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IT
ne e danni irreparabili all’apparec-
chio ed ha come conseguenza la
perdita immediata della garanzia.
Pulitura dell’apparecchio
Dopo ogni operazione di taglio, pulire il
dispositivo di taglio e il rivestimento di pro-
tezione, eliminando erba e terra.
Proteggere l’apparecchio da
eventuali danneggiamenti!
• L’apparecchio non va né spruzzato
con acqua né messo in acqua.
• Non usare detersivi o solventi.
Sostituzione della bobina
1. Spegnere il motore.
2. Poggiare l’apparecchio a terra
e assicurarsi che non fuoriesca
carburante e che l’apparecchio si
trovi in una posizione stabile.
3. Svitare la vite di fissaggio (29)
in
senso antiorario
e rimuo-
vere la capsula portabobina (19)
con la bobina filo (20).
4. Inserire la nuova bobina nella
capsula e infilare le due estremità
del filo nell’occhiello uscita filo
(30). Prestare attenzione che la
molla (31) si trovi nella posizione
corretta.
5. Premere la bobina filo (20) nella
capsula portabobina (19) e strin-
gere la vite di fissaggio (29)
in
senso orario
.
6. Regolare il filo a ca. 13 cm, per
ridurre il carico del motore nella
fase di avvio e riscaldamento.
Pulizia del filtro dell’aria
Non usare mai l’apparecchio da ta-
glio senza filtro dell’aria. Altrimenti
possono entrare polvere e sporci-
zia nel motore e possono provo-
care danni all’apparecchio. Tenere
pulito il filtro dell’aria.
1. Spegnere il motore.
2. Allentare la vite (32) sul co-
perchio del filtro dell’aria (4) e
rimuovere il coperchio dall’allog-
giamento del filtro dell’aria (33)
3. Rimuovere il filtro dell’aria (34)
dal coperchio del filtro dell‘aria
(4).
4. Pulire il filtro dell’aria con sapo
-
ne e acqua e lasciarlo asciugare
all’aria.
Non usare mai benzina!
5. Rimontare il filtro dell’aria e il
coperchio del filtro dell’aria.
Sostituire il filtro dell’aria quando
questo è logorato, danneggiato o
molto sporco.
Sostituzione/regolazione della
candela di accensione
Candele di accensione usurate op-
pure una distanza interelettrodica
troppo grande conducono ad una
riduzione di potenza del motore.
1. Spegnere il motore.
2. Staccare il cavo di accensione
(2) dalla candela di accensione.
3. Svitare la candela di accensione
(35)
in senso antiorario
con la
chiave di manutenzione fornita
(vedi 22).
4. Controllare la distanza interelet-
trodica con l’ausilio di uno spes-
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