H
34
MEREVPADLÓS CSÓNAKÖSSZEÁLLÍTÁSI ÚTMUTATÓ
1. Tisztítsunk meg egy lapos területet (győződjünk meg arról, hogy nem található ott semmi éles tárgy) a csónak
kihajtásához. Vegye ki a hajótestet a dobozából majd a táskából. Hajtsuk ki teljesen.
2. Fújjuk fel a csónakot a nagynyomású lábpumpával 90%-ig. A pumpálást kezdjük a légkamrán található biztonsági
szelepen keresztül.
Megjegyzés: Ne használjunk légkompresszort. A légkompresszor használatából eredő sérülésekre a garancia nem
vonatkozik.
3. Helyezzük be az alumínium ülést, úgy hogy az ülés alján található peremeket a légkamra oldalán található sínekre
csúsztatjuk.
4. Fújjuk fel az összes légkamrát 100%-ig, vagy 0.25bar nyomásig. A csónakok fő légkamrája túlnyomásvédett szeleppel
rendelkezik a kellő biztonság érdekében.
5. Rögzítsük az evezőket, a tartókba pattintva.
LÉGPADLÓS CSÓNAKÖSSZEÁLLÍTÁSI ÚTMUTATÓ
1. Tisztítsunk meg egy lapos területet (győződjünk meg arról, hogy nem található ott semmi éles tárgy) a csónak
kihajtásához. Vegye ki a hajótestet a dobozából majd a táskából. Hajtsuk ki teljesen.
2. Enyhén fújjuk fel a csónakot a nagynyomású lábpumpával 30%-ig, hogy az aljzat egyszerűbben behelyezhető legyen.
A pumpálást kezdjük a légkamrán található biztonsági szelepen keresztül.
Megjegyzés: Ne használjunk légkompresszort. A légkompresszor használatából eredő sérülésekre a garancia nem
vonatkozik.
3. A légpadló összeállítása. Helyezzük a leeresztett légpadlót a csónak aljába. Győződjünk meg róla, hogy a légpadló
szélét teljesen a csónak padlója és az oldalsó csövek közé helyeztük.
4. Helyezzük a keel szelepet a légpadló nyílásán át.
5. Fújjuk fel a légpadlót feszesre, de 1.00bar nyomásnál ne többre.
6. Fújjuk fel a keel-t, amíg a padló ki nem egyenesedik. Lehetséges, hogy ehhez rá kell lépnünk az aljzatra.
7. Helyezzük be az alumínium ülést, úgy hogy az ülés alján található peremeket a légkamra oldalán található sínekre
csúsztatjuk.
8. Fújjuk fel az összes légkamrát 100%-ig, vagy 0.25bar nyomásig. A csónakok fő légkamrája túlnyomásvédett szeleppel
rendelkezik a kellő biztonság érdekében.
9. A keel-t maximum 80%-osra fújjuk. A keel jobban működik 80%-osra fújva.
10. Rögzítsük az evezőket, a tartókba pattintva.
ALUMÍNIUM PADLÓS CSÓNAKÖSSZEÁLLÍTÁSI ÚTMUTATÓ
1. Tisztítsunk meg egy lapos területet (győződjünk meg arról, hogy nem található ott semmi éles tárgy) a csónak
kihajtásához. Vegye ki a hajótestet a dobozából majd a táskából. Hajtsuk ki teljesen.
2. Enyhén fújjuk fel a csónakot a nagynyomású lábpumpával 30%-ig, hogy az aljzat egyszerűbben behelyezhető legyen.
A pumpálást kezdjük a légkamrán található biztonsági szelepen keresztül.
3. Helyezzük az 1-es panelt a hajó orrába az oldaltömlők alá és győződjünk meg arról, hogy a keel szelep a panel
közepénél található.
4. Következőként nyomjuk a 2-es panelt feszesen az 1-esnek.
5. Helyezzük az 5-ös panelt a csónak hátuljába, toljuk teljesen a hátsó falára a csónaknak.
6. Majd nyomjuk a 4-es panelt feszesen az 5-ösnek.
7. Végül illesszük a 3-as panelt a kettesnek, a 3-as és 4-es panel összeillesztéséhez, meg kell emelni a találkozásuknál,
hogy az élek összeérjenek, majd nyomjuk le simára.
8. A padló merev rögzítéséhez Illesszük fel az oldalsó síneket, melyek elfedik az illesztéseket.
9. Helyezzük be az alumínium ülést, úgy hogy az ülés alján található peremeket a légkamra oldalán található sínekre
csúsztatjuk.
10. Fújjuk fel az összes légkamrát 100%-ig, vagy 0.25bar nyomásig. A csónakok fő légkamrája túlnyomásvédett szeleppel
rendelkezik a kellő biztonság érdekében.
Megjegyzés: Ne használjunk légkompresszort. A légkompresszor használatából eredő sérülésekre a garancia nem
vonatkozik.
11. A keel-t maximum 80%-osra fújjuk. A keel jobban működik 80%-osra fújva.
12. Rögzítsük az evezőket, a tartókba pattintva.
