8
9
Norsk
Norsk
Kontroller at elektrisk utstyr som tilkobles er i god
stand.
Kontroller at elektrisk utstyr som tilkobles ikke
trekker mer strøm enn aggregatet produserer.
TIPS:
Forsikre deg om at aggregatet er jordet. Hvis
tilkoblet utstyr er jordet, skal alltid aggregatet være
jordet.
TIPS:
1. Start motoren.
2. Sett bryter for ESC I posisjon “ON”.
3. Sett I støpselet på utstyret som skal tilkobles.
4. Kontroller at driftslampe for 230V lyser.
5. Start tilkoblet utstyr.
TIPS:
“ESC” må settes i posisjon “OFF” (AV) for å øke
motorturtallet til kontinuerlig turtall.
• Ved tilkopling og samtidig bruk av flere
gjenstander, pass alltid på at det som trekker mest
strøm i startøyeblikket startes først. Start deretter
utstyr som trekker minst strøm.
• Pass alltid på at det utstyret som tilkoples
til sammen ikke trekker mer enn det
strømaggregatet produserer.
BATTERILADING
- Aggregatet har 12V uttak for batterilading.
- Ved bruk, start motoren først, koble deretter
ladekablene til batteriet.
- Sjekk også at automatsikringen for DC 12V er i
posisjon ”ON”.
1. Start motoren.
2. Koble positiv rød (+) ladekabel til positiv (+) på
batteriet
3. Koble negativ sort (-) ladekabel til negativ (-) på
batteriet
4. Sett “ESC” i posisjon “OFF” og start ladingen.
• Pass på at “ESC” er i pos. ”OFF” (AV) i forbindelse
med batterilading.
• Pass på å kople rød ladekabel til positiv (+) på
batteriet, og kople sort ladekabel til negativ (-) på
batteriet. Ikke kople omvendt.
• Pass på å feste ladekablene godt for å unngå at de
pga. vibrasjon eller annet løsner mens batteriet
lades.
• Pass på at batteriet lades korrekt i henhold til
instruksjoner i manual for batteriet.
• Automatsikringen vil løse ut ved overbelastning
av DC-kursen (dersom batteriet trekker for mye
varme (forekommer sjelden i Norge) kan kjølingen
bli redusert. Forhold som dette forårsaker at
generatoren produserer mindre strøm, og aggregatet
må da belastes mindre. Kontakt forhandler/
serviceverksted dersom strømaggregatet skal brukes
permanent i høyder over 12-1500 meter.
STARTE MOTOREN
1. Sett bryter for ESC I
“OFF” posisjon.
2. Drei vrideren på
tanklokket til posisjon “ON”
(2).
3.Drei “3 i 1”-bryteren til
“CHOKE” (3).
a) Tenningen er på.
b) Bensintilførselen er åpen.
c) Chokespjeldet er åpent.
TIPS: Det er normalt ikke nødvendig med choke for
å starte en varm motor. Vri i så fall motorbryteren til
posisjon ”ON” (DRIFT) for å starte.
4. For å starte motoren,
dra startsnoren sakte til
deg til du kjenner motstand
(kompresjonsnivået), trekk
deretter snoren hurtig til
deg.
TIPS: For å hindre at aggregatet velter under
oppstart, hold et godt tak i bærehåndtaket når du
drar i startsnoren. Slipp ikke startsnoren hurtig
tilbake. Før den forsiktig tilbake for å unngå skade på
startappratet.
5. Når motoren har startet,
vri motorbryteren til
posisjon ”ON” (DRIFT) (4).
TIPS: Dersom motoren startes med ESC i posisjon
“ON” (PÅ), og aggregatet ikke belastes;
- vil motoren ved omgivelsestemperatur lavere
enn 0°C gå med et turtall på 5000 o/min i en
oppvarmingsperiode på ca. 5 min.
- ved omgivelsestemperatur lavere enn 5°C, vil
motoren i oppvarmingsperioden gå med dette
turtallet i ca. 3 minutter.
“ESC” virker normalt på denne måten når motoren
startes med ESC i pos. “ON” (PÅ).
STOPPE MOTOREN
TIPS: Frakoble alt tilkoblet utstyr.
1. Sett bryter for ESC i pos.
“OFF” (AV) (1)
2. Frakople alt elektrisk
utstyr.
3. Vri “3 i 1”-bryteren til
pos. “OFF” (AV) (2).
a. Tenningen slås av.
b. Bensintilførselen stenges.
4. Etter at motoren er
helt avkjølt, vri rattet for
tankventilasjon til posisjon
“OFF” (lukket) (3).
TILKOBLING AV ELEKTRISK UTSTYR 230V
Pass på at elektrisk utstyr som tilkoples er
slått av før støpselet settes i stikkontakten på
strømaggregatet.
