
ALLGEMEINE HINWEISE ZUM FAHREN
51
DEUTSCH
2
Allgemeine Hinweise zum Reiten
AUFHÄLTUNG
Vordere Aufhängung
Die Zugstufendämpfung steuert die Geschwindigkeit, mit der die Federgabel ausfährt und
zurückkehrt, was sich auf Traktion und Kontrolle auswirkt. Eine optimale Zugstufendämpfung
ermöglicht es der Gabel, mit kontrollierter Geschwindigkeit auszufahren und Traktion und
Kontrolle aufrechtzuerhalten. Eine zu schnelle Zugstufe lässt die Gabel zu schnell ausfahren,
wodurch das Rad an Gegenständen und am Boden abprallt, was zu einem Pogo-Effekt
führt. Eine zu langsame Zugstufe verhindert, dass die Gabel schnell genug ausfährt, um den
Kontakt zum Boden wiederherzustellen oder sich auf den nächsten Aufprall vorzubereiten. Die
Zugstufendämpfung kann auf das Gewicht des Fahrers, die Federrate und den Federweg sowie
auf das Terrain und die Vorlieben des Fahrers abgestimmt werden. Je höher der Luftdruck
oder die Federkonstante, desto schneller das Ausfedern und Zurückfedern. Um die optimale
Einstellung zu erreichen, muss die Zugstufendämpfung möglicherweise erhöht werden, wenn
der Luftdruck oder die Federrate steigt.
Zusätzliche Anpassung
Je nach dem genauen Modell der Gabel können verschiedene Einstellungen vorgenommen
werden, z. B. Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit, Druckstufe bei hoher
Geschwindigkeit, Lockout und andere. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren
Greyp-Händler oder besuchen Sie die Website des Gabelherstellers. Normalerweise befindet
sich auf der Gabelkrone eine Einstellschraube oder -mutter, mit der Sie die Dämpfung der Gabel
weicher oder härter einstellen können.
Empfohlener Reifendruck
WARNUNG
— Wenn die maximalen Druckwerte in diesem Handbuch und die Werte auf der
Seitenwand eines Reifens in irgendeiner Weise voneinander abweichen, beziehen Sie sich bitte
auf die Werte, die auf der Seitenwand des Reifens oder der Felge (je nachdem, welcher Wert
niedriger ist) angegeben sind. Pumpen Sie einen Reifen niemals über den auf der Seitenwand
des Reifens angegebenen Maximaldruck hinaus auf. Ein Überschreiten des empfohlenen
Maximaldrucks kann dazu führen, dass der Reifen von der Felge springt, was zu Schäden am
Fahrrad und zu Verletzungen des Fahrers und/oder umstehender Personen führen kann
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