GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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09/2008
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Veillez toujours au bon état de charge des accus, car autrement le parfait
fonctionnement de l'ensemble R/C ne peut être garanti.
N’utilisez jamais de batteries échauffées, défectueuses ou détériorées. Observez
les prescriptions d’utilisation indiquées par le fabricant des batteries
Avant chaque vol, effectuez une vérification complète du bon fonctionnement de
l’installation R/C ainsi que du modèle et faites un essai de portée.
Pour faire un essai de fonctionnement du moteur, assurez-vous d’abord que
l’organe de commande soit sur la position COUPE sur l’émetteur. Mettez ensuite
d’abord l’émetteur en contact, ensuite la réception pour éviter un démarrage
involontaire du moteur. Procédez inversement pour couper le contact ; d’abord
celui de la réception, ensuite celui de l’émetteur.
Vérifiez si les gouvernes se déplacent dans le sens correspondant des manches
de commande.
Ces conseils mettent en évidence la diversité des dangers pouvant résulter d'une
manipulation incorrecte et irresponsable. Leur observation permettra de pratiquer
en toute sécurité ce loisir créatif et éducatif que représente l'aéromodélisme.
Accessoires nécessaires
Ensemble R/C
A partir de mx-12S dans la bande des 41 MHz, Réf. N°4745.41
Récepteur
SMC-14, 41 MHz, Réf. N°7034.41
Il est conseillé d’utiliser dans chaque cas un récepteur PCM.
Batterie de propulsion
Lipo 3/2100
11,1V/2100, Réf. N°7643.3
Colles
Colle epoxy 5 minutes Devcon, Réf. N°961.7
ou résine epoxy a prise rapide comparable.
Freine filet UHU
Réf. N°952
Outils nécessaires
Scalpel
Réf. N°14.2
Instructions de montage
Avant l’assemblage des pièces par collages, vérifier la fonction des servos avec un
Testeur de servos ou avec l’ensemble R/C.
Enduire les nervures d’emplanture de colle époxy, introduire le cordon des servos au
travers des ouvertures du fuselage et les coller à plat sur celui-ci. Essuyer les bavures
de colle avec du papier ménager et de l’alcool. Fixer les collages et les maintenir jusqu’à
la prise de la colle.
Le stabilisateur, les dérives et la pointe avant du fuselage seront collés de la même façon.
