GENERGY LIMITED Series, Инструкция по эксплуатации

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8.3 Mantenimiento de la bují a.
Recomendación bují
as: TORCH F7TC, NGK BP7ES, BOSCH WR3C
….
1 Desconecte la pipeta o capuchón de la bují a tirando hacia afuera (como se
muestra con la flecha de la figura inferior)
2 Con la ayuda de la llave de bují as extraiga la bují a desenroscándola del motor
(gire en sentido contrario a las agujas del reloj).
4 Inspeccione visualmente la bují a. Cambie a una
nueva si su aislante está agrietado o astillado.
Limpie con un cepillo de alambre fino el electrodo
para limpiar los depósitos de suciedad.
5 Mida la distancia del electrodo con una galga.
Valor normal 0,6- 0,7 mm, Ajuste la abertura con
cuidado si el valor no es correcto.
6 Vuelva a colocar con cuidado la bují a, iniciando el
roscado con la mano para evitar que se dañen las
roscas. Una vez roscada la bují
a hasta el final de la
rosca realice el apriete final:

Bují as nuevas 1/2 vuelta con la llave de bují as.

Las bují as usadas de 1/8 a 1/ 4 de vuelta con la llave bují as.
7 Vuelva a instalar la pipeta o capuchón de la bují a y cierre la tapa de acceso a la
bují a fijándola con su tornillo.
NOTA: La bují a debe estar firmemente apretada. Una bují a poco ajustada
puede calentarse, incluso podrá dañar el motor. Del mismo modo un apriete
excesivo puede dañar la bují
a y peor aún la rosca de la culata del motor.
ELECTRODO