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micro

 EC 135

 

 

 

indoor

 

Instructions and warnings relating to the use of LiPo batteries: 

 

General information 
Lithium-Polymer (abbreviation: LiPo) batteries require particularly careful handling. This applies to charging 
and discharging techniques, and also to storage and other aspects of general handling. Special measures 
must be observed, and these are outlined below. 

Mishandling these batteries may lead to explosions, fire, smoke and a risk of poisoning. In addition to these hazards 
ignoring our instructions and warnings will result in loss of battery performance and other problems. 
The capacity of a LiPo battery declines every time you charge or discharge it. Storing these batteries at excessively 
high or low temperatures may also cause a gradual reduction in capacity. In typical modelling usage these batteries will 
be subject to high discharge currents and motor induction currents, with the result that their capacity will fall to around 
50 - 80% of the capacity of a new battery after 50 charge / discharge cycles even if you observe all the charge and 
discharge requirements. 
Don't series- or parallel connect battery packs since the cell capacities and the charging condition may be too different. 
Therefore, battery packs we supply, are selected. 
Store these instructions in a safe place, and if you ever sell this unit be sure to pass the instructions on to the new 
owner. 
 

Special notes regarding the charging of Graupner LiPo batteries 

 
For the charging of LiPo battery packs use only the licensed chargers with their corresponding connecting leads. Any 
manipulation of the charger or of the charging lead may cause serious damages. By means of the charger you have the 
full and absolutely imperative control of each single cell of the battery pack.  

 
The battery to be charged must be placed on a non-flammable, heat resistant and non-conductive surface. 
Keep inflammable and volatile materials well away from the charging area. Batteries must not be left on charge 
unsupervised.  
LiPo batteries should only be charged and discharged using Graupner chargers / dischargers specially de-
signed to cope with them, e.g. the Graupner LiPo charger 4 (Order No. 6437), LiPomat 4 Plus (Order No. 6438), 
Ultramat 10 (Order No. 6410), Ultramat 12 (Order No. 6412), ULTRA DUO PLUS 30 (Order No. 6416) (in Li-Io or 
Li-Mn or Li-Po mode (new)) or GMVIS Commander with software version V2003 or later (Order No. 94401).  
Take care to set the correct cell count, final charge voltage and final discharge voltage. Be sure to read the op-
erating instructions supplied with your charger / discharger before using it with LiPo batteries. 
The white plug with more as two poles (number of cells + 1) is used for the charger Order No. 6438 or for the 
LiPo-balancer Order No. 6491 and also for single cell charging to balance the cells manual. 
An adaptor cable (sold separately) may be necessary for some batteries to be connected to some chargers / 
balancers. 
 

The basic rule is that LiPo batteries consisting of multiple cells wired in series may only be charged as a pack if the 
voltage of the individual cells does not differ by more than 0.05 V. If the difference in voltage between individual cells is 
more than 0.05 V the cells must be charged or discharged individually until the voltage of the cells is as nearly as 
possible identical. 
Provided that these conditions are met, Graupner LiPo batteries can be charged at a rate of max. 2C (1C corresponds 
to the cell capacity). When the pack reaches a voltage of max. 4.2 V per cell, charging must continue at a constant 
voltage of 4.2 V per cell until the charge current falls below 0.1 - 0.2 A. 

It is essential to avoid cell voltages above 4.25 V, as higher voltages cause permanent damage to the cells and 
cause fire.  

The maximum charge capacity must be limited to 1,05x of the battery capacity. Example: 700mAh battery = 735mAh 
max. charge capacity. 
At the end of each charge process you should check the voltage of the cells in the pack to establish whether any one of 
them is higher than 4.2 V. Ideally all cells should exhibit the same voltage. If the voltage of the individual cells differs by 
more than 0.05 V, charge or discharge the cells individually to balance cell voltages. After a long period of usage 
individual cells may exhibit greater differences, and these should then be charged singly to avoid overcharging the cells 
in the pack. 
 
Take great care never to charge these batteries with reversed polarity. If batteries are charged with reversed polarity 
abnormal chemical reactions take place, causing cell ruptures, smoke and flames, and the battery gets useless. 
 
The permissible range of temperature during the charging and storing of LiPo batteries is from 0 – 50° C. 
 

Storing: 

 LiPo cells should be stored with a charged capacity of 10 – 20 %. If the voltage of the cells go down under 3 

V, it is absolutely imperative to recharge them (10-20 %). Deep-discharging and storing in a discharged condition (cell 
voltage under 3 V) render the battery useless. 
 

Special notes regarding the discharging of Graupner LiPo batteries: 

Graupner LiPo batteries can safely be discharged at continuous currents of around 6C without major problems. If you 
wish to use higher currents please read the information stated in the catalogue. 

Discharging these batteries to a point below 2.5 V per cell causes permanent damage to the cells, and this 
must therefore be avoided at all costs. You can avoid this by switching off the motor as soon as you detect a 
noticeable power loss. Be aware of the danger of packs consisting of cells which have been charged to 
different levels, as the speed controller’s low voltage cut-off may then be triggered too late, with the result that 
individual cells might be discharged too deeply and suffer permanent damage. 
Do absolutely avoid short-circuits. Permanent short-circuits cause a destruction of the battery, high 
temperatures and self-inflammation may be the consequence.  
The battery temperature during the discharging should in no case exceed 70° C. 

Содержание MICRO EC 135 indoor

Страница 1: ...Indoorbetrieb mit koaxial gegenl ufigen Rotoren Best Nr 4498 2G4 Flugfertig montiertes eingeflogenes Modell incl Motoren Servos Drehzahl steller Gyro Li Po Akku mit Ladeger t 12V 220V und 2 4GHz Sende...

Страница 2: ...lieferten Litium Ionen Polymer Akku LiPo Akku der ausschliesslich mit dem beiliegenden LiPo Automatikladeger t aufgeladen werden darf oder mit einem anderen ausdr cklich f r diesen Akkutyp als geeigne...

Страница 3: ...tart eine Vorflugkon trolle durchgef hrt werden bei der evtl entstandene M ngel erkannt und rechtzeitig beseitigt werden k nnen bevor sie zu einem Absturz f hren Dieser Modellhubschrauber darf nur von...

Страница 4: ...edienungsanleitung Ihres Lade Entladeger tes Der mehrpolige wei e Stecker Zellenzahl 1 Pole ist f r den Anschluss des Ladeger tes Best Nr 6438 oder f r den Anschluss des LiPo balancers Best Nr 6491 so...

Страница 5: ...nnen leicht abbrechen Wegen der W rme bertragung d rfen die Anschlussfahnen nicht direkt gel tet werden Zellenverbindung Direktes L ten an den Akkuzellen ist unzul ssig Direktes l ten k nnen Komponent...

Страница 6: ...r Fa Graupner Dies gilt nicht soweit die Fa Graupner nach zwin genden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatz oder grober Fahrl ssigkeit unbe schr nkt haftet Inhalts bersicht Vorwort S 2 Warnhinweise...

Страница 7: ...t um die senkrechte Achse dreht Abb 1 zeigt die schematische Anordnung des Koaxialrotorsystems bestehend aus 2 Motoren zwei koaxial laufende Rotorwellen und Rotoren die ber zwei separate Motoren mit G...

Страница 8: ...ehmomente gegensinnig ver ndern dreht sich entsprechend der Rumpf des Hubschraubers nach rechts oder links Genau wie bei einem konventionellen Hubschrauber mit Haupt und Heckrotor steuert der Steuerkn...

Страница 9: ...u und 4 in 1 Bordelektronik im Chassis des Hubschraubers Abb 4 Linke Seite des Hubschraubers 1 Oberer Rotor 2 Unterer Rotor 3 Taumelscheibe 4 Motoren 5 LiPo Akku 6 4 in 1 Bordelektronik Abb 5 Rechte S...

Страница 10: ...ie Eingangsbuchse 5 des Ladeger tes einstecken oder die Krokodilklemmen an eine 12V Autobatterie anschliessen 2 Die rote LED beginnt zu blinken so lange kein Akku angeschlossen ist 3 Den Ladeanschluss...

Страница 11: ...her Vorteil der Fernsteuerung im 2 4 GHz Bereich ist der Umstand dass jeder Empf nger nur auf genau einen Sender reagiert eine St rung durch andere gleichzeitig betriebene Modelle also ausgeschlossen...

Страница 12: ...Nach Herausdrehen der vier Schrauben auf der R ckseite kann die R ckwand entfernt werden ggf die Steckverbindung der Stromversorgung von der Platine abziehen Oberhalb der runden Trainerbuchse werden a...

Страница 13: ...Abbildungen Abb 12 Steuerkn ppel Belegungen Die Reverse Schalter sind den Steuerfunktionen wie folgt zugeordnet Abb 13 Reverse Schalter Wer es auf Grund von Erfahrungen mit anderen Modellhubschrauber...

Страница 14: ...al ausgerichtet ist und es sich unter dem Einfluss der Steuerung bewegen kann 2 Den Schubsteuerkn ppel langsam nach vorn schieben Zun chst beginnt sich der untere Rotor zu drehen danach der obere Lang...

Страница 15: ...s Modell instabil werden l sst so dass es in unterschiedliche Richtungen davondriften will Die Bewegungen mit den Steuerkn ppeln abstoppen und mit den Trimmhebeln so nachtrimmen dass das Modell auf ei...

Страница 16: ...micro EC 135 indoor 16 Explosionszeichnung...

Страница 17: ...bzw Akkus verpflichtet Eine Entsorgung ber den Hausm ll ist verboten Alte Batterien und Akkus k nnen unentgeltlich bei den ffentlichen Sammelstellen der Gemeinde in unseren Verkaufsstellen und berall...

Страница 18: ...R TTE Directive when used for it s intended purpose Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 60950 2006 Gesundheit und Sicherheit gem 3 1 1 Artikel 3 1 a Health and safety requ...

Страница 19: ...flying with co axial counter rotating rotors OrderNo 4498 2G4 Factory assembled and test flown model incl motors servos speed controllers gyro LiPo battery pack 2 4GHz Transmitter and charger 12V 220...

Страница 20: ...alled Although all the work has been done at the factory before delivery the ultimate success de pends upon yourself Since helicopters are more difficult to fly than fixed wing airplanes and the co ax...

Страница 21: ...adults The model features sharp points and edges which may cause injury Controlling a model helicopter successfully is not easy you will need persistence and determination to learn the skills and good...

Страница 22: ...ome chargers balancers The basic rule is that LiPo batteries consisting of multiple cells wired in series may only be charged as a pack if the voltage of the individual cells does not differ by more t...

Страница 23: ...l repair by the manufacturer or distributor is required Replacing individual battery cells Individual battery cells may only be replaced by the manufacturer or distributor This work must never be carr...

Страница 24: ...nlimited liability according to binding legal regulation on account of deliberate or gross negligence Contents Foreword P 2 Warnings P 3 How the coaxial counter rotating system works P 7 The control b...

Страница 25: ...ht Fig 1 is a schematic layout of the coaxial counter rotating system which includes two motors two coaxial main shafts and rotors driven separately by two motors through gears The actual mechanism is...

Страница 26: ...as well as the torque of one rotor increases and the torque of the other rotor decreases Therefore the heli copter will be turned to the left or to the right Just like helicopters with a single main...

Страница 27: ...Li Po battery pack and 4 in 1 control box in the helicopter s main frame Fig 4 Left side view of the helicopter 1 Upper rotor 2 Lower rotor 3 Swashplate 4 Motors 5 Li Po battery pack 6 4 in 1 control...

Страница 28: ...e AC adapter into the input socket of the charger or connect the crocodile clips to your 12 V car battery 2 The red LED will start flashing as long as the LiPo battery pack is not connected 3 Connect...

Страница 29: ...im 10 Pitch trim 11 Antenna Fig 9 The transmitter One major advantage of the 2 4 GHz radios is that any receiver only listens to one single transmitter so it cannot be interferred by other transmitter...

Страница 30: ...case Having removed the four screws in the back pannel you can remove it too For easier access you may disconnect the power supply plug from the pc board Locate the two mode switches on the small auxi...

Страница 31: ...se switches in the front cover of the transmitter Fig 12 Stick Modes The reverse switches are assigned to the control functions as follows Fig 13 Reverse Schalter Thus model helicopter pilots who are...

Страница 32: ...w the machine to turn freely if any force is applied to it 2 Push the throttle stick slowly forward The lower rotor will rotate before the upper rotor Gradually push the throttle stick 1 3 way to its...

Страница 33: ...t shifts toward If it is shifting to the left correct it by pushing the aileron trim lever a little to the right If it is shifting backwards push the elevator trim lever a little forward If it turns t...

Страница 34: ...micro EC 135 indoor 16 Exploded View...

Страница 35: ...geable batteries It is prohibited to dispose of these items using the domestic waste system Unwanted dry and rechargeable batteries can be surrendered at no charge at your local community collection c...

Страница 36: ...R TTE Directive when used for it s intended purpose Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 60950 2006 Gesundheit und Sicherheit gem 3 1 1 Artikel 3 1 a Health and safety requ...

Страница 37: ...aux contra rotatifs R f N 4498 2G4 Mod le mont en ordre de vol incluant les moteurs les servos le r gulateur de r gime le gyroscope l accu LiPo avec un chargeur 12V 220 V et un metteur 2 4GHz Avertiss...

Страница 38: ...alimentation avec un accu rechargeable est galement possible une prise de charge est pr vue cet effet Bien que tous les travaux de montage ont t d j effectu s en usine le r sultat d pend de l utilisat...

Страница 39: ...r de 16 ans sous les instructions et la surveillance d une personne comp tente Les pi ces m talliques pointues et les bords vifs pr sentent un danger de blessure Le pilotage d un mod le d h licopt re...

Страница 40: ...apt s pour cela par ex Graupner R f N 6437 LiPo charger 4 R f N 6438 LiPomat 4 Plus R f N Ultramat 10 R f N 6412 Ultramat 12 R f N 6416 ULTRA DUO PLUS 30 en Li Io ou Li Mn ou Li Po mode ou R f N 94401...

Страница 41: ...est pas aussi robuste que sur les autres accus ceci vaut particuli rement pour le raccordement en aluminium Le raccordement peut facilement casser En raison de la transmission de chaleur les fiches de...

Страница 42: ...ontrainte par la l gislation en vigueur pour une raison de grande n gli gence Sommaire Avant propos P 2 Avertissements P 3 Principe de fonctionnement d un syst me de rotors coaxiaux contra rotatifs P...

Страница 43: ...ire ni en translation avant La Fig 1 montre la disposition sch matique du syst me de rotors coaxiaux comprenant 2 moteurs deux arbres et deux rotors tournant coaxialement et entra n s par deux moteurs...

Страница 44: ...le contre sens le fuselage de l h licopt re pivote en correspondance vers la droite ou vers la gauche Le manche commande la fonction Longitudinal pour le vol en translation avant et la fonction Lat ra...

Страница 45: ...ectronique de bord 4 en 1 sur le ch ssis de l h licopt re Fig 4 C t gauche de l h licopt re 1 Rotor sup rieur 2 Rotor inf rieur 3 Plateau cyclique 4 Moteurs 5 Accu LiPo 6 Electronique de bord 4 en 1 F...

Страница 46: ...onnecter la prise de sortie du transformateur du courant secteur sur la prise d entr e 5 du chargeur ou les pinces crocodile sur les bornes d une batterie de voiture de 12 V 2 Le LED rouge commence cl...

Страница 47: ...Levier de trim Longit 11 Antenne d mission Fig 9 L metteur L avantage principal d une radiocommande en 2 4 GHz est le fait que chaque r cepteur coute sur un seul metteur alors il ne peut pas perturber...

Страница 48: ...tteur Apr s avoir d viss les 4 vis l arri re du bo tier vous pouvez enlever la partie arri re d branchez aussi la fiche de l alimentation en courant de la platine Au dessus de la fiche arrondie d entr...

Страница 49: ...espond aux illustrations suivantes Abb 12 Occupation des manches de commande Les inters Reverse sont attribu s aux fonctions de commande comme suit Abb 13 Inters Reverse Celui qui est habitu avec d au...

Страница 50: ...le avec les doigts sur son centre de gravit de fa on ce que le fuselage soit align horizontalement et qu il puisse se mouvoir sous l influence des commandes 2 Pousser lentement le manche de commande d...

Страница 51: ...te hauteur ce qui est appel L effet de sol se fait remarquer car il rend le mod le instable en le faisant d vier dans diff rentes directions Stopper alors les mouvements avec les manches de commande e...

Страница 52: ...micro EC 135 indoor 16 Dessin en clat...

Страница 53: ...l galement toutes les batteries et les accus usag s Un d p t dans une poubelle domestique est interdit Toutes les batteries et les accus pourront tre d pos s gratuitement dans les collecteurs publics...

Страница 54: ...R TTE Directive when used for it s intended purpose Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 60950 2006 Gesundheit und Sicherheit gem 3 1 1 Artikel 3 1 a Health and safety requ...

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