Gardol GBV-E 40, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 165 / 236

DK
- 165 -
Vigtigt: Motoren må aldrig mangle olie. Olieman-
gel vil kunne volde betydelig skade på motoren.
Olieskift
•
Skift af motorolie skal ske en gang om året,
inden den nye sæson indledes (se tillige op-
lysningerne i servicehæftet Benzin) – motoren
skal være driftsvarm.
•
Brug kun motorolie, der er anbefalet af mas-
kinproducenten.
•
Placer en egnet opsamlingsbeholder neden
under olieaftapningsskruen.
•
Åbn oliepåfyldningsskruen (fig. 9/ pos. A).
•
Skru olieaftapningsskruen (fig. 9/pos. B) af og
lad olien løbe ned i en egnet beholder.
•
Skru olieaftapningsskruen i igen, når den
brugte olie er løbet ud.
•
Fyld motorolie på som vist på figur 10.
•
Den brugte olie skal bortskaffes ifølge gæl-
dende miljøforskrifter.
Pleje og indstilling af kabeltræk
Kabeltrækkene skal jævnligt smøres ind i olie og
kontrolleres for let gang.
Vedligeholdelse af luft fi ltret
Et snavset luft fi lter nedsætter lufttilførslen til
karburatoren og forringer dermed motorydelsen.
Regelmæssig kontrol er nødvendig. Luft fi ltret skal
kontrolleres hver 50. driftstime og renses ved
behov. Ved meget støvholdig luft skal luft fi ltret ef-
terses med korte intervaller.
•
Afmonter luftfiltret som afbildet på fig. 11-13.
•
Rens kun luftfiltret med trykluft eller ved at
banke det ud.
•
Isætning sker tilsvarende i modsat rækkeføl-
ge.
Vigtigt: Luft fi ltret må ikke renses med benzin eller
brændbare opløsningsmidler.
Vedligeholdelse/Udskiftning af tændrør
Undersøg tændrøret for snavs første gang efter
10 driftstimer, og rens det om nødvendigt med en
kobbertrådsbørste. Herefter efterses tændrøret i
intervaller à 50 driftstimer.
•
Træk tændrørshætten (fig. 14) ud med en dre-
jende bevægelse.
•
Tag tændrøret ud med en tændrørsnøgle (fig.
15).
•
Isætning sker tilsvarende i modsat rækkeføl-
ge.
7.3 Forberedelse til opmagasinering af mas-
kinen
Advarsel: Udtøm ikke benzin i lukkede rum, i
nærheden af ild, eller mens du ryger. Gasdampe
kan forårsage eksplosioner eller brand.
1. Tøm benzintanken med en benzinudsug-
ningspumpe.
2. Start motoren, og lad den køre, indtil resten af
benzinen er brugt op.
3. Skift olie efter hver sæson. Den brugte moto-
rolie fjernes fra den varme motor, og ny olie
fyldes på.
4. Fjern tændrøret fra cylindertopstykket. Fyld
ca. 20 ml olie i cylinderen med en oliekan-
de. Træk langsomt i startergrebet, så olien
beskytter cylinderen indvendigt. Skru tændrø-
ret i igen.
5. Rengør cylinderens køleribber og huset.
6. Rengør hele maskinen for at beskytte lakfar-
ven.
7. Opbevar maskinen et sted med god ventilati-
on.
7.4 Forberedelse af maskinen til transport
1. Tøm benzintanken med en benzinudsug-
ningspumpe.
2. Lad motoren køre, indtil resten af benzinen er
brugt op.
3. Tøm motorolien ud af den varme motor.
4. Tag tændrørshætten ud af tændrøret.
5. Rengør cylinderens køleribber og huset.
6. Afmonter om nødvendigt føreskafterne. Pas
på, at kabeltrækkene ikke bøjes om.
7.5 Reservedelsbestilling:
Ved bestilling af reservedele skal følgende oply-
ses:
•
Savens type.
•
Savens artikelnummer.
•
Savens identifikationsnummer.
•
Nummeret på den nødvendige reservedel.
Aktuelle priser og øvrige oplysninger fi nder du på
internetadressen www.isc-gmbh.info
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 165 Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 165 29.09.2016 17:59:12 29.09.2016 17:59:12