Flyer Upstreet6, Оригинальное руководство пользователя

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Se si desidera riparare autonomamente
una foratura, farsi istruire in maniera ap-
profondita dal proprio rivenditore specia-
lizzato FLYER ed esercitarsi a sostituire
ruota e pneumatico sotto la sua supervi-
sione . Prima di iniziare la sostituzione
dello pneumatico o della ruota, la manu-
tenzione o la riparazione, è assoluta-
mente necessario spegnere il sistema e
rimuovere la batteria .
È necessaria la seguente attrezzatura:
• leve di montaggio (plastica)
• toppa
• soluzione di gomma
• carta vetrata
• chiave a forcella (per biciclette senza sganci ra-
pidi)
• pompa dell’aria
• camera d’aria di ricambio .
Se la FLYER è dotata di freni a disco , è possibile
rimuovere le ruote senza la necessità di un’ulte-
riore preparazione .
Attenzione: durante il montaggio, il disco deve
essere infilato tra le pastiglie della pinza e poi po -
sizionato al centro senza alcun contatto .
Smontare la ruota
Ruota anteriore
Se la bicicletta dispone di
sganci rapidi o assi a rila-
scio rapido, aprirli .
Se la bicicletta è dotata di
dadi esagonali, allentarli
con la chiave doppia adatta girandoli in senso
antiorario .
Una volta eseguiti i passaggi sopra descritti, è
possibile rimuovere la ruota anteriore .
Ruota posteriore
Se la bicicletta dispone di un deragliatore, pas-
sare al pignone più piccolo . Il sistema di com-
mutazione in questa posizione ostacola meno lo
smontaggio .
Se la bicicletta dispone di sganci rapidi o assi a
rilascio rapido, aprirli .
Se la bicicletta è dotata di dadi esagonali, allen-
tarli con la chiave doppia adatta girandoli in senso
antiorario .
Spostare leggermente indietro il sistema di com-
mutazione . Sollevare la bicicletta . Colpire legger-
mente la ruota con il palmo della mano dall’alto .
Togliere la ruota dal telaio .
Smontaggio di pneumatico e camera d’aria
• Svitare il tappo della valvola, il dado di fissaggio
e, se necessario, il controdado della valvola .
• Far fuoriuscire l’aria rimanente dalla camera
d’aria .
Quelle: Shimano ® techdocs
• Appoggiare la leva di montaggio contro la val-
vola sul bordo interno dello pneumatico .
• Spostare la seconda leva di montaggio a circa
10 cm dalla prima, tra cerchio e pneumatico .
Sollevare il fianco dello pneumatico sul bordo
del cerchio .
• Sollevare lo pneumatico sul cerchio fino ad al -
lentarlo sull’intera circonferenza .
• Rimuovere la camera d’aria dallo pneumatico .
Sostituzione della camera d’aria
Sostituzione della camera d’aria .
I tubolari e gli pneumatici senza camera
d’aria devono essere sostituiti secondo le
istruzioni del produttore di ruota e cerchio .
Montaggio di pneumatico e camera d’aria
Evitare la penetrazione di corpi estranei all’inter-
no dello pneumatico . Accertarsi che la camera
d’aria non sia piegata o schiacciata .
Assicurarsi che il protettore copra tutti i raccordi
dei raggi e non sia danneggiato .
• Inserire il cerchio con un fianco nello pneuma -
tico .
• Spingere un lato dello pneumatico interamente
nel cerchio .
• Inserire la valvola nel cerchio attraverso l’ap-
posito foro, quindi immettere la camera d’aria
nello pneumatico .
• Infilare il secondo lato con il palmo della mano
interamente oltre bordo del cerchio .
• Verificare che la camera d’aria si trovi corretta -
mente in sede .
• Gonfiare leggermente la camera d’aria.
• Verificare la posizione e rotondità dello pneu -
matico sul fianco con l’anello di controllo. Cor -
reggere la posizione dello pneumatico con la
mano, qualora non sia correttamente centrato .
• Gonfiare la camera d’aria fino alla pressione
consigliata .
Durante il montaggio rispettare la dire-
zione di rotazione dello pneumatico .
Montaggio della ruota
Fissare in modo sicuro la ruota al telaio o alla
forcella utilizzando lo sgancio rapido o l’asse a
rilascio rapido .
Se la bicicletta è dotata di freni a disco,
assicurarsi che i dischi siano in posizio-
ne corretta tra le pastiglie dei freni!
Per il montaggio corretto e sicuro di deragliatori,
cambi nel mozzo e deragliatori e cambi combi-
nati mozzo/deragliatore, leggere le istruzioni del
produttore .