Grundfos POMONA PO07, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 16 / 104

Č
eština (CZ
)
16
8.4 P ř ipojení
Potrubní a hadicové spoje, hlavn ě na sací stran ě nesmí
prosakovat. V p ř ípad ě použití hadice musí být tato hadice
spirálová kv ů li prevenci poškození vzniklým vakuem.
Jestliže je spojení uskute č n ě no pomocí potrubí, mezi č erpadlem
a pevnou trubkou musí být elastický spoj.
Č erpadlo a jeho p ř ípojky se nesmí používat jako podpora pro
potrubí (DIN 24 295, 3.2.2.3).
Je d
ů ležité p ř edcházet zkroucení č erpadla.
Sací výška soustavy nesmí být vyšší jak zaru č ená sací výška
č erpadla. Jmenovitá sv ě tlost potrubí by m ě la být stejná jako
p ř ípojky č erpadla, nebo v ě tší.
Použitím správného filtru se m ů žeme vyhnout zablokování sacího
potrubí ne č istotami z č erpaných kapalin s obsahem ne č istot.
9. Elektrické p ř ipojení
Elektrické p ř ipojení musí být provedeno kvalifikovaným
elektriká ř em v souladu s p ř edpisy místních dodavatel ů elekt ř iny
a VDE.
V elektrické instalaci budovy musí být
č erpadlo vybaveno
pojistkou a musí být p ř ipojeno p ř es externí spína č .
Je nutno dbát na to, aby elektrické údaje uvedené na typovém
štítku byly v souladu s dodávaným elektrickým proudem.
Elektrická p
ř ípojka se provede podle schematu zapojení
umíst ě ného ve víku svorkovnice.
9.1 Ochrana proti p ř etížení
Motory jsou na základ ě požadavku dodávány se zabudovaným
teplotním sníma č em pro zapnutí v externím ř ídícím obvodu.
Mohou to být teplotní spína č e bimetalového typu nebo termistory
(PTC).
Teplotní spína
č e se dají zapojit p ř ímo do externího ř ídícího
obvodu, č ímž je motor chrán ě n proti pomalému p ř etížení.
Ochrana podle IEC 34-11: TP 111 (pomalé p ř etížení).
K p ř ekonání blokace/zablokování musí být motor vybaven
motorovou ochranou.
Teplotní spína
č e jsou schopny č innosti 1,5 A p ř i 250 VAC.
Termistor je nutno napojit na externí zesilovací relé, které je
zapojeno do
ř ídícího obvodu. Tím je motor chrán ě n jak proti
rychlému tak i proti pomalému p ř etížení.
Ochrana podle IEC 34-11: TP 211 (jak pomalé p ř etížení tak
i zablokování).
Termistory podle DIN 44082.
10. Uvedení do provozu
10.1 Zavodn ě ní č erpadla
Zavodn ě ní se provádí po vyšroubování plnicí zátky nebo
výtla č nou p ř ípojkou. Plnicí zátka se po zavodn ě ní op ě t pevn ě
dotáhne. Nezapome ň te p ř itom na t ě sn ě ní.
10.2 Kontrola sm ě ru otá č ení
P ř ed kontrolou sm ě ru otá č ek musí být č erpadlo napln ě no
dopravním médiem. Sm ě r otá č ek pohonu musí být shodný
s šipkou sm ě ru otá č ek na č erpadle.
Zm ě na sm ě ru otá č ení se provádí zám ě nou fází na elektrických
vodi č ích p ř ívodu napájecího nap ě tí.
10.3 Spoušt ě ní č erpadla
Spus ť te benzinový nebo dieselový motor podle p ř iloženého
provozního návodu výrobce.
10.4 Provoz
10.5 Maximální po č et zapnutí za hodinu.
Motor menší jak 4 kW: 100.
Ostatní motory:
20.
Neprovozujte spalovací motory neustále p ř i plné zát ě ži.
Pokyn
Na to, aby jste zajistili, že filtr bude spušt ě n do vody
vertikáln ě , pono ř te filtr se sacím košem, nebo
navle č t ě sací hadici na v ě tev.
Varování
Elektrický p
ř ívod č erpadla musí být úpln ě odpojený
v p ř ípad ě odstran ě ní krytu svorkovnice a p ř ed
jakoukoli demontáží.
provedenou na
č erpadle.
Pozor
U motor ů , které jsou vybaveny tepelným spína č em
(Klixon), je nutno v pr ů b ě hu provád ě ní opravy
pat ř i č nými opat ř eními zabránit automatickému
zapnutí po zchlazení motoru.
Pozor
P ř ed uvedením do provozu musí být č erpadlo
bezpodmíne č n ě napln ě no dopravovaným médiem.
Riziko provozu nasucho!
Název
PO
0
7
PO
2
3
PO
3
2
PO
4
2
P ř ibližné množství kapaliny v litrech 1 3 6 9
Pozor Č erpadlo jen krátce zapnout.
Pozor
Nikdy nezapínejte nezavodn ě né č erpadlo!
Č erpadlo nesmí b ě žet proti uzav ř enému ventilu.
Varování
Č erpadlo nesmí b ě žet proti uzav ř eným ventil ů m,
protože hrozí riziko poškození! Energie motoru
v
č erpadle se m ě ní na teplo.