Graphite 58G943, Инструкция по эксплуатации

Страница: 54 / 136

54
• Scoate filtrul de aer ( d ) ( fig. T ).
• Filtrul de aer trebuie spălat cu apă şi săpun apoi trebuie clătit cu
apă curată şi uscat.
• M onteaza filtrul de aer la loc, asigurându-te că canelurile de pe
marginea filtrului de aer se potrivesc la ieşiturile de pe capacul
filtrului de aer (
4 ).
• La montarea capacului filtrului de aer ( 4 ) verifică dacă cablul bujiei
şi trecerile şuruburilor de reglarea carburatorului se află la locurile
corespunzătoare.
Nu este permis de a spăla filtrul de aer cu benzină sau cu alt fel
de detergenţi inflamabili, evitând incendiu sau naşterea vaporilor
periculoşi.
NERVURAREA CILINDRULUI
Din cauza prafului adunat pe nervurarea cilindrului, motorul se
poate supraîncălzi. Periodic, în timp ce vei deservi filtrul, trebuie
verificată şi curăţată nervurarea.
SINA GHIDAJULUI SI LANTUL
După fiecare 5 ore de lucru, trebuie verificată starea şinei ghidajului
şi a lanţului.
• Pune întrerupătorul de aprindere ( 14 ) pe poziţia deconectat.
• Uşurează şi desfă piuliţele de fixarea ghidajului ( 7 ).
• Scoate carcasa ( 10 ) şi demontează ghidajul ( 20 ) şi lanţul lańcuch
( 21 ).
• Curăţă orificiile uleiului cât şi canalul ( e ) şinei de pe ghidaj ( 20 )
( fig. U ).
• Prin orificiul ( f ) de pe ghidaj, lubrefiază roata ( 22 ) lanţului din faţă
fig. W )
• Verifică starea lanţului ( 21 ).
ASCUTIREA LANTULUI FERASTRAULUI
Tuturor scueleor tăietoare trebuie dedicată atenţie corespunzătoare.
Dacă scula respectivă este curată şi bine ascuţită, asigură randament
mare şi securitatea executării lucrului. Lucrul cu ferăstrăul care are
lanţul tocit, cauzează uzarea prea timpurie a lanţului, a ghidajului şi
a roţii de antrenare, iar în unele cazuri şi ruperea lanţului. De aceea,
foarte principal, este ca lanţul să fie ascuţit la timpul potrivit.
Bine înţeles, ascuţirea lanţului este o operaţie complicată. A scuţirea
lanţului independentă necesită scule speciale cât şi iscusinţă. Se
recomandă ca ascuţirea lanţului să o facă cineva calificat în acestă
privinţă.
FILTRUL DE COMBUSTIBIL
• Desfă dopul orificiului de umplerea cu combustibil ( 15 ).
• Cu un cârlig din sârmă scoate, prin orificiul de umplere, filtrul
combustibilului (
g ) ( fig. X ).
• Demontează filtrul combustibilului şi spală-l cu benzină sau
înlocueşte-l cu altul nou.
• M ontează la loc filtrul combustibilului.
• I nşurubează dopul orificiului de umplerea cu combustibil ( 15 ).
După demontarea filtrului de combustibil, ţine cu ceva capătul
conductei de aspirare.
La montajul filtrului de combustibil, fii atent ca nu cumva în
capătul conductei de aspirare să intre vre-un fel de impurităţi.
FILTRUL ULEIULUI
• Desfă dopul orificiului de umplerea cu ulei ( 18 ).
• Cu un cârlig din sârmă scoate, prin orificiul de umplere, filtrul
uleiului (
h ) ( fig. Y ).
• Demontează filtrul uleiului şi spală-l cu benzină sau înlocueşte-l
cu altul nou.
• Curăţă bine rezervorul de ulei, de orice murdării.
• M ontează la loc, în rezervor, filtrul uleiului.
• I nşurubează dopul orificiului de umplere cu ulei ( 18 ).
Introducând filtrul de ulei în rezervor asigură-te că, ajunge la
colţul drept din faţă.
BUJIA
Pentru a asigura funcţionarea infanibilă a utilajului, periodic trebuie
verificată starea bujiei
• Demonteză capacul filtrului de aer ( 4 ).
• Scoate filtrul de aer ( d ).
• Dă jos de pe bujie conducta ( i ).
• Cu cheia pentru bujii (din înzestrare) desfă bujia ( fig. Z ).
• Curăţ-o şi ajustează distanţa dintre electozi (0,65 mm) (dacă este
necesar, îlocueşte-o cu alata nouă).
INDRUMĂRI SUPLIMENTARE
Verifică dacă nu sunt scurgeri de combustibil, dacă sunt bine srtânse
elementele de fixare şi dacă nu sunt defectate piesele principale, în
special îmbinările mânierelor şi fixarea ghidajului.
I n cazul constatarii
a orice fel de defecte, trebuie eliminate înainte de a utiliza din nou
ferăstrăul.
Tot felul de defecte trebuie să fie eliminate de servisul autorizat al
producătorului.
PARAMETRII TEHNICI
DATE NOMINALE
Ferăstrău mecanic cu lanţ
Parametrii nominali Valoarea
Capacitatea cilindrică a motorului 45 cm
3
Lungimea de întrebuinţare a şinei 360 mm
Puterea motorului 1,8 kW (2,45 K M )
Viteza de rotire a motorului
inclusiv echipamentul de tăiere
(max)
10000 min -1
Viteza de rotire fără sarcină 2800±200 min
-1
Consum mediu de combustibil 0,85 l/h
Combustibil
Benzină / ulei ( pentru
motoare în doi timpi) 25 : 1
Volumul rezervorului de
combustibil
580 ml
Ulei pentru lanţ S A E10W-30
Volumul rezervorului de ulei
pentru lanţ
250 ml
Carburator cu clapetă de
acceleraţie
WT819 Walbro
Sistem de aprindere Cu scântei
Bujia B M 6 A /Torch
Sistemul de alimentare cu ulei
Pompă automată cu
regulator
Roata lanţului (dinţii x pasul ) 7T x 8,255mm
Tipul ghidajului 112364 91
Tipul lanţului 21LP X 072 X Oregon
Pasul lanţului 0,325” (8,255mm)
Grosimea lanţului 0,058” (1,47 mm)
Dimensiuni (LxWxH) (fără ghidaj) 390x230x280 mm
M asa exclusiv echipamentul de
tăiere
5,5 kg
Conducerea lanţului în ghidaj Roată dinţată rulmentată
A nul producţiei 2016
DATE REFERITOR LA ZGOMOT SI VIBRATII
N ivelul de sunet: Lp
A
= 96 dB( A ) K=3dB( A )
N ivelul emisiei de zgomot: Lw
A
= 114 dB( A ) K=3dB( A )