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5. Kontermutter auf das Ende der Zugumlenkung schrauben.
6. Hilfskabel von hinten rechts in die Kettenstrebe schieben.
7. Hilfskabel mit dem Hakenwerkzeug aus dem Unterrohr holen.
8. Schaltzughülle durch die rechte Vorbauöffnung fädeln.
Vorbau dabei zur rechten Seiten drehen – so geht es
einfacher.
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