Jetter Wu, 10668, 2016/06/27
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Jetter Wu, 10668, 2016/06/27
• Em embarcações de eixo motor único, o transdutor não ser colocado na
linha da hélice.
O transdutor pode provocar cavitação, o que poderá prejudicar o
desempenho da embarcação e danificar a hélice.
• Em barcos de eixo motor duplo, deve montar o transdutor entre os eixos
motores, se possível.
Corte em ângulo do bloco de carenagem
Um bloco de carenagem coloca o transdutor numa posição paralela à linha de
água, garantindo assim uma maior precisão da sonda. É necessário medir o
ângulo de deadrise do casco da embarcação para determinar se é necessário
um bloco de carenagem para montar o transdutor. Se o ângulo de deadrise do
local de montagem exceder os 5°, deve utilizar um bloco de carenagem para
montar o transdutor.
Ângulo de deadrise
O deadrise corresponde ao ângulo entre uma linha horizontal e o casco de
uma embarcação num determinado ponto. É possível medir o ângulo de
deadrise com um medidor de ângulos, um transferidor ou um nível digital.
Também pode solicitar ao fabricante da embarcação que lhe indique o ângulo
de deadrise de um ponto específico no casco da embarcação.
NOTA: uma embarcação pode ter vários ângulos de deadrise, dependendo da
forma do casco. Meça o ângulo de deadrise apenas no local onde pretende
instalar o transdutor.
Cortar o bloco de carenagem
PRECAUÇÃO
Utilize sempre óculos de proteção, proteção nos ouvidos e uma máscara de
pó quando perfurar, cortar ou lixar.
1
Com parafusos para madeira, fixe o bloco de carenagem a um pedaço de
madeira.
A madeira transforma-se num guia de corte para o bloco de carenagem.
2
Meça o ângulo de deadrise do casco no local de montagem.
3
Incline a lâmina da serra de mesa
À
de modo a corresponder ao ângulo
de deadrise e fixe a aresta de corte.
4
Posicione o bloco de carenagem na mesa, de modo a que a guia de corte
encoste na aresta
Á
e o ângulo corresponda ao ângulo do local de
montagem.
5
Ajuste a aresta de corte para garantir que o bloco de carenagem tem uma
espessura mínima de 13 mm (
1
/
2
pol.).
NOTA: o ângulo de corte máximo do bloco de carenagem é de 25°.
6
Corte o bloco de carenagem.
7
Utilizando uma lima ou uma ferramenta elétrica, molde o bloco de
carenagem ao casco o mais precisamente possível.
8
Utilize a restante secção do bloco de carenagem como bloco de apoio no
interior do casco.
Instruções de instalação em casco de fibra de vidro
reforçado
Transdutor passa-casco em casco reforçado com bloco de
carenagem
Se o ângulo de deadrise do local de montagem exceder os 5°, tem de utilizar
um bloco de carenagem para montar o dispositivo.
Perfurar os orifícios para a haste do transdutor e para os parafusos
antirrotação num casco de fibra de vidro reforçado
Antes de poder perfurar os orifícios para os parafusos antirrotação, tem de
perfurar o orifício para a haste do transdutor (página 40) e cortar o bloco de
carenagem (página 40).
AVISO
O dispositivo deve ser instalado com, no mínimo, um dos parafusos
antirrotação incluídos. O incumprimento desta instrução pode resultar na
rotação do dispositivo quando a embarcação se move e provocar danos na
embarcação.
O material de reforço deve ser cortado e isolado cuidadosamente para
proteger de qualquer vazamento de água.
1
Selecione um local de montagem sem obstruções ou irregularidades na
superfície.
2
Com o auxílio do modelo, assinale o local do orifício para a haste e para
os parafusos antirrotação.
3
Perfure um orifício-piloto de 3 mm (
1
/
8
pol.) através do modelo e do casco,
no local do orifício para a haste.
O orifício deve ser perpendicular à superfície da água.
4
Coloque fita crepe sobre o orifício do piloto e na área circundante no
exterior do casco, para evitar danos na fibra de vidro.
5
Com uma broca de 25 mm (1 pol.) no local do orifício para a haste, perfure
o casco a partir do exterior, através do revestimento exterior
À
, do
revestimento interior
Á
e do material de reforço
Â
.
O orifício deve ser perpendicular à superfície da água.
6
Lixe e limpe o revestimento interior, o material de reforço e o revestimento
exterior em torno do orifício.
7
Vede o material de reforço interior exposto com epóxi
Ã
e permita que o
epóxi seque completamente.
8
Com um berbequim equipado com uma broca de 9 mm (
3
/
8
pol.), perfure
os orifícios para os parafusos antirrotação, a partir do exterior do casco.
Os orifícios devem ser perpendiculares à superfície da água.
9
Lixe e limpe a área em torno dos orifícios.
Aplicar vedante marítimo a um transdutor passa-casco
É necessário aplicar vedante marítimo ao transdutor para garantir uma boa
vedação à prova de água entre o bloco de carenagem e o casco. Não aplique
vedante diretamente na haste ou nos parafusos antirrotação.
Aplique vedante marítimo
À
em torno da base da haste e dos parafusos
antirrotação no transdutor.
40
Instruções de Instalação
Jetter Wu, 10668, 2016/06/27
