F.F. Group ELC 40/2400 PLUS, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 45 / 84

Ελληνικά | 45
www.ffgroup-tools.com
ELC 40/2400 PLUS
Να αρχίζετε την κοπή από το επάνω μέρος του
κορμού όταν ο αυτός ακουμπάει σε όλο του το
μήκος στο έδαφος.
Όταν ο κορμός του δέντρου ακουμπάει μόνο σε
ένα άκρο κόψτε στην αρχή 1/3 της διαμέτρου του
από το κάτω μέρος και ακολούθως το υπόλοιπο
από το επάνω μέρος, στο ίδιο ύψος που βρίσκε-
ται η κοπή από το κάτω μέρος.
Όταν ο κορμός του δέντρου ακουμπάει και στα
δυο του άκρα κόψτε στην αρχή 1/3 της διαμέτρου
του από το επάνω μέρος και ακολούθως τα υπό-
λοιπα 2/3 από το κάτω μέρος, στο ίδιο ύψος που
βρίσκεται η κοπή από το επάνω μέρος.
Όταν διεξάγετε εργασίες κοπής σε κατηφοριές να
παίρνετε θέση πάντοτε πάνω από τον υπό κοπή
κορμό δέντρου. Για να διατηρήσετε τον πλήρη
έλεγχο όταν ο κορμός «κόβεται τελείως» να ελατ-
τώνετε την πίεση λίγο πριν τελειώσει η κοπή,
χωρίς όμως να χαλαρώνετε το πιάσιμο των λα-
βών. Φροντίζετε, να μην έρθει η αλυσίδα κοπής
σε επαφή με το έδαφος. Μόλις η κοπή τελειώσει
περιμένετε να ακινητοποιηθεί η αλυσίδα κοπής
πριν απομακρύνετε το αλυσοπρίονο. Να θέτετε
το αλυσοπρίονο πάντοτε εκτός λειτουργίας όταν
πηγαίνετε από το ένα δέντρο στο άλλο.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΆΙ ΚΆΘΆΡΙΣΜΌΣ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ: Έλλειψη αναγνώρισης
και αντικατάστασης των κατεστραμμένων ή
φθαρμένων μερών μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά ή προσωπικό τραυματισμό. Να
επιθεωρείτε το αλυσοπρίονο τακτικά. Ή τα -
κτική επιθεώρηση είναι το πρώτο βήμα για
τη σωστή συντήρηση. Ακολουθήστε τις οδη -
γίες παρακάτω για να μεγιστοποιήσετε την
ασφάλεια και την απόδοση. Αν κάποια μέρη
έχουν υποστεί βλάβη ή υπερβολική φθορά
χρειάζεται να αντικαθίστανται αμέσως.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ: Ένα ηλεκτρικό εργαλείο
που είναι συνδεδεμένο στην παροχή ρεύμα -
τος μπορεί να ξεκινήσει ξαφνικά. Αποσυνδέ -
στε το αλυσοπρίονο πριν από την προετοιμα -
σία για τη χρήση ή την εκτέλεση συντήρησης.
ΠΡΌΣΌΧΗ : Κατά τον καθαρισμό του αλυσο -
πρίονου, μην το βυθίζετε σε νερό ή άλλα
υγρά.
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ
Πριν από κάθε χρήση και εάν το αλυσοπρίονο είχε
πτώση, επιθεωρήστε τα ακόλουθα μέρη:
ƒ
Βύσμα τροφοδοσίας (13): Βεβαιωθείτε ότι η
πρίζα είναι σε καλή κατάσταση, και όχι λυγισμέ-
νη ή διαβρωμένη, και ότι η μόνωση είναι άθικτη.
Εάν το καλώδιο είναι κατεστραμμένο, μην κάνετε
χρήση του εργαλείου. Επικοινωνήστε με εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο.
ƒ
Λαβές: Οι μπροστινές (6) και οι οπίσθιες (1) λα-
βές πρέπει να μην έχουν ρωγμές ή άλλες ζημιές.
Θα πρέπει να είναι καθαρές και στεγνές.
ƒ
Μπροστινή χειρολαβή (5): Η μπροστινή χει-
ρολαβή θα πρέπει να μην έχει υποστεί ζημιές
και να μπορεί να κινείται εύκολα εμπρός και
πίσω. Όταν μετακινηθεί, η μπροστινή ασφάλεια
χεριού θα πρέπει να ενεργοποιεί το φρένο της
αλυσίδας.
ƒ
Λάμα (10): Η σπάθα πρέπει να είναι ευθεία, χω-
ρίς υπολείμματα, ρωγμές ή υπερβολικά φθαρ-
μένη.
ƒ
Άλυσίδα πριονίσματος (11): Η αλυσίδα πρέπει
να είναι σωστά τεντωμένη και αιχμηρή και όλα
τα εξαρτήματα χωρίς ρωγμές, σπασμένα δό-
ντια ή υπερβολικά φθαρμένη.
ƒ
Πλευρικό κάλυμμα (7): Το πλευρικό κάλυμμα
πρέπει να μην έχει ρωγμές ή άλλες ζημιές. Θα
πρέπει να κουμπώνει σφιχτά στο σώμα του
αλυσοπρίονου χωρίς στρέβλωση. Βεβαιωθείτε
ότι το σημείο κρατήματος της αλυσίδας δεν έχει
ρωγμές.
ƒ
Φρένο αλυσίδας (5): Ελέγξτε το φρένο αλυσί-
δας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.
Βλ. “Δοκιμή της Αλυσίδας φρένου” στην ενότη-
τα “Γενική λειτουργία”.
ƒ
Επίπεδο λαδιού (19): Βεβαιωθείτε ότι η δεξα-
μενή λαδιού είναι γεμάτη πριν τη χρήση.
ƒ
Περίβλημα κινητήρα: Ελέγξτε για ρωγμές στο
κάλυμμα και για υπολείμματα στα ανοίγματα ει-
σαγωγής αέρα.
Επιθεωρήστε περιοδικά αυτά τα μέρη:
ƒ
Όδοντωτός τροχός αλυσίδας (15): Ψάξτε για
βαθιές αυλακώσεις, σπασμένα δόντια ή ρωγ-
μές.
ƒ
Δακτύλιος σύσφιξης αλυσίδας (9): Επιθεω-
ρήστε το δακτύλιο για ρωγμές, χαλαρές βίδες,
στρέβλωση ή άλλη βλάβη.
ƒ
Περιοχή τοποθέτησης λάμας οδήγησης κάτω
από το πλαϊνό κάλυμμα (D2): Βεβαιωθείτε ότι
η βάση στήριξης της λάμας οδήγησης δεν είναι
λυγισμένη, απογυμνωμένη/μετακινημένη ή φα-
γωμένη και ότι το πέλμα λάμας οδήγησης και η
φλάντζα ευθυγράμμισης δεν έχουν υπολείμμα-
τα και είναι άθικτα.
ΚΆΘΆΡΙΣΜΆ
ΠΡΌΣΌΧΗ: Κατά τον καθαρισμό του αλυσο -
πρίονου, μην το βυθίζετε στο νερό ή άλλα
υγρά.
ƒ
Φορέστε γάντια.
ƒ
Αποσυνδέστε το αλυσοπρίονο από την παροχή
ρεύματος.
ƒ
Αφαιρέστε τα υπολείμματα και τα ρινίσματα ξύ-
λου από το περίβλημα του κινητήρα και τις οπές
εξαερισμού.
ƒ
Πάντα καθαρίζετε τα ρινίσματα ξύλου, τα πριο-
νίδια και τη σκόνη από τη λάμα οδήγησης, κατά
την αντικατάσταση της αλυσίδας.
ƒ
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο και το βύσμα είναι
στεγνά πριν συνδεθεί σε πρίζα.
ΤΕΝΤΩΜΆ ΤΗΣ ΆΛΥΣΙΔΆΣ
Τεντώστε την αλυσίδα όπως περιγράφεται στην
ενότητα “Τέντωμα του Αλυσοπρίονου” στην ενότη-
τα “Προετοιμασία για χρήση” σε αυτό το εγχειρίδιο.
ΆΝΤΙΚΆΤΆΣΤΆΣΗ ΦΘΆΡΜΕΝΗΣ ΆΛΥΣΙΔΆΣ ΆΛΥ-
ΣΌΠΡΙΌΝΌΥ
Όταν η αλυσίδα του αλυσοπρίονου ραγίσει ή έχουν
σπάσει κάποια δόντια, ή τεντώνεται αλλά δεν μπο-