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4.3.2 Prise de force supérieure
A utiliser essentiellement pour relier une pompe d'irrigation.
Fonctionne avec le levier de changement des vitesses (n.4 fig.1).
Pour obtenir la rotation de la prise de force, le motoculteur étant arrêté (p.d.f.
reliée à la pompe d'irrigation), placer le levier de changement des vitesses à
gauche au point mort; déplacer ensuite le levier à droite pour obtenir les 3
vitesses suivantes (voir fig.3):
1402tr/mn avec sens de rotation vers la droite et moteur à 3000 tours
683tr/mn avec sens de rotation vers la gauche et moteur à 3000 tours
3000tr/mn avec sens de rotation vers la gauche et moteur à 3000 tours
4.4 BLOCAGE DE DIFFERENTIEL
(Pour les modèles équipés de différentiel)
Le blocage du différentiel est obtenu en déplaçant en avant le levier n.9 fig.1,
même si la machine est en marche.
Arrêter l'avancement de la machine lorsqu'une roue patine par rapport à l'autre.
Pour débloquer le différentiel il faut placer le levier vers l'arrière.
Le blocage est particulièrement utile sur les terrains trempés, lorsqu'une des
roues patine; de cette manière la possibilité de traction de la machine est
augmentée.
Ne pas utiliser le blocage du différentiel à proximité des virages
et dans les virages. Si le différentiel ne se débloque pas, favoriser le
désenclenchement par une légère action de virage à droite et à gauche de
la machine.
4.5 MANCHERONS
Les mancherons sont réglables dans le sens horizontal et vertical au moyen du
levier n.1 fig.1.
Sur demande le motoculteur peut être équipé de mancherons réversibles.
4.6 FREINS
Le freinage total du motoculteur est obtenu en tirant en même temps les leviers
n.2-3 fig.1. En actionnant un seul levier, la machine tourne sur elle-même et
permet une inversion rapide du sens de marche.
Attention:
En utilisant le frein sur une seule roue, on a une vitesse de rotation
de la machine double par rapport au sens de marche normale; avant d'utiliser le
frein, diminuer donc convenablement la vitesse d'avancement.
Pour les
déplacements sur route
il est obligatoire de garder les deux leviers de
frein reliés par la goupille prévue à cet effet de manière à empêcher l'action du
frein sur une seule roue et donc l'embardée de la machine.
Содержание SUPER SPECIAL Series
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Страница 85: ...84 Fig B ...
Страница 86: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 6380423 7 Ed Printed in Italy ...
