Jetter Wu, 10668, 2016/06/27
Jetter Wu, 10668, 2016/06/27
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Jetter Wu, 10668, 2016/06/27
4
Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel auf die Seite des
Anpassblocks auf, die den Rumpf berühren muss.
5
Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel auf die Seite des
Stützblocks
Ä
auf, die den Rumpf berühren muss.
6
Führen Sie das Schwingerkabel
Å
und Schwingergehäuse von der
Außenseite des Rumpfes durch das Montageloch.
7
Schieben Sie auf der Innenseite des Rumpfes den Stützblock auf den
Schwinger, sodass er sicher am Rumpf platziert ist.
8
Tragen Sie das im Lieferumfang enthaltene Schmiermittel auf den
freigelegten Schwingerschaft und die Antirotationsschrauben auf.
9
Sichern Sie auf der Innenseite des Rumpfes mit einer
Wasserpumpenzange und der mitgelieferten speziellen 35-mm-Mutter für
den Rumpf
Æ
, der 26-mm-Kunststoff-Unterlegscheibe und der 24-mm-
Unterlegscheibe
Ç
den Stützblock am Schwingerschaft.
10
Sichern Sie auf der Innenseite des Rumpfes mit einer
Wasserpumpenzange und den mitgelieferten M8-Muttern
È
und 8-mm-
Unterlegscheiben
É
den Stützblock am Schwingerschaft.
11
Bevor das Dichtungsmittel erhärtet, entfernen Sie überschüssiges
Dichtungsmittel vom Anpassblock und von der Außenseite des Rumpfes,
damit der Wasserfluss am Schwinger nicht behindert wird.
Schwinger für die Durchbruchmontage in einem Metallrumpf
ohne Anpassblock
Wenn der Rumpfquerschnittswinkel am Montageort bis zu 5° beträgt, können
Sie das Gerät ohne Anpassblock montieren.
Bohren der Löcher für den Schwingerschaft und die Antirotations-
schrauben mit einer Schablone
WARNUNG
Das Gerät muss mit mindestens einer der mitgelieferten
Antirotationsschrauben montiert werden. Andernfalls könnte sich das Gerät
drehen, wenn das Boot in Bewegung ist, und das Schiff könnte beschädigt
werden.
Folgen Sie diesen Anweisungen, wenn Sie für die Installation des Schwingers
ohne Anpassblock verwenden.
1
Schneiden Sie die mitgelieferte Schwingerschablone zu.
2
Überprüfen Sie, ob der Montageort eine unregelmäßige Oberfläche
aufweist oder sich in der Nähe von Hindernissen befindet.
3
Wählen Sie eine Option:
• Wenn die Montagefläche keine Unregelmäßigkeiten aufweist oder sich
nicht in der Nähe von Hindernissen befindet, muss die Schablone auf
den Montageort an der Außenseite des Rumpfes passen. Befestigen
Sie die Schablone mit Klebeband am Montageort.
• Wenn die Montagefläche Unregelmäßigkeiten aufweist, sich in der
Nähe von Hindernissen befindet oder die Schablone nicht auf den
Montageort passt, wählen Sie einen anderen Montageort, und
wiederholen Sie die Schritte 2 und 3.
4
Markieren Sie mithilfe der Schablone die Positionen der Löcher für den
Schwingerschaft und die Antirotationsschrauben.
5
Bringen Sie von der Außenseite des Rumpfes eine 3-mm-Vorbohrung
(
1
/
8
Zoll) an der Stelle an, die für das Loch für den Schwingerschaft
markiert ist.
6
Bringen Sie von der Außenseite des Rumpfes mit einer 32-mm-Lochsäge
(1
1
/
4
Zoll) das Loch für den Schwingerschaft an.
Das Loch muss senkrecht zur Wasseroberfläche sein.
7
Halten Sie einen 12-mm-Bohrer (
1
/
2
Zoll) lotrecht, und bringen Sie von der
Außenseite des Rumpfes die Löcher für die Antirotationsschrauben an.
Die Löcher müssen senkrecht zur Wasseroberfläche sein.
8
Entfernen Sie die Schablone vom Montageort.
9
Schleifen und säubern Sie den Bereich um die Löcher.
Montage des Schwingers in einem Metallrumpf ohne Anpassblock
Diese Anweisungen sollten von zwei Personen durchgeführt werden, wobei
sich eine Person außerhalb des Schiffs und eine Person im Schiff befindet.
HINWEIS: Bei der Installation eines Schwingers in einem Schiff mit
Aluminium- oder Stahlrumpf müssen Sie die mitgelieferte Isolierplatte
verwenden.
1
Sichern Sie die Hülsen
À
an den Antirotationsschrauben
Á
.
2
Platzieren Sie die Isolierplatte
Â
so, dass Sie fest am Schwinger anliegt.
3
Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel unten auf den
Schwingerschaft
Ã
und die Antirotationsschrauben auf sowie auch auf die
Seite der Isolierplatte, die den Rumpf berühren muss.
HINWEIS: Tragen Sie auf allen Oberflächen ausreichend Dichtungsmittel
auf, sodass die Platte und der Rumpf fest miteinander verbunden sind und
ein Rundumdichtung gegeben ist.
4
Setzen Sie den Schwinger von der Außenseite des Rumpfes durch das
Montageloch so ein, dass er sicher am Rumpf platziert ist.
5
Tragen Sie auf der Innenseite des Rumpfes das im Lieferumfang
enthaltene Schmiermittel auf den freigelegten Schwingerschaft und die
Antirotationsschrauben auf.
6
Sichern Sie auf der Innenseite des Rumpfes mit einer
Wasserpumpenzange oder einem Rollgabelschlüssel die mitgelieferte
spezielle 35-mm-Mutter für den Rumpf
Ä
, die 26-mm-Kunststoff-
Unterlegscheibe
Å
und die 24-mm-Unterlegscheibe
Æ
aus Gummi am
Schwingerschaft.
7
Sichern Sie auf der Innenseite des Rumpfes mit einer
Wasserpumpenzange die mitgelieferten M8-Muttern
Ç
und die 8-mm-
Kunststoff-Unterlegscheiben
È
an den Antirotationsschrauben.
8
Bevor das Dichtungsmittel erhärtet, entfernen Sie überschüssiges
Dichtungsmittel von der Außenseite des Rumpfes, damit der Wasserfluss
am Schwinger nicht behindert wird.
Verbinden eines Schwingerpaares
Bevor Sie ein Schwingerpaar verbinden, müssen Sie allen anderen
Installationsanweisungen gefolgt sein.
Sie können ein Schwingerpaar mit dem Echolot verbinden.
1
Verbinden Sie die einzelnen Schwingerkabel mit den jeweiligen Enden des
mitgelieferten Y-Kabels.
2
Verbinden Sie das verbleibende Ende des Y-Kabels mit dem Echolot.
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Installationsanweisungen
Jetter Wu, 10668, 2016/06/27