12
13
Norsk
Norsk
For å unngå å skade filterelementet, ikke vri det når
overskytende olje klemmes ut.
6. Tilbakemonter luftfilterelementet i filterboksen.
TIPS:
Ved montering, pass på at lokket settes riktig på
plass slik at det ikke blir luftlekkasje. Pass på at
luftfilteret er montert når aggregatet er i drift. Uten
filter kan støv som kommer inn i motoren forårsake
skade på stempel og sylinder
7. Tilbakemonter lokket på filterboksen.
8. Tilbakemonter og skru fast sidepanelet.
EKSOSPOTTE - INDRE OG YTRE GNISTFANGER
Motor og eksospotte
blir ekstremt varme når
strømaggregatet er i drift.
La aggregatet kjøles ned før
vedlikehold igangsettes.
1. Skru ut skruene (1), og
ta av gitterlokket (2)
2. Løsne bolten (3), ta bort
lokket (4), ytre gnistfanger
(5), og indre gnistfanger (6)
3. Bruk stålbørste for å
rengjøre indre og ytre
gnistfanger for sot
Bruk stålbørsten forsiktig
for å unngå skader på
gnistfangerne
4. Skift gnistfangere dersom
de er skadet
5. Skift gnistfangere dersom
de er skadet
Bruk aldri strømaggregatet
på steder hvor det kan
oppstå brann uten at
gnistfangere er montert
(som i skogsområder).
Eventuelle gnister kan
forårsake antenning.
TIPS: Ved montering av
gnistfanger (7), tilpass til
hullet (8) i eksosrøret 6.
Tilbakemonter gitterlokk og
skru fast.
PÅFYLLINGSSIL FOR BENSIN
Bensin er ekstremt
brennbart og under
spesielle forhold eksplosivt.
Ikke røyk, og unngå enhver
form for åpen flamme ved
fylling av bensin
1. Skru av tanklokket og ta
ut silen
2. Rengjør silen med ren
bensin
3. Tørk den med en ren klut
4. Tilbakemonter sil og
tanklokk
Sørg for at tanklokket er
skikkelig skrudd til.
BENSINFILTER
1. Skru ut skruene (1),
ta av sidepanelet (2),
og drener tanken for
bensin (3)
2. Løsne klemmen på
bensinslangen (4),
og dra løs slangen (5) fra
tanken
3. Ta ut bensinfilteret (6)
4. Rengjør filteret med ren
bensin
5. Tørk filteret og
tilbakemonter i tanken
6. Tilbakemonter
bensinslange og klemme.
Kontroller at det ikke lekker
bensin.
7. Tilbakemonter og skru
fast sidepanel
1. Plasser strømaggregatet
på et horisontalt nivå ved
kontroll av oljenivå. Ved
oljeskift, start motoren og la
den gå noen minutter for å
varmes opp. Stopp deretter
motoren ved å vri “3 i 1”
motorbryter til posisjon
“OFF”. Drei deretter også
rattet for tank-ventilasjon til
posisjon ”OFF” (lukket).
2. Skru ut skruene (1) og ta
av sidepanel (2)
3. Skru ut oljepåfyllings-
lokket (3)
4. Plasser et oljefat under
aggregatet og tøm motoren
fullstendig for olje.
5. Plasser aggregatet igjen
på et horisontalt underlag
Unngå å fylle for mye
motorolje. For høyt nivå
kan forårsake skade på
motoren.
6. Fyll motorolje til øvre
nivå.
7. Tørk bort eventuelt sølt
motorolje.
8. Pass på at ingen
fremmedlegemer kommer
inn i motoren.
9. Skru på plass
oljepåfyllingslokket.
Tilbakemonter og skru fast
sidepanel.
LUFTFILTER
1. Skru ut skruene (1), og ta av sidepanel (2)
2. Skru ut skruen (3), og ta av lokket over over
filterelement (4).
3. Ta ut filterelementet (1)
4. Vask elementet i en blanding av varmt vann og
oppvasksåpe. Skyll det godt og tørk det.
5. Dypp deretter filterelementet i ren motorolje. Klem
ut overskytende olje slik at det ikke drypper av
det, men fortsatt er fuktig.
