Gardol GAK-E 20 Li OA, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 93 / 340

PL
- 93 -
5.4 Ł adowanie akumulatora litowego (rys.
11-12)
Akumulator jest zabezpieczony przed ca ł kowitym
roz ł adowaniem. Wbudowany wy łą cznik
zabezpieczaj ą cy automatycznie wy łą cza
urz ą dzenie, je ś li akumulator jest roz ł adowany.
Ostrze ż enie! Nie uruchamia ć w łą cznika/
wy łą cznika, je ś li wy łą cznik zabezpieczaj ą cy
wy łą czy ł urz ą dzenie. Mo ż e to doprowadzi ć do
uszkodzenia akumulatora.
1. Przyciskaj ą c w dó ł przycisk blokady (13)
wyci ą gn ąć akumulator z r ą czki urz ą dzenia.
2. Sprawdzi ć , czy napi ę cie na tabliczce znamio-
nowej ł adowarki jest zgodne z napi ę ciem sie-
ciowym. W ł o ż y ć wtyczk ę zasilania ł adowarki
(18) do gniazdka. Zielona dioda LED zaczyna
miga ć .
3. Nasun ąć akumulator na ł adowark ę .
W tabeli w punkcie 12 (Wskazania diod na
ł adowarce) obja ś niono znaczenie wskaza ń diod
na ł adowarce.
Je ś li ł adowanie akumulatora nie jest mo ż liwe,
prosz ę sprawdzi ć :
•
czy jest napi ę cie w gniazdku.
•
czy styk z kontaktem ł adowarki jest
prawid ł owy.
Je ś li ł adowanie akumulatora nadal nie jest
mo ż liwe, prosimy przes ł a ć na adres naszego ser-
wisu obs ł ugi klientów
•
ł adowark ę i adapter ł adowania
•
oraz akumulator.
Odpowiednie i regularne ł adowanie akumulatora
zapewnia jego d ł ug ą ż ywotno ść . Ł adowanie jest
konieczne, je ś li stwierdzi si ę , ż e moc akumulato-
rowej pi ł y ł a ń cuchowej spada.
6. U ż ytkowanie
6.1 W łą cznik / Wy łą cznik
W łą cznik
•
W ł o ż y ć akumulator w urz ą dzenie.
•
Prosz ę chwyci ć uchwyty obiema r ę koma, jak
przedstawiono na rys. 13 (Kciuki pod uchwy-
tem).
•
Prosz ę wcisn ąć i trzyma ć blokad ę w łą cznika
(Rys. 1, Poz. 5).
•
Uruchomi ć pi łę ł a ń cuchow ą w łą cznikiem/
wy łą cznikiem (Rys. 1, Poz. 6).
Wy łą czanie.
Pu ś ci ć w łą cznik/ wy łą cznik (Rys. 1, Poz. 6).
Wbudowane hamulce prowadz ą do zatrzymania
obracaj ą cego si ę ł a ń cucha tn ą cego w krótkim
czasie. Prosz ę zawsze wyci ą gn ąć wtyczk ę z sieci,
je ś li praca zosta ł a przerwana.
Uwaga! Przenosi ć pi łę trzymaj ą c za przed-
ni uchwyt! Je ś li pod łą czon ą pi łę b ę dzie si ę
przenosi ł o trzymaj ą c za tylny uchwyt, mo ż e si ę
zdarzy ć ż e jednocze ś nie naci ś nie si ę blokad ę
w łą cznika i w łą cznik/ wy łą cznik, pi ł a ł a ń cuchowa
uruchomi si ę .
6.2 Elementy zabezpieczaj ą ce
Hamulec silnika
Silnik zatrzymuje ł a ń cuch tn ą cy, jak tylko
w łą cznik/ wy łą cznik (Rys. 1/Poz. 6) zostaje pus-
zony lub dop ł yw pr ą du zostaje przerwany. Dzi ę ki
temu niebezpiecze ń stwo skaleczenia przez
pracuj ą cy ł a ń cuch zostaje wyra ź nie zmniejszone.
Hamulec ł a ń cucha
Hamulec ł a ń cucha jest mechanizmem
ochronnym, który uruchomiony zostaje przez
przedni ą os ł on ę d ł oni (Rys. 1, Poz. 2). Je ś li pi ł a
ł a ń cuchowa zostaje odrzucona, uruchamia si ę
hamulec ł a ń cucha i zatrzymuje pi łę ł a ń cuchow ą
w mniej ni ż 0,1 sekundy.
Prosz ę regularnie sprawdza ć funkcjonowanie
hamulca ł a ń cucha. Prosz ę przechyli ć przy tym
przedni ą ochron ę d ł oni do przodu i w łą czy ć na
krótko pi łę ł a ń cuchow ą . (Rys. 1/ Poz. 2). Pi ł a
ł a ń cuchowa nie powinna osi ą gn ąć najwy ż szych
obrotów. Cofn ąć przedni ą ochron ę d ł oni do
momentu a ż zaskoczy, aby poluzowa ć hamulec
ł a ń cucha (Rys. 1/ Poz. 2).
Uwaga! Prosz ę nie u ż ywa ć pi ł y, je ś li urz ą dzenia
ochronne nie funkcjonuj ą bez zarzutu. Prosz ę
nie próbowa ć naprawia ć samemu istotnych dla
bezpiecze ń stwa narz ę dzi ochronnych, tylko
zwróci ć si ę z tym do autoryzowanego serwisu.
Ochrona d ł oni
Przednia ochrona d ł oni ( odpowiadaj ą ca hamul-
cowi ł a ń cucha) (Rys. 1/Poz.2) i tylna ochrona
d ł oni (Rys. 1/Poz. 14) chroni ą palce przed ska-
leczeniami podczas kontaktu z ł a ń cuchem, je ś li
zerwie si ę w zwi ą zku z przeci ąż eniem.
Anl_GAK_E_20_Li_OA_SPK7.indb 93 Anl_GAK_E_20_Li_OA_SPK7.indb 93 19.04.2016 15:06:29 19.04.2016 15:06:29