mal sentados en el momento en que la bolsa de aire se infla. Por lo
tanto, es extremadamente importante que los ocupantes estén
correctamente sujetos y lo más lejos posible del módulo de la bolsa de
aire, sin dejar de mantener el control del vehículo.
ADVERTENCIA:
Después del inflado se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA:
Si la bolsa de aire se ha inflado,
ésta no
volverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato.
Si
la bolsa de aire no se reemplaza, el área sin reparar aumentará el
riesgo de lesiones en un choque.
El SRS consta de:
•
módulos de bolsas de aire del conductor y del pasajero (que incluyen
los infladores y las bolsas de aire),
•
bolsas de aire laterales montadas en los asientos. Consulte
Sistema de
bolsa de aire lateral montada en el asiento
más adelante en este
mismo capítulo.
•
Sistema Safety Canopy
威
. Consulte
Sistema Safety Canopy
威
posteriormente en este capítulo.
•
uno o más sensores de impacto y seguridad y un monitor de
diagnóstico (RCM),
•
una luz y un tono de disponibilidad
•
el cableado eléctrico que conecta los componentes.
El RCM (módulo de control de sistemas de seguridad) monitorea sus
propios circuitos internos y la conexión del sistema eléctrico
suplementario de las bolsas de aire (incluidos los sensores de impacto, el
cableado del sistema, la luz de disponibilidad de las bolsas de aire, la
energía de respaldo de las bolsas de aire y los dispositivos de activación
de las bolsas de aire).
Para determinar si el sistema funciona
El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un
tono para indicar la condición del sistema. Consulte la sección
Disponibilidad de bolsa de aire
en el capítulo
Grupo de instrumentos
.
No se requiere mantenimiento de rutina de la bolsa de aire.
2009 Navigator
(nav)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
Asientos y sistemas de seguridad
202
