![Flotec AutoJet 1000 Скачать руководство пользователя страница 67](http://html1.mh-extra.com/html/flotec/autojet-1000/autojet-1000_use-and-maintenance-manual_2307559067.webp)
65
1) POMPA NIE OBRACA SI
1) Brak wody.
2) Pompa zablokowana.
3) Brak napi
ę
cia prądu.
4) PRESSUREMATE wadliwy.
1) Dioda LED czerwona załączona (FAILURE).
Wyszuka
ć
przyczyn
ę
, ponownie załączy
ć
,
naciskając przycisk RESTART
2) Wyszuka
ć
przyczyn
ę
i zablokowa
ć
pomp
ę
.
3) Sprawdzi
ć
obecnoś
ć
napi
ę
cia oraz stan
wtyczki. Dioda LED zielona (power On) jest
wyłączona
4) Skontaktowa
ć
si
ę
z serwisem obsługi
klienta
2) POMPA NIE ZATRZYMUJE SI
1) Skontrolowa
ć
i w razie potrzeby oczyści
ć
urządzenie.
2) Patrz punkt 4.
3) Skontaktowa
ć
si
ę
z serwisem obsługi
klienta
1) Zablokowany przycisk ponownego
uruchamiania.
2) Pompa zasysa powietrze.
3) PRESSUREMATE wadliwy.
PL
PL
5
3) ELEKTROPOMPA NIE
DOSTARCZA WODY, SILNIK NIE
OBRACA SI
4) SILNIK SI OBRACA,
ALE ELEKTROPOMPA NIE
DOSTARCZA P
Ł
YNU
1) Zasysa powietrze.
1) Sprawdzi
ć
szczelnoś
ć
uszczelek.
- Sprawdzi
ć
czy poziom cieczy nie
obniżył si
ę
poniżej zaworu stopowego.
- Sprawdzi
ć
czy zawór stopowy jest
szczelny i czy nie jest zablokowany.
1) Brak zasilania.
2) Zadziałanie zabezpieczenia silnika.
3) Kondensator uszkodzony.
4) Wał zablokowany.
5) ELEKTROPOMPA
ZATRZYMUJE SIE PO KRÓTKIM
OKRESI FUNKCJONOWANIA
WSKUTEK ZADZIA
Ł
ANIA
ZABEZPIECZENIA
1) Sprawdzi
ć
obecnoś
ć
napi
ę
cia oraz stan
wtyczki. Dioda LED zielona (power On) jest
wyłączona
2) Wyszuka
ć
przyczyn
ę
, ponownie załączy
ć
pomp
ę
naciskając przycisk RESTART.
Jeżeli załączy si
ę
termoregulator, odczeka
ć
aż system si
ę
schłodzi.
3) Zwróci
ć
si
ę
do punktu serwisowego obsługi
klientów.
4) - Sprawdzi
ć
przyczyn
ę
blokady:
a) upewni
ć
si
ę
, że kabel zasilania został
odłączony
b) zdją
ć
pokryw
ę
wirnika
c) spróbowa
ć
odblokowa
ć
wał obracając
wirnik chłodzenia.
Jeżeli problem jest nadal obecny, należy
skontaktowa
ć
si
ę
z serwisem technicznym
1) Zasilanie nie jest zgodne z danymi
na tabliczce.
2) Jakiś przedmiot zablokował wirnik.
1) Sprawdzi
ć
napi
ę
cie na przewodnikach
kabla zasilania.
2) Skontaktowa
ć
si
ę
z serwisem obsługi
klienta.
Jeśli po wykonaniu opisanych powyżej czynności zaistniały problem nie zostanie wyeliminowany należy zwróci
ć
si
ę
do
punktu serwisowego obsługi klientów.
ZAISTNIA
Ł
LY PROBLEM
MOZLIWA PRZYCZYNA
NAPRAWA
Rozdział 7 Konserwacja i wykrywanie usterek
NIEBEZPIECZE
Ń
STWO
Ryzyko wyładowań
elektrycznych
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności konserwacyjnych
wyłączy
ć
elektropomp
ę
z sieci zasilania elektrycznego.
W normalnych warunkach, elektropompy z serii FLOTEC AUTOJET nie wymagają żadnej konserwacji. W celu zapobiegania
możliwym problemom technicznym, zaleca si
ę
okresowe kontrolowanie dostarczanego ciśnienia oraz pobieranego prądu.
Zmniejszenie si
ę
ciśnienia jest objawem zużycia elektropompy. Piasek oraz inne materiały korozyjne obecne w tłoczonej
cieczy powodują szybkie zużywanie si
ę
urządzenia i zmniejszenie jego osiągów. W takim przypadku zaleca si
ę
stosowanie
filtra. Zwi
ę
kszony pobór prądu jest oznaką anomalnych tar
ć
mechanicznych w pompie i/lub silniku.
W przypadku, gdy elektropompa ma pozosta
ć
nieużywana przez długi okres czasu (np. cały rok), zaleca si
ę
jej całkowite
opróżnienie (przez otwarcie korka spustowego, patrz rys.1 nr 10), przepłukanie czystą wodą i umieszczenie w suchym
i chronionym przed mrozem miejscu.
Содержание AutoJet 1000
Страница 58: ...56 GR GR 1 FLOTEC FLOTEC 1 2 3 4 5 6 PRESSUREMATE 7 GR 1 GR 1 GR 2 GR 3 GR 3 GR 4 GR 5 91 2 FLOTEC AUTOJET 8 1...
Страница 60: ...58 GR GR 3 7 30 mA Teflon 5 1 FLOTEC AUTOJET 3 HO7 RN F 4 30 mA DIN VDE 0100T739...
Страница 90: ...88 RUS RUS 3 4 30 mA DIN VDE 0100T739 FLOTEC AUTOJET 3 H07 RN F o 5 1 30 mA...
Страница 93: ...Fig 1 91...
Страница 94: ......
Страница 95: ......