GiBiDi AS05710/115V, Инструкции по установке

Страница: 7 / 28

SC230
I
7
10 - DIP SWITCH SW4
Le impostazioni vengono memorizzate durante la fase di riposo (cancello chiuso).
Le impostazioni di DEFAULT sono evidenziate con lo sfondo della casella in grigio
DIP 2
Frenatura elettronica disabilitata.
ON
OFF
Descrizione
DIP Stato Funzione
DIP 1
Abilita la funzione tentativi in seguito all’intervento delle sicurezze.
Dopo l'intervento del dispositivo di sicurezza SAFETY o SAFETY-STOP (DIP 10 =
ON) o del SENSORE GIRI MOTORE e trascorsi 10 secondi, l'automazione tenterà,
per un massimo di 3 volte, di riprende il moto nella direzione che era stata interrotta.
In seguito a un ulteriore intervento del dispositivo di sicurezza l'automazione si blocca
in attesa di comandi.
ON
TENTATIVI DOPO
INTERVENTO
SICUREZZE
OFF
Disabilita la funzione.
SENS
Regola la sensibilità d’intervento del sensore giri motore .
Ruotando il trimmer in senso orario diminuisce la sensibilità.
11 - REGOLAZIONE TRIMMER
Trimmer
PAUSE
FORCE
SLOW
Descrizione
Regola il TEMPO di PAUSA da 2 a 220 secondi. Il valore aumenta ruotando in senso orario il trimmer.
Regola il livello della FORZA/VELOCITA’ motore durante il periodo di movimento non rallentato.
ATTENZIONE : Con regolazione del trimmer inferiori al 20% ed in funzione delle
caratteristiche del’impianto è possibile che il cancello si fermi prima di completare la corsa.
Regolare opportunamente il trimmer evitando regolazioni troppo basse.
ATTENZIONE : Con regolazione del trimmer inferiori al 20% ed in funzione delle
caratteristiche del’impianto è possibile che il cancello si fermi prima di completare la corsa.
Regolare opportunamente il trimmer evitando regolazioni troppo basse.
Regola il livello della FORZA/VELOCITA’ motore durante il periodo di movimento rallentato.
Default
ATTENZIONE!
Una diversa programmazione della funzione rispetto alla configurazione preimpostata
dal costruttore, pur consentendo, se effettuata in modo corretto, la riduzione dei casi di
arresto dell'impianto in posizione intermedia (a titolo esemplificativo e non esaustivo,
per la presenza di attriti, vento e/o ostacoli sulla corsa dell'elemento mobile),
determina, in ogni caso, un abbassamento del livello di sicurezza dell'impianto stesso
e un conseguente pericolo per l'incolumità delle persone.
Frenatura elettronica abilitata.
Attivare questa funzione quando il cancello mostra una eccessiva inerzia o supera i
finecorsa di fine movimento.
FRENATURA
ELETTRONICA