Gardol GBV-E 40, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 85 / 236

SK
- 85 -
7. Č istenie, údržba, skladovanie,
transport a objednanie
náhradných dielov
Pozor:
Ak motor beží, nikdy nepracujte na dieloch
zapa ľ ovacieho ústrojenstva, ktoré vedú elektrický
prúd, a ani sa ich nedotýkajte. Pred všetkými
údržbovými prácami a ošetrovaním odpojte kon-
covku zapa ľ ovacej svie č ky. Nikdy nevykonávajte
žiadne práce na bežiacom prístroji. Práce, ktoré
nie sú popísané v tomto návode na obsluhu, by
mali by ť vykonané len v autorizovanom servise.
7.1 Č istenie
Po každom použití by sa mal vertikulátor dôklad-
ne vy č isti ť . Obzvláš ť je potrebné vy č isti ť spodnú
stranu a nože. Za týmto ú č elom preklopte vertiku-
látor z ľ ahka na stranu a odstrá ň te ne č istoty.
Pozor! Pred tým, než preklopíte prístroj, musí sa
vyprázdni ť benzínová nádrž, aby sa zabránilo
vyte č eniu benzínu. Použite na to najlepšie bežnú
benzínovú odsávaciu pumpu.
7.2 Údržba
Kontrola stavu hladiny oleja:
Prístroj postavte na rovnú, priamu plochu.
Odskrutkova ť olejovú mierku ľ avoto č ivým
oto č ením. Stav oleja musí by ť v rozsahu pod ľ a
obrázku 10.
Pozor: Motor nikdy nepoužívajte bez oleja alebo
s nedostato č ným množstvom oleja. Môže to
spôsobi ť ť ažké poškodenia motora.
Výmena oleja
•
Výmena motorového oleja by sa mala
uskuto č ni ť raz ro č ne pred za č iatkom sezóny
(dodato č ne k informáciám benzínovej servis-
nej knižky) pri prevádzkovej teplote motora.
•
Používajte len odporú č aný motorový olej.
•
Umiestnite vhodnú olejovú zachytávaciu va ň u
a pod skrutku na vypúš ť anie oleja.
•
Otvori ť olejovú plniacu skrutku (obr. 9/pol. A).
•
Otvorte skrutku na vypúš ť anie oleja (obr. 9/
pol. B) a nechajte olej vytiec ť do vhodnej
nádoby.
•
Po vypustení starého oleja znovu zatvori ť ole-
jovú vypúš ť aciu skrutku.
•
Motorový olej napl ň te tak, ako to je znázorne-
né na obrázku 10.
•
Starý olej musí by ť odstránený pod ľ a plat-
ných predpisov.
Ošetrovanie a nastavovanie lankových vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejova ť a
musí sa kontrolova ť ich ľ ahký chod.
Údržba vzduchového fi ltra
Zne č istené vzduchové fi ltre znižujú výkon mo-
tora kvôli nedostato č nému prívodu vzduchu
do karburátora. Pravidelná kontrola je preto
bezpodmiene č ne nutná. Vzduchový fi lter by mal
by ť kontrolovaný každých 50 prevádzkových
hodín a v prípade potreby č istený. Pri ve ľ mi
prašnom vzduchu sa musí vzduchový fi lter
kontrolova ť č astejšie.
•
Demontova ť vzduchový filter pod ľ a obr. 11-
13.
•
Vzduchový filter č isti ť len stla č eným vzdu-
chom alebo vyklepaním.
•
Opätovná montáž sa uskuto č ní v opa č nom
poradí.
Pozor: Vzduchový fi lter nikdy ne č istite benzínom
ani hor ľ avými rozpúš ť adlami.
Údržba/výmena zapa ľ ovacej svie č ky
Skontrolujte zne č istenie zapa ľ ovacej svie č ky
po prvý krát po 10 prevádzkových hodinách a
vy č istite ju v prípade potreby medenou drôte-
nou kefkou. Potom č istite zapa ľ ovaciu svie č ku
každých 50 prevádzkových hodín.
•
Odoberte koncovku zapa ľ ovacej svie č ky (obr.
14) oto č ným pohybom.
•
Odoberte zapa ľ ovaciu svie č ku pomocou
svie č kového k ľ ú č a (obr. 15).
•
Opätovná montáž sa uskuto č ní v opa č nom
poradí.
7.3 Príprava pre uskladnenie prístroja
Výstražné upozornenie: Neodstra ň ujte benzín
v uzatvorených miestnostiach, v blízkosti oh ň a
ani po č as faj č enia. Benzínové výpary by mohli
spôsobi ť explózie alebo požiar.
1. Vyprázdnite benzínovú nádrž vhodnou benzí-
novou odsávacou pumpou.
2. Naštartujte motor a nechajte motor beža ť tak
dlho, aby sa úplne spotreboval zvyškový ben-
zín.
3. Po každej sezóne urobte výmenu oleja. Za
týmto ú č elom odstrá ň te starý motorový olej
zo zahriateho motora a dopl ň te nový olej.
4. Odoberte zapa ľ ovaciu svie č ku z hlavy valca.
Napl ň te olejovou kanvou cca 20 ml oleja do
valca. Pomaly potiahnite štartovaciu rukovä ť ,
tak aby mohol roznesený olej chráni ť vnútro
valca. Zapa ľ ovaciu svie č ku znovu naskrutkuj-
te.
5. Vy č istite chladiace rebrá valca a teleso príst-
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 85 Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 85 29.09.2016 17:58:59 29.09.2016 17:58:59