GRAUPNER Theodor Heuss, Инструкция по эксплуатации

Страница: 34 / 40

Installation Etape 4 (installation des composants RC) Partie 2
L‘antenne est fixé avec du ruban adhésif que possible dans les hiloires de construction. Cela doit toujours
être au-dessus de la ligne d‘eau, parce que l‘antenne a généralement pas ou mauvaise réception.
Accrochez soigneusement le fil de connexion à l‘antenne. Puis crochet des quatre fils d‘antenne sur le
mât. Maintenant, vous pouvez enlever l‘accumulation soigneusement. ASTUCE: Pour tous les travaux
ultérieurs, vous devriez demander le modèle de son berceau.
Installation étape 5 (maintenance)
Nettoyez le modèle après chaque utilisation. Retirez toute infiltration d‘eau. Si l‘eau a pénétré dans les
éléments R, séchez-les et envoyez-les composants RC, un contrôle au centre de service Graupner / SJ
approprié.
Nettoyez le modèle et l‘émetteur utilisant des agents de nettoyage appropriés. Adapté est un chiffon non
pelucheux. N‘utilisez jamais de nettoyants chimiques, solvants, benzène, alcool ou autres.
Graisser l‘arbre d‘entraînement à la fin de l‘opération avec une petite goutte d‘huile sur les paliers de. En
outre, les paliers d‘arbre extérieures doivent être lubrifiés à hélices. Utilisez pour lubrifier le lecteur que de
l‘huile qui ne met pas en danger ou contaminés (p. ex n ° 206) de l‘eau. Après la fin de la saison de con -
duite, l‘arbre doit être démonté et ré-lubrifiée avec de l‘eau graisse neutre (par exemple, l‘arrêté n o 570).
image 1 image 2
- Graisse haute performance No. 570
- Haute No. d‘huile de performances 206,
34
Français
Graupner/SJ THEODOR HEUSS
Détacher soigneusement le fil de liaison pour l’antenne du crochet. Détacher ensuite les quatre fils
d’antenne sur le mât (Voir les photos). La superstructure pourra maintenant être soulevée avec précaution.
Souder un connecteur G2 sur le moteur central. Soudez ensuite un conne cteur G2 sur les deux moteurs
extérieurs. Se référer au schéma de câblage sur la page 33, (Le Plus (+) est le fil rouge clair, le Moins (-) est
le fil noir). Veiller au sens de rotation des moteurs, lorsque l’accu est connecté, les hélices doivent tourner
de façon à ce que le modèle navigue en marche avant. NOTE : La polarité du système de connecteurs G2
est disposée de façon à ce que l’ergot sur le corps en plastique soit toujours le pôle Plus (rouge). Lorsque
cette disposition est respectée, les accus et le régulateur de vitesse sont interchangeables entre eux et le
système est sécurisé contre les inversions de polarité. Pour pouvoir souder facilement le connecteur, il est
conseillé d’utiliser l’une des astuces suivantes. ASTUCE 1 : Démontez les moteurs. Pour cela, dévissez les
vis pointeau dans les accouplements (seulement du côté des moteurs). Desserrer ensuite les vis des brides
de fixation des moteurs (Ne les desserrer pas complètement !) et retirez ensuite les moteurs. Le remontage
se fera exactement dans l’ordre inverse.
ASTUCE 2 : Avec ce qui est appelé une troisième main, les connecteurs pourront être soudés direc-tement
dans le modèle.