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Kapitel I
Einleitung & Technische Daten
Beim Fliegen mit Doppelsitzer–Gleitschirmen ist generell der Grundsatz angebracht, doppelte Vorsicht
walten zu lassen. Der Startplatz muss jederzeit einen gefahrlosen Startabbruch zulassen. Nur bei
optimalen Wind- und Wetterverhältnissen starten! Das Fliegen mit Doppelsitzer–Gleitschirmen ist in
Deutschland, Österreich und der Schweiz nur mit einer speziellen Pilotenlizenz zulässig.
Ynovar TWO
Projizierte Fläche
35.81
m
2
Ausgelegte Fläche
41.45
m2
Gewicht
9.0
Kg
Leinenlänge Total
506
m
Leinenlänge
9.18
m
Anzahl der Stammleinen 3/4/3/2
A/B/C/D
Zellen
75/53
Ausgelegte Streckung
5.3
Projizierte Streckung
3.98
Flügeltiefe
3.43
m
Spannweite
14.82
m
Projizierte Spannweite
11.94
m
Gewichtsbereich
130-220
Kg (PTV)
Trimmgeschwindigkeit
40 - 45
Km/h
Maximalgeschwindigkeit
52
Km/h
Gleitzahl
8.5
Min sink m/sec
1.1
Certification
EN B
LTF1-2
Dieser Gleitschirm ist nicht für Kunstflugmanöver konzipiert.
Der YNOVAR YNOVAR TWO darf nicht geflogen werden:
- außerhalb des minimal und maximal zulässigen Startgewichtes
- mit mehr als 60° Seitenneigung
- mit Motor, außer es besteht eine Zulassung durch den DULV
- im Regen und bei Schneefall
- bei turbulenten Wetterbedingungen oder starkem Wind
- in Wolken oder Nebel
- Kunstflug ist gefährlich und deshalb nicht erlaubt
- bei ungenügender Erfahrung oder Ausbildung des Piloten
Jeder Pilot trägt die Verantwortung für seine eigene Sicherheit selbst und muss auch selbst dafür sorgen,
dass das Luftfahrzeug mit dem er/sie fliegt vor jedem Start auf seine Lufttüchtigkeit überprüft wird und
ordnungsgemäß gewartet ist.
Der Ynovar TWO darf nur mit im entsprechenden Staat gültiger- Pilotenlizenz, oder unter Aufsicht und im
Auftrag eines staatlich anerkannten Fluglehrers benutzt werden.
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