tejto situácii dôjde, je vhodné
kompresor odpoji
ť
od siete a cca 5 minút necha
ť
vychladnú
ť
. Ak sa kompresor po ur
č
itom pracovnom
č
ase znovu
nerozbehne, nechajte ho vychladnú
ť
ď
alšie 3 minúty.
Tlakový spína
č
:
Kompresor je vybavený automatickým tlakovým spína
č
om, ktorý
kompresor po dosiahnutí maximálneho prevádzkového tlaku vypne
a pri opätovnej potrebe vzduchu opä
ť
automaticky zapne. Zapínací
tlak 6 bar, max. tlak 8 bar.
Prehliadky a údržba (obr. 9)
Pred každou prácou na prístroji vytiahnite zástr
č
ku zo zásuvky.
Pred dlhodobejším nepoužívaním kompresora je ú
č
elné da
ť
nieko
ľ
ko kvapiek oleja na vložku vzduchového filtra, to vedie k
tomu, že pri
ď
alšom rozbehu budú steny valca kompresora
predbežne namazané.
•
Na
č
istenie plastových dielov používajte vlhkú handru.
Nepoužívajte
č
istiace prostriedky, rozpúš
ť
adlá ani ostré
predmety.
•
Z vetracích otvorov a pohyblivých sú
č
astí odstrá
ň
te po
každom použití prichytený prach mäkkou kefou alebo štetcom.
Všetky pohyblivé kovové sú
č
asti mažte pravidelne olejom
Po každom použití
Z vetracích otvorov a pohyblivých sú
č
astí odstrá
ň
te prach.
Pravidelne
Pohyblivé kovové sú
č
asti namažte olejom (viacú
č
elový olej).
Pri všetkých skrutkách skontrolujte,
č
i sú pevne dotiahnuté.
Pravidelne (min. mesa
č
ne) odstra
ň
ujte zo vzdušníka kondenzát,
nedodržanie môže vies
ť
k zániku záruky na prehrdzavenie – inak je
kompresor bezúdržbový.
(Kondenzát sa môže v
ď
aka povrchu vzdušníka sfarbi
ť
dohneda)
1. Vytiahnite
zástr
č
ku zo zásuvky!
2. Odka
ľ
ovací ventil
(obr. 9/a)
otvorte pri nízkom tlaku vo
vzdušníku (max. 1 bar) a kondenzát kompletne vypustite.
(použite vhodnú nádobu)
3. Ventil
zavrite.
V-remene
Skontrolujte napätie na pravidelné V-reme
ň
a.
Ak je potrebné sprísni
ť
reme
ň
v
ě
tráku, postupuje nasledovne:
• Odstrá
ň
te 4 skrutky na motor.
• Utiahnite reme
ň
v
ě
tráku stla
č
ením od motorovej jednotky.
• Je reme
ň
v
ě
tráku túži ma
ť
skrutky na motor re-uchyti
ť
.
• Dbajte dvoch
ř
emenice k úniku navzájom.
Vzduchový filter
Ob
č
as je potrebné vy
č
isti
ť
vložku vzduchového filtra, na tento ú
č
el
odoberte krídlovú maticu z krytu vzduchového filtra a vyberte
penový filter. Tento je možné vy
č
isti
ť
teplým mydlovým lúhom.
Penový filter vysušte a opä
ť
vložte. Teraz kryt vzduchového filtra
opä
ť
pripevnite.
26
Содержание 410/10/50 230 V
Страница 2: ...5 1 1 3 2 4 5 6 8 9 10 11 7 2 12...
Страница 3: ...5 6...
Страница 4: ...7 8...
Страница 5: ...9 10 a...