GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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01/2009
21. Enfiler maintenant le fil au travers du premier trou et ensuite dans la fente. Répéter cela encore une
fois.
Le fil ne devra pas encore être tendu
. Maintenant au travers su trou extérieur du palonnier,
ensuite au travers du tendeur, retourner le modèle et sur l’autre côté au travers du trou extérieur pour
accéder ensuite en direction du guignol. Procéder maintenant comme dans la première partie.
Avant
d’enfiler le fil dans la fente sur le côté opposé, tendre d’abord celui-ci. Pour cela, tirer
simplement sur son extrémité jusqu’à ce qu’il ait un peu de tension
. Le fil pourra maintenant être
enfilé dans la fente. Si le fil se bloque ou se détend par le froid, il pourra facilement être retendu par ce
système. Mettre provisoirement l’ensemble R/C en service pour mettre le servo en position neutre. La
gouverne sera ensuite placée également en position neutre et le fil sera fixé dans le trou du tendeur de
fil avec de la colle seconde.
22. Les axes de roue (32) pourront maintenant être collés avec les fixations d’axe. Pour cela, appliquer
quelques petites gouttes de colle seconde épaisse dans les fixations d’axe et glisser ensuite les axes
de roue dans celles-ci.
Veiller à ce que les axes de roue soient parallèles au sol.
23.
Coller les fixations des carénages de roue (33) sur ces derniers (34) avec de la UHU por.
Veiller à
réaliser une pièce droite et gauche.
24. Monter les roues (35) sur les axes. Glisser ensuite les carénages avec la fixation sur les axes de roue.
Réglage du modèle
•
Débattements des gouvernes : (Pour les premiers vols, il est conseillé de limiter les débattements des
gouvernes sur env. 60% sous les valeurs indiquées ci-dessous par le Dual Rate, éventuellement
commutable).
.
Profondeur
50 mm vers le haut et vers le bas
Direction
50 mm vers la droite et vers la gauche
Ailerons
45 mm vers le haut et vers le bas
•
Emplacement du centre de gravité :env.. 75 mm derrière le bord d’attaque de l’aile.
•
Le premier vol :
Charger les accus, tester les fonctions du modèle et faire un essai de portée. Rechercher
un jour avec le moins de vent possible (au mieux une faible brise). Le premier vol pourra maintenant être
effectué. Demander à un lanceur expérimenté de lancer le modèle en l’accompagnant d’une légère
poussée. La propulsion a suffisamment de puissance, le modèle ne nécessitera pas une forte projection au
départ. Après avoir trimmé le modèle et assimilé son comportement en vol, les premières figures de voltige
pourront être exécutées.
Accessoires nécessaires (Non fournis dans la boite de construction, Réf. N°9524)
1x COMPACT 135 7,4V,
Réf. N° 7736
4x Servo C 131,
Réf. N° 7121
1x Récepteur XP 10 FM 41MHz,
Réf. N° 7044.41
1x Accu de propulsion 2 LiPo 450 7,4V/0,45 mAh,
Réf. N° 7604.2
Accessoires et outils en option (Non fournis dans la boite de construction)
1x UHU POR,
Réf. N° 959
1x Cale à poncer
Réf. N° 1067
1x Colle TURBO
Réf. N° 904
Ensemble R/C
1 x Ensemble R/C MC-12, 41MHz, Réf. N° 4725.41
D’autres ensembles R/C Graupner/JR FM 41 MHz sont également adaptés.
