programado
. La concentración de líquido refrigerante se debe mantener
en 50/50 líquido refrigerante y agua destilada, lo que equivale a un punto
de congelamiento de -36°C (-34°F). La concentración del líquido
refrigerante se puede probar con un densímetro o un probador
anticongelante (como el probador Rotunda Battery and Antifreeze Tester,
014–R1060). El nivel del líquido refrigerante se debe mantener en el
nivel “FULL COLD” (nivel de llenado en frío) o dentro de “COLD FILL
RANGE” (rango de llenado en frío) en el depósito del líquido
refrigerante. Si el nivel cae por debajo de esta marca, agregue líquido
refrigerante según las instrucciones en la sección
Llenado de líquido
refrigerante del motor
.
Su vehículo viene de fábrica lleno con una concentración 50/50 de líquido
refrigerante del motor y agua. Si la concentración de líquido refrigerante
baja del 40% o sobrepasa el 60%, las piezas del motor se pueden dañar o
pueden dejar de funcionar correctamente.
Una mezcla de 50/50 de
líquido refrigerante y agua proporciona lo siguiente:
•
Protección contra el congelamiento hasta -36° C (-34° F)
•
Protección contra la ebullición hasta 129° C (265° F).
•
Protección contra óxido y otras formas de corrosión.
•
Función correcta de los indicadores calibrados.
Cuando el motor esté frío, revise el
nivel de líquido refrigerante del
motor en el depósito.
•
El líquido refrigerante del motor debe estar en el “FULL COLD” (nivel
de llenado en frío) o dentro del “COLD FILL RANGE” (rango de
llenado en frío) como se indica en el depósito del líquido refrigerante
del motor (dependiendo de la aplicación).
•
Consulte la
información de mantenimiento programado
para
conocer los programas de intervalos de servicio.
•
Asegúrese de leer y comprender las
Precauciones al revisar su
vehículo
en este capítulo.
Si el líquido refrigerante del motor no se ha revisado en el intervalo
recomendado, es posible que el depósito esté vacío o con un nivel bajo.
2009 Navigator
(nav)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
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