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6.2.4. MONTAJE Y DESMONTAJE DEL CABEZAL DE
2 HILOS
Para montar el cabezal introduzca el cabezal en el eje
y después enrosque hacia la derecha. Para evitar
que gire el eje sujete la parte A mientras aprieta
con la otra mano. Para desmontarlo siga el mismo
procedimiento que antes pero desenroscando a
izquierdas.
A
A
6.2.5. CAMBIO DEL HILO DE NYLON
Desmontaje
1. Desenroscar a izquierdas la sujeción de la
parte inferior del cabezal de hilo.
2. Quitar la tapa inferior. Sacar el carrete de hilo vacío
de su alojamiento y quitar todo el hilo restante.
Rebobinado del nuevo hilo
Corte aproximadamente 4 metros de hilo de nylon.
Coja de los extremos del hilo, dóblelo a la mitad,
insértelo en el alojamiento del carrete y enrolle los 2
extremos del hilo en la misma dirección cada uno por
su carril.
Montaje
1. Bloquear el extremo de cada hilo en los dos surcos
(B).
2. Reinsertar la bobina en su alojamiento y colocar los
extremos de los hilos en los huecos de salida del
hilo (A).
3. Tirar de cada hilo hasta que se haya expulsado
unos 12 cm.
4. Volver a montar la cabeza de hilo según el pto. 6.2.4.
6.3. MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
Utilice gasolina sin plomo 95 octanos y aceite sintético
para motores de dos tiempos.
Combustible de motor: Mezcle aceite
sintético y gasolina (Gasolina40 : aceite
1=2,5%).
Mezcle la gasolina y aceite en
un recipiente homologado CE.
No utilice combustible que haya estado almacenado
por más de 2 meses. Un carburante almacenado
demasiado tiempo hará más difícil el arranque de la
máquina y producirá un rendimiento insatisfactorio del
motor. SI el carburante ha estado en el depósito de la
máquina más de dos meses retírelo de la máquina y
sustitúyalo por uno en perfecto estado.
Repostaje de combustible en la máquina:
1. Elija una zona adecuada para realizar esta
operación.
2. Agite el envase en el que tiene la mezcla de
gasolina y aceite ya preparado.
3. Retire el tapón del depósito de combustible y
rellene con la mezcla de gasolina y aceite.
4. Cierre fuertemente el tapón del depósito de la
gasolina y elimine todo el carburante que se haya
podido derramar por fuera con un trapo seco.
A
A
B
B
Содержание XTRIM 900 PG
Страница 103: ...103 124 2 2 1 18 2 2...
Страница 104: ...104 124 2 2 1 2 2 2 Raynaud...
Страница 105: ...105 124 2 3 15 2 4 2 5...
Страница 106: ...106 124 2 6...
Страница 107: ...107 124 3 4 15 95 2 5 40 1 I On O Off 0 CE Lwa dB A XX...
Страница 108: ...108 124 5 2 1 2 3 4 5 6 A 7 8 9 10 11 12 13 5 5 1 5 C 45 C 14 1 12 2 4 3 9 6 8 7 10 11 13 5...
Страница 110: ...110 124 6 6 1 6 2 6 2 1 4 6 2 2 6 2 3...
Страница 111: ...111 124 6 2 4 2 A A 6 2 5 1 3 4 1 B 2 A 3 12 cm 4 6 3 A B B A...
Страница 112: ...112 124 6 3 1 95 100 40 1 2 5 6 3 2 1 2 3 4 3 6 4 6 4 1 1 D 2 A I 3 E 7 10 4 C 5...
Страница 113: ...113 124 6 D 7 6 4 2 1 A I 2 3 6 4 3 1 C 2 A O 6 5 6 5 1 H L 7 A B C E D...
Страница 114: ...114 124 10 10 20 15 7 1 On Off 7 2...
Страница 115: ...115 124 20 The nylon threads are shortened with the use when 8 8 1 2 10...
Страница 116: ...116 124 8 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 SAE 20w 40 70 cc 9 8 1 2 8 1 3 0 6 0 7 mm 8 1 4...
Страница 117: ...117 124 9 OFF I...
Страница 118: ...118 124 10...
Страница 119: ...119 124 10 5 11 5 12...
Страница 120: ...120 124 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
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