Ferax FKS-2000, Руководство пользователя

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L’esecuzione delle necessarie messe a punto alla
catena migliorerà le prestazioni di taglio e aumenterà
la durata dell’utensile.
Nota: una catena e una barra nuove necessiteranno
di una nuova messa a punto dopo appena 5 tagli. Ciò
è normale durante il periodo di rodaggio, e gli intervalli
tra le regolazioni future aumenteranno rapidamente
(Fig. 5).
Cautela! se una catena è troppo allentata o
troppo stretta, la barra, la catena e i
cuscinetti della motosega si usureranno più
rapidamente. Studiare la Fig. 5 per maggiori
informazioni in merito alla corretta tensione a
freddo (A), alla corretta tensione a caldo (B),
e come guida per quando la catena
necessita di una messa a punto (C).
Cautela! se la catena è troppo allentata, ossia
più di 3 mm dopo avere esercitato una
pressione con il dito, come illustrato nella Fig.
5, è necessario regolarla, altrimenti il tempo di
arresto potrebbe essere superiore al limite.
Per regolare la tensione della catena:
1. Per regolare la catena è sufficiente ruotare la
manopola (B) in senso orario. Per allentare la catena,
rotare la manopola in senso antiorario. (Fig. 6)
2. Al termine della regolazione, indossando guanti
per lavori pesanti, spostare la catena avanti e
indietro sulla barra di guida per accertarsi che
la catena si muova liberamente e che sia ben
ingranata con il rocchetto catena.
Nota: se risulta difficile ruotare la catena, o se questa
si blocca sulla barra di guida, è stata applicata una
tensione eccessiva, che va regolata. Per ridurre la
tensione, ruotare lentamente la vite di regolazione in
senso antiorario. Spostare la catena avanti e indietro
finché non si muova scorrevolmente.
3. Tenendo l’estremità in posizione rialzata, serrare
adeguatamente i dadi di bloccaggio
(70 pollici libbre/ 8 Nm)
Riempimento del serbatoio
Con l’ausilio di un imbuto, riempire il serbatoio dell’olio
con dello speciale olio per motoseghe. Ripulire
eventuali fuoriuscite. Accertarsi che nel serbatoio
dell’olio non entrino impurità. Per ridurre al minimo
l’attrito con la barra di guida, è necessario lubrificare
la catena durante l’uso. Il serbatoio dell’olio contiene
fino a 200 ml di olio, una quantità sufficiente per
lubrificare la catena per 30 minuti di funzionamento. Si
consiglia di utilizzare uno speciale olio per motoseghe,
che contiene additivi per ridurre l’usura da attrito e
l’accumulo di residui resinosi, ed è biodegradabile.
Cautela! il livello del serbatoio dell’olio va
controllato di frequente durante il
funzionamento per evitare che la barra e la
catena rimangano prive di lubrificazione.
Nota: la motosega è dotata di un sistema di
lubrificazione automatica che rappresenta l’UNICA
fonte di lubrificazione per la barra e la catena (Fig. 7)
4. Istruzioni per il funzionamento
Per avviare la motosega
1. Accertarsi che il freno catena sia disinserito. Il
motore non parte se il freno catena è inserito.
Disinserire il freno catena tirandolo all’indietro,
verso il motore (Fig. 8a).
Attenzione! accertarsi che il filo di prolunga
sia delle corrette dimensioni e tipo per la
motosega in uso (≥1,5 mm2)
2. L’impugnatura dell’interruttore è dotata di un fermo
per il filo di prolunga che impedisce alla prolunga
di fuoriuscire dall’impugnatura. Per utilizzare
questa funzione, è sufficiente raddoppiare la
lunghezza del filo di prolunga, circa un piede (circa
30 cm) dall’estremità, e inserirlo nell’estremità
dell’impugnatura. Agganciare il laccio che si è
formato ripiegando i fili sulla linguetta. Tirare
dolcemente il filo per accertarsi che sia saldamente
bloccato nell’impugnatura della motosega.
Collegare il cavo di alimentazione dell’utensile alla
presa del filo di prolunga. (Fig. 8b)
3. Afferrare la motosega con entrambe le mani: con la
mano sinistra tenere l’impugnatura anteriore (non
tenere fermo il freno catena) e con la mano destra
tenere l’impugnatura posteriore. Afferrare entrambe
le impugnature tra le dita e i pollici (Fig. 8c).
4. Con il pollice destro, premere il pulsante blocco / off
(C) in avanti verso l’estremità della parte superiore
dell’impugnatura posteriore, e al tempo stesso
premere il grilletto. Per arrestare la motosega,
rilasciare il grilletto (Fig. 8d).
Nota: non è necessario mantenere la pressione sul
pulsante blocco / off una volta che il grilletto è premuto
e il motore è in funzione. Il pulsante blocco / off è
un dispositivo di sicurezza per evitare la messa in
funzione accidentale.
Per arrestare il motore
Il motore della motosega si fermerà automaticamente
rilasciando il grilletto. Per riavviare il motore, occorrerà
premere nuovamente il pulsante blocco / off e il grilletto.
Lubrificazione della catena e della barra
Per ridurre al minimo l’attrito con la barra di guida, è
essenziale una adeguata lubrificazione della catena
durante le operazioni di taglio.
La motosega è dotata di un sistema di lubrificazione
automatica. L’oliatore eroga automaticamente la
quantità adeguata di olio alla barra e alla catena. Non
è necessario regolare il flusso. Il livello del serbatoio
dell’olio può essere verificato attraverso l’apposita
finestra di ispezione (A). Quando l’olio si trova sulla
tacca superiore, il serbatoio è pieno (Fig. 9).