GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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09/2008
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Introduire les jambes confectionnées du train d’atterrissage principal dans les supports
dans l’aile. Coller les guides des tringleries d’ailerons dans les ouvertures.
Connecter les tringleries d’ailerons, de direction et de profondeur. Mettre les servos en
position neutre, visser les chapes en correspondance de façon à ce que les gouvernes
soient également au neutre et que le palonnier de renvoi soit perpendiculaire à l’axe du
fuselage.
Découper les motifs sur la planche de décoration, retirer le film de protection et les
poser sur le modèle conformément à l’illustration sut le cartonnage.
Connecter les ordon des servos sur les sorties de voies correspondantes du récepteur,
fixer le récepteur sous le logement de l’accu avec de la bande adhésive double face,
comme illustré. Disposer le fil d’antenne de réception en correspondance le long du
fuselage. Il est conseillé d’utiliser un récepteur SPCM !
Le plastique pourra éventuellement être découpé à l’avant pour loger l’accu comme
montré sur l’illustration.
L’accu, Réf. N°7643.3 sera placé dans le logement et verrouillé par la trappe de
fermeture, comme illustré. Le réservoir supplémentaire sera fixé en dessous, dans
l’ouverture prévue.
Débattements des gouvernes
Débattements des ailerons, de la ligne 0
+/- 10mm 25% d’Exponentiel
Débattements de la profondeur, de la ligne 0 +/- 10mm 30% d’Exponentiel
Débattements de la direction, de la ligne 0
+/- 12mm 30% d’Exponentiel
Centre de gravité : 140mm mesurés du
bord de fuite de l’aile.
Le premier vol
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Après avoir assemblé le modèle conformément aux instructions, programmé
l’ensemble R/C selon les indications et avoir chargé tous les accus, le premier
vol pourra être effectué sans tarder.
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Il est conseillé de faire un essai de portée avec la turbine en marche !
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Une expérience moyenne est supposée pour le pilotage de ce modèle !
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Nous conseillons les décollages du sol sur une piste en asphalte. Notre modèle
d’essai décolle après une course au sol de 15 à 20 mètres.
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La construction du modèle est très simple, le vol est exigeant.
Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre
GF-5
!
Votre équipe
Graupner !
