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ESP
AÑOL
10. PROGRAMACIÓN
Durante el procedimiento de programación, la central memoriza los topes mecánicos en apertura, en cierre y el
eventual tiempo de pausa antes del cierre.
Desbloquee el motorreductor y coloque la cancela a aproximadamente la mitad de la apertura. Bloquee de
nuevo el motorreductor.
Alimente la central y compruebe que en el display aparezca el valor “
--
”.
Presione y mantenga presionada la tecla
P2
hasta que en el display aparezca el primer parámetro y su
correspondiente valor.
Dé un mando de
OPEN A
con un dispositivo cualquiera conectado a esta entrada, el display visualiza el valor “
Pr
”
y las hojas empiezan a moverse. La primera maniobra que realicen las hojas debe ser en cierre. De no ser así, hay
que detener el movimiento de la cancela presionando el pulsador “
RESET
”. Seguidamente quite la tensión e invierta
los hilos del motor (bornes
APM1
y
CHM1
). Repita el procedimiento de programación desde el primer punto.
Una vez alcanzado el tope mecánico en cierre o el final de carrera en cierre, el motorreductor realiza una pausa
de unos 2 segundos, transcurrido este tiempo reanuda el movimiento con una maniobra de apertura total hasta
el tope mecánico en apertura o hasta el correspondiente final de carrera.
Una vez alcanzada la posición de apertura, empieza la cuenta del tiempo de pausa. Esto sucede aunque no se
haya habilitado el cierre automático de la cancela
Transcurrido el tiempo deseado, dé otra vez un mando de
OPEN A
y la cancela empezará la fase de cierre.
Una vez alcanzada la parada en cierre, o el correspondiente final de carrera, la programación ha concluido y
en el display aparece el valor “
--
”.
• Durante todo el procedimiento de programación el display visualizará el valor “
Pr
”.
• Durante todo el tiempo que dura la programación, el destellador permanecerá encendido con luz fija.
• El movimiento de las hojas durante el procedimiento de programación se realiza de forma decelerada.
11. FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE ELECTRÓNICO
Dispositivo importantísimo para la seguridad, su tarado permanece constante sin estar sujeto a desgastes. El mismo
está activo tanto en apertura como en cierre, cuando interviene invierte el movimiento de la cancela sin deshabilitar
el cierre automático, en caso de que estuviera activado.
Durante el movimiento de cierre si interviene varias veces consecutivas, la central se coloca en
STOP
deshabilitando
cualquier mando automático. Esto es así porque al intervenir varias veces consecutivas significa que el obstáculo
permanece, por lo que podría ser peligroso realizar cualquier maniobra. Para restablecer el funcionamiento normal
el usuario debe dar un impulso de
OPEN A / OPEN B
.
12. FUSIBLES DE PROTECCIÓN
FUSIBLE
PROTECCIÓN
FUSIBLE
PROTECCIÓN
FUSIBLE
PROTECCIÓN
FUSIBLE
PROTECCIÓN
F1
=T10A
250V - 5x20
Alimentación
24Vac
F2
=
Autorregene-
rable
Destellador
F3
=
Autorregene-
rable
Cargador de
baterías
F4
=
Autorregene-
rable
Alimentación
accesorios
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7.
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