F.F. Group GLM 48/174 SP PLUS, Инструкция по эксплуатации

Страница: 49 / 52

Română | 49
www.ffgroup-tools.com
GLM 48/174 SP PLUS | GLM 53/174 SP PLUS
deteriorată în alt mod trebuie înlocuită. Dacă
trebuie să scoateți pânza pentru ascuțire sau
schimbare:
i. Scoateți șurubul (Fig. 14.14) cu o cheie de pri -
ză. Utilizați un bloc de lemn pentru a preveni
rotirea lamei în timp ce încercați să scoateți
șurubul.
ii. Scoateți mașina de spălat (Fig. 14.28).
iii. Scoateți lama.
Pentru a repoziționa lama ascuțită sau nouă:
i. Instalați pânza în poziție.
ii. Instalați mașina de spălat în poziție.
iii. Instalați șurubul în poziție și strângeți șuru -
bul cu o cheie de torță.
NOTĂ: În funcție de modelul mașinii de tuns iar -
ba, poate fi prezent un adaptor lamă (Fig. 14.26).
Asigurați-vă că vă amintiți să se potrivească în
poziție. După procedura de mai sus, scoateți
blocul de lemn care a fost păstrarea lama de la
cotitură.
SAC DE IARBĂ
Pentru a curăța punga de iarbă scoateți-l de la
mașina de tuns iarba și spălați-l cu apă. Lăsați-l
să se usuce complet înainte de a-l pune înapoi în
poziție.
NOTĂ: O pungă umedă se va bloca rapid.
ULEI DE MOTOR
AVERTISMENT: Verificarea nivelului și schimbarea
uleiului trebuie să se facă în sol solid și nivel. Moto -
rul trebuie oprit tot timpul. În cazul în care motorul a
fost difuzate, acesta va fi cald și procedura ar trebui
să fie făcut cu grijă, în scopul de a evita pericol arde.
Pentru a verifica nivelul de ulei:
1. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
2. Ștergeți dipstick de ulei curat.
3. Introduceți dipstick de ulei în gât de umplere
ulei, fără înșurubare-l.
4. Scoateți dipstick de ulei și verificați nivelul de
ulei indicat pe ea. Dacă este necesar, se umple
cu ulei la nivelul superior.
5. Așezați dipstick-ul de ulei în poziție și strângeți
corespunzător.
Pentru a schimba uleiul:
NOTĂ: Se scurge uleiul folosit în timp ce motorul
este cald. Uleiul cald se scurge rapid și complet.
AVERTISMENT: Luați măsurile de protecție nece -
sare împotriva uleiului fierbinte pentru a evita orice
pericol de arsură.
1. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
2. Așezați un recipient adecvat lângă mașina de
tuns iarba pentru a prinde uleiul uzat.
3. Înclinați mașina de tuns iarba pe partea
dreaptă. Uleiul folosit se va scurge prin gâtul
de umplere. Se lasă uleiul să se scurgă com -
plet.
NOTĂ: Eliminați uleiul de motor uzat și recipiente -
le într-un mod compatibil cu mediul. Vă sugerăm
să-l luați într-un container sigilat la centrul local
de reciclare sau la stația de service pentru recu -
perare. Nu-l aruncați la gunoi, turnați-l pe pământ
sau turnați-l într-un canal de scurgere.
4. Repoziționați mașina de tuns iarba într-o pozi -
ție plană.
5. Umpleți motorul cu uleiul recomandat.
6. Se lasă câteva momente pentru ulei să se sta -
bilească în motor și apoi măsura nivelul de ulei
folosind dipstick de ulei. Repetați pașii numărul
5 și 6 până când nivelul uleiului este corect.
7. Așezați dipstick-ul de ulei în poziție și strângeți
corespunzător.
AVERTISMENT: Rularea motorului va nivel scăzut
de ulei va provoca deteriorarea motorului.
NOTĂ: Dacă motorul funcționează frecvent în condi -
ții extrem de prăfuite sau în alte circumstanțe seve -
re, schimbați uleiul motorului la fiecare 10 ore.
FILTRU DE AER
AVERTISMENT: Funcționarea motorului fără un as -
pirator de aer sau cu un aspirator de aer deteriorat
va permite murdăriei să intre în motor, provocând
uzura rapidă a motorului.
1. Scoateți capacul filtrului de aer (Fig. 15.30).
2. Asigurați-vă că filtrul de aer este lipsit de mur -
dărie și într-o stare bună.
3. Dacă filtrul de aer din hârtie este murdar (Fig.
15.29), scoateți-l și curățați-l. Dacă este nece -
sar, înlocuiți-l cu unul nou.
AVERTISMENT: Nu curățați niciodată filtrul
de aer cu benzină sau cu detergenți cu punct
de aprindere scăzut pentru a evita riscul unui
incendiu sau al unei explozii.
4. Curățați interiorul carcasei filtrului de aer și
acoperiți-l de murdărie cu o cârpă moale.
5. Reinstalați filtrul de aer și urmați procedura
inversă pentru a pune din nou capacul filtrului
de aer.
NOTĂ:
Dacă motorul funcționează frecvent în condiții
de praf sau alte circumstanțe severe, curățați elemen -
tul filtrului de aer la fiecare 10 ore. Dacă este necesar,
schimbați elementul filtrului de aer la fiecare 25 de ore.
BUJIE
1. Scoateți cablul bujiei (Fig. 16.32) pentru a acce -
sa bujiile (Fig. 16.31).
2. Utilizați un instrument adecvat pentru bujii
pentru a îndepărta cu atenție bujiile.
3. Inspectați starea bujiei și a electrodului aces -
teia.
4. Trebuie să fie curată și să nu fie purtată.
5. Verificați dacă diferența dintre bujii este între
0,7 și 0,8 mm (Fig. 18). Înlocuiți bujiile cu una
nouă, dacă este necesar.
6. Introduceți cu atenție bujiea în motor cu mâna.
7. După filetare, utilizați mașina corespunzătoare
pentru a strânge ferm bujiile.
8. Reatașați firul bujiei.
AVERTISMENT:
Nu lăsați niciodată murdăria sau re -
sturile să intre în butelie. Înainte de a scoate bujiile,
curățați bine bujiile și zona capului cilindrului.
FILTRU DE COMBUSTIBIL
Rezervorul de combustibil poate fi prevăzut cu un
filtru, în funcție de modelul mașinii de tuns iarba,
situat la conducta de combustibil sau la capacul
rezervorului de combustibil. Filtrul de combusti -
bil poate fi ales și trebuie verificat periodic. Dacă
filtrul este murdar, înlocuiți-l cu unul nou. În cazul
în care interiorul rezervorului de combustibil este