Grillo Climber 9.16, Использование и обслуживание

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ATTENZIONE!
Serrare bene a fondo la vite di fissaggio (Fig. 1/C n. 3). Sostituire sempre i coltelli danneggiati o storti;
non tentare mai di ripararli! Per il montaggio seguire lo schema Fig. 13. USARE SEMPRE COLTELLI
ORIGINALI! Se risultano usurati si possono girare in quanto sono dotati di doppio tagliente.
REGOLAZIONE PIATTO DI TAGLIO
Una buona planarità del piatto è essenziale per ottenere un prato uniformemente rasato.
Posto il rasaerba su una superficie piana e verificata la corretta pressione dei pneumatici, agire sui registri
di destra e di sinistra fino a portare il bordo del piatto alla stessa distanza dal pavimento 30 mm. sia da
un lato che dall’altro (con l’operatore seduto) Fig. 14 - Fig. 14/A.
Nel caso non riuscisse ad ottenere un buon parallelismo, consultare un Centro di Assistenza Autorizzato.
CINGHIA MOTORE - LAMA
È autoregolante, non ha bisogno di nessuna regolazione, basta controllare la tensione della molla (Fig. 15).
Se si verifica l’attorcigliamento o la fuoriuscita della cinghia controllare le seguenti misure, tenendo il
piatto nella posizione più alta (trasferimento).
1) Dal bordo anteriore del piatto al terreno 170 mm.
2) Dal bordo posteriore del piatto al terreno 170 mm.
3) Agire sui registri (Fig. 14 - 14/A).
4) Attenzione quando si posizionano i guidacinghia, occorre avvicinarli alla cinghia controllando il piatto
nelle varie altezze (A, Fig. 12). Verificare che la cinghia lavori sempre al centro del tenditore (A, Fig. 15).
CINGHIA MOTORE - TRASMISSIONE IDROSTATICA
Qualora si riscontrasse una variazione in lunghezza della cinghia e conseguente malfunzionamento, è possibile
regolare la tensione agendo sul registro (Fig. 16). Attenzione non comprimere completamente la molla sotto al
dado, le cinghie non devono essere ne troppo tese, ne lente. La molla va mantenuta regolata a 44 mm (fig. 16).
ROTAZIONE LAMA
Per innestare e disinnestare la rotazione della lama si agisce sul pulsante Fig. 1 n. 1.
Durante l’innesto il motore deve essere a metà regime (vedi indicazione sull’adesivo acceleratore) e la
macchina deve essere al di fuori dell’erba da tagliare. Non inserire le lame con motore a massimo regime.
La macchina è dotata di frizione elettromagnetica che funziona anche da freno lama durante il disinnesto.
Il disinnesto avviene anche automaticamente nella posizione più alta della leva regolazione altezza di taglio.
ATTENZIONE!!! Abbassando la leva la lama riparte.
La lama deve arrestarsi entro 5 secondi, se ciò non avvenisse occorre registrare i 3 dadi della frizione
elettromagnetica, inserendo sotto al piattello freno uno spessimetro da 0,3 mm.
N.B. Questa operazione va eseguita da un centro assistenza autorizzato.
SOSTITUZIONE CINGHIE
La trasmissione del movimento del motore alla trasmissione idraulica e dal motore alle lame ottenuta per
mezzo di due cinghie trapezoidali.
Sostituire le cinghie non appena manifestano segni di usura!
La loro sostituzione e successive regolazioni sono abbastanza complesse ed indispensabile venga
affidata ad un Centro Assistenza Autorizzato.
Per la cinghia motore piatto di taglio, occorre smontare i guidacinghia dietro la frizione elettromagnetica
e a lato della puleggia piatto, sganciare la molla tendicinghia Fig. 15 (B).
Per le due cinghie motore rinvio e rinvio motore idraulico procedere come segue:
1) togliere la griglia posteriore e superiore
2) allentare il dado tendicinghia, e smontare il guida cinghia frizione.
USARE SEMPRE CINGHIE ORIGINALI!
DISPOSITIVO DI SBLOCCO DELLA TRAZIONE
Il dispositivo di sblocco della trazione è posizionato dietro al sedile, se si verificasse un’avaria alla
macchina, per poterla trainare o spostare a mano posizionare la levetta verso l’esterno (Fig. 20/A). Nella
posizione riportata nella Fig. 20/B la macchina è in lavoro.
Verificare che il pistoncino motore idraulico durante il lavoro non rimanga premuto, eventualmente
registrare il dado (Fig. 21).