Mode d’emploi
Référence 02600-99
Edition 10/2006
Kit de contrôle d’étanchéité
type 02600 / 02605 / 02617
type 150
Description:
A
Pompe complète M14x1 femelle
C
Vis d’aération
B
Raccord tête de contrôle pour pompe
M14x1 mâle avec joint torique
D
Manomètre
B1
Joint
∅
8,5 x
∅
4,5 x 10
E
Dispositif contre surpression pour ma-
nomètre
B2
Raccord tête de contrôle pour ligne de contrôle G1/4 mâle gauche boule-cône avec
joint
B1
Préparation:
1.)
Visser la pompe
A
sur le raccord tête de contrôle
B
.
2.)
Connecter la conduite à contrôler au raccord tête de contrôle
B2
. (ATTENTION: Si le
joint
B1
est monté, l’utilisation d’une clé à fourche n’est pas nécessaire !)
Epreuve à la pression de la conduite:
Serrer fermement la vis moletée
C
contre la direction de la flèche, ensuite gonfler la conduite jus-
qu’à la pression de contrôle maximum.
Ajuster une pression de contrôle inférieur : Desserrer légèrement la vis moletée
C
en di-
rection de la flèche jusqu’à ce que le manomètre montre la valeur désirée, de nouveau
serrer fermement la vis moletée
C
. Ensuite, attendre 10 minutes au minimum avec la
pression de contrôle désirée pour compenser la température.
Le contrôle d’étanchéité ne commence que maintenant (d’autres 10 minutes au minimum).
En cas de chute de pression sur le manomètre
D
, l’étanchéité de tous les joints, comme
p. ex. les raccords par brasage ou à visser des tubes, doit être contrôlée encore une fois.
Le dispositif contre surpression
E
pour le manomètre est ajusté à environ 1,5 bar.
ATTENTION :
Après avoir terminé les contrôles d’étanchéité et de fonctionnement, tous les dispositifs
de fermeture doivent être fermés hermétiquement :
Nouvelle mise en service avec contrôle d’étanchéité en même temps. Contrôler
l’étanchéité de tous les joints ainsi que les raccords de test à l’aide d’un détecteur de fui-
tes en spray selon DIN EN 14291 ou avec un autre agent moussant approprié. Le
contrôle d’étanchéité est seulement passé si le résultat est « étanche ».
MAINTIEN
•
Prendre soin du manomètre, garder toujours dans le coffret de contrôle.
•
Contrôler régulièrement la précision des mesures du manomètre.
