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Il faut graisser les bobines une fois par an. Etant donné qu’il faut pour cela des connaissances et des outils
spéciaux, on recommande qu’on emmène le scooter dans un atelier spécialisé.
Vérifiez mensuellement l’usure des jantes. Si vous changez la jante, vérifiez que vous avez monté le fonds de
jante pour éviter que les rayons ne crèvent la chambre.
Une fois par an, lubrifiez à l’aide d’un lubrifiant synthétique la fermeture rapide, là où tourne le levier.
(Voir comment régler la fermeture rapide au paragraphe AVANT CHAQUE UTILISATION).
7.2 La fourche et le jeu de direction
Le jeu de direction est l’ensemble de roulements qui permettent la rotation de la fourche, la puissance et le
guidon.
INSPECTION:
Vérifiez une fois par mois que le jeu de direction ne soit pas trop lâche ou trop serré. Si besoin
est, emmenez le scooter dans un atelier spécialisé.
Dépistez l’existence de déplacements dans le jeu de direction: placez-vous derrière le guidon les deux pieds à
terre. Pressez le frein avant pendant que vous déplacez le scooter en avant et en arrière. Regardez, écoutez et
sentez pour décider si le jeu de direction est lâche.
NOTE
: ne pas confondre avec le jeu de la bouteille de la fourche.
Vérifiez que le jeu de direction ne soit pas trop serré: placez-vous derrière le guidon les deux pieds à terre et
faites tourner la fourche et le guidon de droite à gauche et de gauche à droite. Regardez, écoutez et sentez
pour décider si le jeu de direction est trop serré. Dans ce cas, vous entendrez des bruits ou le jeu de direction
se coincera en certains points.
Vous devez graisser le jeu de direction une fois par an. Pour cela, emmenez le scooter dans un atelier spécialisé.
Les fourches de suspension doivent être lubrifiées régulièrement pour qu’elles travaillent en douceur et qu’elles
durent longtemps. LISEZ LES INTRUCTIONS ET CONSULTEZ LE MODE D’EMPLOI DU FOURNISSEUR.
IMPORTANT:
Un changement de fourche ou une variation de la longueur de suspension de celle-ci peuvent
nuire la capacité de rotation du scooter et faire apparaître des tensions trop élevées ou des effets de fatigue.
7.3 Le guidon et la puissance
Il importe de garantir que la position du guidon soit aussi ergonomique que possible. Vous devez régler la
position du guidon pour qu’elle vous soit confortable.
INSPECTION:
A chaque fois que vous sortirez avec votre scooter, vous vérifierez que toutes les vis de la
puissance sont bien serrées. Vérifiez la jonction de la puissance et le guidon en essayant de déplacer celui-ci par
rapport à la roue avant. Veillez aussi à ce que la puissance soit alignée avec la roue avant.
7.4 Le cadre
Pour de raisons de sécurité et de durabilité, vous devrez soigner le cadre de votre scooter. Procédez de la façon
suivante.
INSPECTION:
Avant chaque sortie, inspectez soigneusement le cadre pour dépister des signes de fatigue
éventuels: des éraflures, des fentes, des bosselures, des déformations, etc. Au cas òu vous observeriez des
dégâts, vous contacterez
GRAVITY
Scooters
et vous ne vous servirez en aucun cas de votre scooter.
INFORMATION SUR LE CADRE
Nettoyez le cadre à l’eau et au savon avec un chiffon propre. L’utilisation de solvants industriels ou de produits
chimiques peut endommager la peinture du cadre.
