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5. Dele al perno de ajuste exactamente 1 vuelta y
3
/
4
[9 libras-pie (12 N-m) de par de
torsión]. Empuje el interruptor a la posición de retroceso y compruebe que el
engranaje de bronce (pieza 626) se deslice ligeramente. De no ser así, haga
retroceder un poco el perno de ajuste hasta que haya un poco de deslizamiento.
Apriete con seguridad el tornillo prisionero para enclavar el ajuste.
6. Vuelva a colocar el empaque y la tapa y apriete las tuercas de ésta última a 5.6 N-m
(50 lbs-pulgada).
NOTA:
No apriete nunca el embrague hasta el punto en que no se deslice. Si se necesitan
2 vueltas
3
/
4
o más, reemplace los discos de fibra (pieza 625).
LUBRICACIÓN
La caja de engranajes necesita grasa semilíquida (pieza SAM-3-LUBE). Llevar la
caja de engranajes hasta arriba. El motor está equipado con un cojinete sellado
prelubricado y no requiere aceite ni grasa adicional.
IMPORTANTE: NO APLIQUE
NUNCA GRASA NI ACEITE A LA CINTA DE ACERO NI A LOS COJINETES.
Esas piezas
se deberán mantener limpias y secas para que la máquina funcione correctamente.
MANTENIMIENTO
1. Después de cada periodo de limpieza, corra la cinta hacia afuera hasta la marca de
5,5 m (18 pies) y deje que ruede hacia el exterior hasta el tope. Limpie la cinta con un
trapo limpio de lana o acero.
2. Retire la cubierta posterior y aspire el hollín acumulado. Compruebe que los cojinetes
giren libremente y reemplácelos si no lo hacen así. Vuelva a poner la cubierta.
3. Cambie anualmente el lubricante de la caja de engranajes.
¡ADVERTENCIA! NO QUITE NUNCA LA CUBIERTA CON LA CINTA ENROLLADA EN EL
ALOJAMIENTO.
Podrían producirse lesiones graves.
