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LES PROBLÈMES ET LEURS CAUSES
b)
Perte de pression ou de débit :
1)
Conduite d’aspiration en partie affaissée ou obstruée.
2)
Roue de turbine obstruée.
3)
Fuites dans la conduite d’aspiration.
4)
Immersion incomplète de la crépine ou de l’extrémité de
la conduite d’aspiration.
5)
Mauvaise installation de la conduite d’aspiration provo
-
quant la formation de poches d’air dans la conduite.
6)
Hauteur géométrique d’aspiration trop élevée (une hau
-
teur géométrique d’aspiration élevée réduit d’autant le
débit de la pression).
7)
Usure de certaines pièces, comme la roue de turbine ou
le boîtier de la pompe.
a)
Problèmes d’amorçage :
1)
Fuites dans la conduite d’aspiration.
2)
Mauvaise étanchéité du joint en raison de sa contrac
-
tion.
3)
Conduite d’aspiration affaissée ou obstruée.
4)
Quantité d’eau insuffisante d’eau dans le boîtier pour
permettre l’amorçage.
5)
Hauteur géométrique d’aspiration trop élevée.
