Sitzfunktionen und Bedienung
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Gewichts- und Höheneinstellung
Die Gewichtseinstellung erfolgt automatisch bei
Belasten des Sitzes durch den Fahrer. Ein
zusätzliches Betätigen eines Griffes ist daher
nicht erforderlich.
Die Höheneinstellung wird luftunterstützt
stufenlos angepasst.
Durch Ziehen oder Drücken des Griffes wird die
Sitzhöhe nach oben oder unten verändert. Wird
dabei der obere oder untere Endanschlag der
Höheneinstellung erreicht, erfolgt eine
automatische Höhenregulierung nach unten
oder oben, um den Mindestfederweg zu
gewährleisten.
Nach Erreichen der gewünschten Höhen-
position oder des oberen Endanschlages den
Griff loslassen.
Um Beschädigungen am Kompressor zu
vermeiden, darf bei Einstellung der Höhe und
bis zum Erreichen des oberen Endanschlages
der Kompressor max. 1 Minute betätigt werden.
Seitenhorizontalfederung
Unter bestimmten Betriebsbedingungen ist es
vorteilhaft, die Seitenhorizontalfederung
einzuschalten. Dadurch können seitliche
Stoßbelastungen durch den Fahrersitz besser
abgefangen werden.
Der Federungskomfort ist über den Arretiergriff
ein- und auszuschalten.
0
Seitenhorizontalfederung AUS
1
Seitenhorizontalfederung EIN
Vertikalstoßdämpfereinstellung * **
Die vertikale Dämpfung des Sitzes kann den
Fahrbahn- bzw. den Geländebeschaffenheiten
entsprechend angepasst werden. Der
Federungskomfort ist deshalb über den
Drehgriff individuell einstellbar.
1
Weiche Dämpfung
2
Mittlere Dämpfung
3
Harte Dämpfung
Zusätzlich kann die Dämpfung durch zwei
weitere Einstellpositionen zwischen den
jeweiligen Dämpfungsstufen reguliert werden.
* falls vorhanden ** je nach Ausführung *** nachrüstbar
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