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• Insérez les piles ou les batteries ou raccordez le pack de batteries ou un chargeur en respectant la polarité correcte (ne
pas inverser plus/+ et moins/-). L’inversion de la polarité endommage non seulement l’émetteur mais aussi le modèle
réduit et les batteries. Il y a également risque d’incendie et d’explosion.
• Si vous n’utilisez pas l’appareil pendant une période prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les piles (ou batteries)
de la télécommande afin d’éviter de l’endommager en cas de fuite des piles ou batteries.
• Rechargez les batteries NiMH ou NiCd environ tous les 3 mois. Le cas contraire, l’autodécharge pourrait provoquer une
décharge totale, susceptible de rendre les batteries inutilisables.
• Remplacez toujours le jeu complet de piles ou batteries. Ne mélangez pas les piles / batteries pleines avec des piles /
batteries à moitié pleines. N’utilisez que des piles ou batteries du même type et du même fabricant.
• Ne mélangez jamais piles et batteries ! Utilisez soit des piles soit des batteries.
b) Batteries de propulsion
Attention !
Après le vol, débranchez la batterie de propulsion du système électronique du Quadrocopter. Ne laissez pas la
batterie de propulsion branchée sur le modèle réduit lorsque vous ne l’utilisez pas (par ex. en cas de transport ou
de stockage). Le cas contraire, la batterie de propulsion LiPo risquerait de totalement se décharger et ainsi d’être
détruite ou de devenir inutilisable ! Il y a également danger de dysfonctionnements liés aux impulsions parasites.
Les hélices peuvent démarrer de manière inopinée et provoquer des dommages ou des blessures.
• Ne rechargez jamais la batterie de propulsion immédiatement après son utilisation. Attendez toujours d’abord que la
batterie de propulsion ait refroidi (min. 5 à 10 minutes).
• Utilisez un chargeur approprié et un équilibreur / compensateur pour charger les accus LiPo.
• Ne rechargez que des batteries intactes et non endommagées. Si l’isolation externe de la batterie devait être endommagée
ou la batterie déformée ou gonflée, il est absolument interdit de la charger. En tel cas, il y a un risque élevé d’incendie et
d’explosion !
• N’endommagez jamais l’enveloppe extérieure de la batterie de propulsion, ne pas découper le film de protection ni percer
la batterie de propulsion au moyen d’objets tranchants. Il y a danger d’incendie et d’explosion !
• Retirez la batterie de propulsion à charger du modèle réduit et placez-la sur une surface réfractaire. Observez une
distance de sécurité par rapport aux objets inflammables.
• Rechargez uniquement les batteries avec l’intensité de courant indiquée par le fabricant et veillez alors à ne pas dépasser
les valeurs maximales autorisées.
• Le chargeur et la batterie de propulsion s’échauffant pendant la procédure de charge, il est nécessaire d’assurer une
ventilation suffisante. Ne recouvrez jamais le chargeur ni la batterie de propulsion ! Cela vaut naturellement également
pour d’autres chargeurs et batteries.
• Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance.
• Débranchez la batterie de propulsion du chargeur dès qu’elle est complètement rechargée.
• Il faut impérativement veiller à ce que les chargeurs et les batteries ne prennent pas l’humidité et ne soient pas mouillés.
Attention !
Danger de mort par électrocution. De plus, il y existe un risque d’incendie et d’explosion par la batterie. Les
batteries LiPo sont particulièrement sensibles à l’humidité à cause des produits chimiques qu’elles contiennent !
N’exposez pas le chargeur ou la batterie de propulsion LiPo à des températures élevées / basses ni à un rayonnement
solaire direct. Lorsque vous manipulez des accumulateurs LiPo, respectez les consignes de sécurité spéciales du
fabricant de l’accumulateur !
