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sempre o combustível num recipiente
adequadamente marcado, aprovado pelos
códigos e regulamentos locais para esse uso.
Não utilize combustível que tenha sido armazenado
há mais de dois meses. O combustível armazenado
por mais tempo do que o mencionado causará
um arranque difícil e um mau desempenho. Se o
combustível foi armazenado há mais de dois meses,
ele deve ser removido e enchido com combustível
fresco.
6.3.2. ATESTAR O DEPÓSITO
1. Selecionar um solo desimpedido para atestar o
depósito.
2. Agite o recipiente da mistura sempre que ateste o
deposito da maquina.
3. Retire o tampão do depósito de combustível e deite
a mistura no depósito.
4. Aperte o tampão do depósito de combustível e
limpe qualquer combustível que se tenha
derramado em redor da unidade.
AVISO: Pare sempre o motor antes de encher o
depósito.
Nunca ateste o depósito de combustível
numa zona fechada não ventilada.
Afaste-se pelo menos 3 m do ponto onde atestou o
depósito antes de fazer o arranque do motor.
6.4. ARRANQUE
6.4.1. ARRANQUE A FRIO DO MOTOR
1. Mova a alavanca do estrangulador de ar (D) para a
posição de fechado .
2. Mover o comutador de ignição para a posição “I”
(START).
3. Carregar várias vezes (7-10 vezes) na bomba de
combustível (E) até o combustível entrar na bomba
de combustível.
4. Pressione o botão de segurança (B) e, em seguida,
puxe o gatilho do acelerador (C),
5. Puxar o cordão de arranque até o motor pegar.
6. Empurrar a alavanca do estrangulador de ar (D)
para baixo. (posição normal de trabalho).
7. Se a máquina não arrancar, volte a puxar pelo
puxador de arranque até que arranque.
Deixe o motor aquecer alguns minutos antes de
utilizar.
6.4.2. ARRANQUE O QUENTE DO MOTOR
1. Mover o comutador de ignição (A) para a posição
“I” (START).
2. Empurrar a alavanca do estrangulador (E) de ar
para baixo. (posição normal de trabalho) . .
3. Puxe a corda de arranque até que o motor
arranque.
Se depois de algumas tentativas a máquina não
arranca siga as etapas para começar com o motor
frio.
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