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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY                  

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Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!                    ID# 0060046 

 

 

01/2009

 

 
Faites-vous assister par un modéliste expérimenté, ou inscrivez-vous dans une association ou dans une école 
de pilotage. Consultez en outre votre revendeur et la Presse spécialisée. Le mieux est de faire partie d'un club 
d'aéromodélisme pour pouvoir voler sur un terrain autorisé. 
 
Les colles et les peintures contiennent des solvants qui dans certaines conditions peuvent être nocifs pour la 
santé.  Pour  cette  raison,  observez  impérativement  le  mode  d'emploi  et  les  avertissements  indiqués  par  le 
fabricant correspondant. 
 
L'utilisateur doit être en pleine possession de ses facultés physiques et mentales. Comme pour la conduite des 
automobiles, le pilotage des modèles volants sous l'effet de l'alcool ou de la drogue n'est pas autorisé. 
 
Avant de faire voler votre modèle, informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers possibles qu'il 
peut présenter. 
 
Tenez-vous à une distance de sécurité suffisante de personnes ou d'objets; ne survolez jamais de personnes à 
basse altitude et ne volez jamais dans leur direction. 
 
Un modèle volant R/C ne doit voler que par des températures extérieures comprises entre – 5° à + 35°C. Des 
températures extrêmes peuvent conduire par ex. à une modification de la capacité des accus, des propriétés 
des matériaux et de la résistance des collages. 
 
Chaque  modéliste  doit  se  comporter  de  façon  à  ce  que  l'ordre  et  la  sécurité  publique,  vis-à-vis  des  autres 
personnes et des biens, ainsi que l'activité des autres modélistes ne soient pas mis en danger, ni perturbés. 
 
Ne  faites  jamais  voler  votre  modèle  à  proximité  des  lignes  à  haute  tension,  dans  les  zones  industrielles,  les 
agglomérations, sur les voies publiques, les places, dans les cours d'école, les parcs et les aires de jeux, etc… 
 
Les  avertissements  donnés  devront  être  impérativement  respectés.  Leur  non  observation  peut  conduire  à  de 
sérieux dommages et dans les cas extrêmes à des blessures graves. 
 
Avant  chaque  utilisation,  vérifiez  le  modèle  et  toutes  les  pièces  qui  y  sont  rattachées  (par  ex.  éléments  R/C, 
guignols de gouverne, etc…) pour détecter une possible détérioration. Ce n'est qu'après avoir remédié à tous 
les défauts éventuels que le modèle pourra être mis en vol 
 
Assurez-vous  que  la  fréquence  que  vous  utilisez  est  libre  avant  de  mettre  votre  émetteur  en  contact!  Une 
perturbation  peut  toujours  se  produire  pour  une  cause  inconnue,  sans  prévenir!  Le  modèle  devient  alors 
incontrôlable et livré à lui-même! Ne laissez pas votre émetteur sans surveillance pour éviter une manipulation 
par un tiers. 
 
La position du modèle doit pouvoir être observée en permanence durant le vol pour garantir un pilotage sûr et 
éviter  toute  confusion  avec  d'autres  modèles.  Si  une  perturbation  quelconque  est  remarquée  durant  le  vol, 
faites  atterrir  immédiatement  le  modèle  par  sécurité.  Durant  le  décollage  et  le  processus  d'atterrissage,  le 
terrain doit être libre de toute personne et d'obstacle quelconque. 
 
Veillez toujours au bon état de charge des accus, car autrement le parfait fonctionnement de l'ensemble R/C ne 
peut  être  garanti.  N’utilisez  jamais  de  batteries  échauffées,  défectueuses  ou  détériorées.  Observez  les 
prescriptions d’utilisation indiquées par le fabricant des batteries 
 
Avant chaque vol, effectuez  une  vérification complète du bon fonctionnement de l’installation R/C et faites un 
essai de portée.  
Mettez  ensuite  d’abord  l’émetteur  en  contact,  ensuite  la  réception.  Procédez  inversement  pour  couper  le 
contact ; d’abord celui de la réception, ensuite celui de l’émetteur. 
Vérifiez si les gouvernes se déplacent dans le sens correspondant des manches de commande. 
 
Retirez toutes les batteries de!modèle lorsqu’il n’est pas utilisé et conservez-les uniquement à l’état déchargé 
(env. 0,9 V par élément), sous des températures d’env. +5° à +25° et hors de la portée des enfants.  
 
Ces  conseils  mettent  en  évidence  la  diversité  des  dangers  pouvant  résulter  d'une  manipulation  incorrecte  et 
irresponsable.  Leur  observation  permettra  de  pratiquer  en  toute  sécurité  ce  loisir  créatif  et  éducatif  que 
représente l'aéromodélisme. 
 
Conseils pour l’utilisation des batteries NiMH 
Domaine d’utilisation 
Toutes  les  batteries  NiMH  ainsi  que  les  éléments  seuls  NiMH  sont  exclusivement  adaptés  comme  sources 
d’alimentation dans les modèles volants, les bateaux ou les voitures R/C.  

Содержание 9524

Страница 1: ...dem Strebenverbindungsspritzteil und den CFK Verstrebungen an Rumpf und Fl gel entsteht eine sehr torsions biegesteife und leichte Konstruktion Alle Verklebungs ffnungen f r die CFK Verstrebungen sind...

Страница 2: ...rbraucher zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser...

Страница 3: ...ausdr cklich von uns empfohlenen Original Graupner Zubeh r und Ersatzteile verwendet werden Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit ge ndert ist ein sicherer Betrieb nicht mehr gew hrleistet...

Страница 4: ...olle Funktionst chtigkeit und Reichweite durchf hren Zuerst den Sender und dann erst die Empfangsanlage einschalten Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten danach erst den Sender berp...

Страница 5: ...d rfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten Rauch und Feuer und noch mehr k nnen die Folgen sein Zerlegen Sie niemals einen LiPo Akku Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschl sse v...

Страница 6: ...den Pos Nr der Laserteile aus der Anleitung aus um bei den einzelnen Baustufen immer den direkten Zugriff zu haben 2 Schleifen Sie an H henruder 1 H henruderd mpfungsfl che 2 Tragfl che 3 Querruder 4...

Страница 7: ...0060046 01 2009 3 L ngen Sie die Tragfl chenverst rkungen 8 auf 880mm ab Kleben Sie dann die Tragfl chenverst rkungen an die Tragfl che mit UHU por an 4 Mit UHU por vorderes Rumpfmittelteil 9 und hin...

Страница 8: ...r nach 3 min aush rtet die Rumpfunterseite in einem rechten Winkel zur Tragfl che ankleben Danach die Strebenhalterung 11 in die vorgesehene Einkerbung mit UHU por oder TURBO KLEBER in der Rumpfunters...

Страница 9: ...er Tragfl chenverst rkung 8 l ngen Sie zwei Mal 30 mm ab und kleben diese mit UHU por an beiden Seiten auf die untere Rumpfh lfte b ndig zur Fahrwerksdurchf hrung 8 L ngen Sie die Fahrwerksbeine 19 au...

Страница 10: ...ben 10 An ein doppeltes Ruderhorn 22 mit Sekundenkleber Ruderhornverl ngerungen 23 ankleben 11 Mit UHU por in das H henruder ein doppeltes Ruderhorn 22 und 3 Scharniere 24 einkleben und das Gegenlager...

Страница 11: ...halten ID 0060046 01 2009 12 Mit UHU por oder TURBO KLEBER das Rumpfoberteil 5 ankleben Darauf achten dass dieses im rechten Winkel ist 13 Es kann noch eine Seitenruderabstrebung angebracht werden Die...

Страница 12: ...D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 12 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0060046 01 2009 14 Die Querruder 4 und das Seitenruder 7 werden im gleichen Verfahren wie das H hen...

Страница 13: ...dennoch montieren wollen verfahren Sie wie auf den folgenden Bildern zu sehen ist 16 Nun den Regler an den Motor anl ten Vergewissern Sie sich dass der Motor die richtige Drehrichtung hat Schieben Si...

Страница 14: ...enken der Ruder mit gro en Ruderarmen und der Anlenkschnur 30 Hierzu verfahren Sie immer gleich egal bei welcher L nge der Schn re Bevor Sie die Servos ankleben muss zuerst der Servoarm f r den Seilsp...

Страница 15: ...e noch ein Mal Die Schnur muss noch nicht gespannt werden Nun durch das u erste Loch des Servoarmes dann durch das im Seilspanner Flieger drehen und auf der anderen Seite durch das u erste Loch um in...

Страница 16: ...GRAUPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 16 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0060046 01 2009...

Страница 17: ...leinen Tropfen dickfl ssigen Sekundenkleber in die Radachsenbefestigung und schieben dann die Radachse in die Radachsbefestigung ein Darauf achten dass die Radachse parallel zum Boden verl uft 23 Kleb...

Страница 18: ...Fernlenkanlagen St ckliste Pos Benennung Anzahl Material Abmessung und St rke in mm 1H henruder 1 Depron Laserteil 3mm stark 2H henruderd mpfungsfl che 1 Depron Laserteil 3mm stark 3Tragfl che 1 Depr...

Страница 19: ...GRAUPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 19 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0060046 01 2009 Pos Nr der Laserteile 1 2 3 4 4 5 6 7 9 10 21 34...

Страница 20: ...70 g Manufacturer s declaration from Graupner GmbH Co KG Content of the manufacturer s declaration If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in the Federa...

Страница 21: ...law Important Safety Notes You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories However we as manufacturers have no control over the...

Страница 22: ...njuring people and damaging property it is essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model Nobody would climb into a full size sailplane and try to fly it wi...

Страница 23: ...ll at a temperature of about 5 to 25 C They must be kept out of the reach of children Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazar...

Страница 24: ...wave oven nor subjected to pressure the results may be smoke and fire or worse Never attempt to dismantle Li Po cells Taking a battery apart can cause internal short circuits which could result in gas...

Страница 25: ...ated in the Parts List and glued to the fuselage and wing components using TURBO KLEBER work from the front towards the back and keep to the numerical sequence Glue the braces to the brace support usi...

Страница 26: ...hrough the outer hole in the servo output arm then through the hole in the tensioner Turn the model over and run the thread through the outer hole on the other side running in the direction of the hor...

Страница 27: ...strip 3 x 0 5 x 1000 mm 9 Front fuselage crutch 1 Depron Laser cut 3 mm thick 10 Rear fuselage crutch 1 Depron Laser cut 3 mm thick 11 Brace support 1 Plastic Inj moulded 12 Fuselage brace 1 2 Round...

Страница 28: ...GRAUPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 28 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0060046 01 2009 Laser cut part numbers 1 2 3 4 4 5 6 7 9 10 21 34...

Страница 29: ...icle dans les conditions ci apr s Le consommateur ne peut pas valider le droit de d claration du fabricant lorsque le d faut de l article provient d une usure naturelle d une utilisation dans des cond...

Страница 30: ...se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Les mod les motoris s de tous genres doive...

Страница 31: ...ui y sont rattach es par ex l ments R C guignols de gouverne etc pour d tecter une possible d t rioration Ce n est qu apr s avoir rem di tous les d fauts ventuels que le mod le pourra tre mis en vol A...

Страница 32: ...Cela ne co te rien et assure la protection de l environnement car les batteries sont en grande partie recyclables Renseignez vous aupr s de l administration de votre commune sur la pr sence de ces co...

Страница 33: ...es jambes du train de niveau avec les fixations 9 Coller maintenant les jambes du train d atterrissage dans le fuselage avec de la colle TURBO et les pantalons 21 avec de la UHU por 10 Coller les rall...

Страница 34: ...HU por Veiller r aliser une pi ce droite et gauche 24 Monter les roues 35 sur les axes Glisser ensuite les car nages avec la fixation sur les axes de roue R glage du mod le D battements des gouvernes...

Страница 35: ...lon de carbone 1 x 155mm 15Entretoise de fuselage 4 2 Tourillon de carbone 1 x 122mm 16Entretoise de fuselage 5 2 Tourillon de carbone 1 x 115mm 17Entretoise de fuselage 6 2 Tourillon de carbone 1 x 1...

Страница 36: ...AUPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 36 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0060046 01 2009 Num rotage des pi ces d coup es au Laser 1 2 3 4 4 5 6 7 9 10 21 3...

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