F.F. Group DPB 16 PLUS, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 49 / 54

Română | 49
www.ffgroup-tools.com
nea specificată pe placa de identificare a motoru -
lui.
f
Cablurile dimensionale de până la o lungime de 25
m trebuie să aibă o secțiune transversală de 1,5
mm
2
și peste 25 m cel puțin 2,5 mm
2
.
f
Conexiunea la rețea trebuie protejată cu o sigu -
ranță adecvată cu acțiune lentă.
NOTĂ:
Motorul este oprit automat în caz de suprasarcină.
Motorul poate fi pornit din nou după o perioadă de
răcire care poate varia.
AVERTIZARE:
Conectați aparatul numai la o priză cu contactul la
sol instalat corespunzător.
FUNCȚIONAREA UNITĂȚII
AVERTIZARE:
Pentru propria siguranță, mențineți comutatorul
mașinii în poziția oprit în timp ce efectuați oricare
dintre procedurile de mai jos. Aparatul ar trebui să
fie pornit, numai dacă un anumit pas al procedurii
afirmă acest lucru și numai pentru acel pas special.
Instalarea burghiilor:
AVERTIZARE:
Numai sculele cilindrice cu diametrul maxim prevă -
zut al arborelui pot fi fixate în mandrina de derulare.
Folosiți doar un instrument ascuțit și fără defecte.
Nu utilizați unelte al căror ax este deteriorat sau care
sunt deformate sau defecte în orice alt mod. Utilizați
numai accesorii și accesorii specificate în instrucțiu -
nile de utilizare sau care au fost aprobate de produ -
cător. Dacă burghiul de stâlp trebuie blocat, opriți
mașina și readuceți burghiul în poziția sa inițială.
Introduceți burghiul în mandrina suficient de depar -
te pentru a obține o prindere maximă a fălcilor man -
drinei. Când folosiți un burghiu mic, nu îl introduceți
atât de departe încât fălcile să atingă canelurile
spirale ale burghiului. Asigurați-vă că burghiul este
centrat în mandrina înainte de a strânge mandrina
cu cheia mandrinei. Strângeți mandrina burghiului
suficient, astfel încât burghiul să nu alunece în tim -
pul găuririi.
Rotiți cheia mandrinei în sensul acelor de ceasornic
pentru a strânge, în sens invers acelor de ceasornic
pentru a slăbi.
NOTĂ:
Burghiul dvs. de coloană este echipat cu un mandril
fără cheie. Acest lucru permite schimbarea instru -
mentelor fără a fi nevoie de o cheie suplimentară.
Pentru aceasta, introduceți instrumentul în man -
drina de găurire cu schimbare rapidă și strângeți-l
manual.
Reglarea vitezei (Fig. 1):
Viteza de funcționare a mașinii este infinit regla -
bilă.
NOTĂ:
Reglajele de viteză sunt permise numai atunci când
motorul este în funcțiune și în regim de mers în gol.
Mutați încet și constant maneta de reglare a vitezei
(6) în timp ce mașina este în modul de mers în gol.
Asigurați-vă că mașina poate funcționa fără întreru -
pere (de exemplu, îndepărtați piesele de prelucrat,
burghiele etc.).
AVERTIZARE:
Nu lăsați niciodată burghiul pilonului să ruleze atunci
când capacul curelei trapezoidale este deschis. Tra -
geți întotdeauna de priză înainte de a deschide capa -
cul. Nu atingeți niciodată cureaua trapezoidală când
aceasta se rotește.
Opriți adâncimea burghiului (Fig. 13):
Fusul de găurire are un inel rotativ (17) pentru re -
glarea adâncimii burghiului. Reglați setarea numai
atunci când echipamentul este oprit.
1. Apăsați axul de găurire în jos până când vârful
burghiului atinge piesa de prelucrat.
2. Slăbiți șurubul de prindere (13) și rotiți inelul de
măsurare (17) înainte până se oprește.
3. Întoarceți inelul de măsurare (17) înapoi la
adâncimea de găurire dorită, apoi blocați
această setare cu ajutorul șurubului de prinde -
re (13).
NOTĂ:
Când setați adâncimea burghiului unei găuri cilindri -
ce, trebuie să adăugați lungimea vârfului burghiului.
Setarea unghiului mesei de foraj (Fig. 14):
Slăbiți șurubul căruciorului (18) sub masa burghiu -
lui. Setați masa burghiului la unghiul dorit. Strân -
geți șurubul căruciorului (18) pentru a bloca masa
burghiului în această poziție.
Reglarea înălțimii mesei de foraj (Fig. 15):
Slăbiți șurubul de strângere (3). Puneți masa bur -
ghiului în poziția dorită cu ajutorul manivelei (14).
Înșurubați din nou șurubul de strângere (3).
Reglarea arcului de retur al axului (Fig. 16):
Poate fi necesar să reglați arcul de întoarcere a
fusului, deoarece tensiunea sa sa schimbat și fusul
se mișcă înapoi prea repede sau prea încet. Pentru
a face acest lucru:
1. Coborâți masa pentru mai mult spațiu de lucru.
2. Lucrați pe partea stângă a burghiului.
3. Introduceți o șurubelniță în canelura frontală
inferioară (1) și țineți-o.
4. Scoateți piulița exterioară (3) cu o cheie.
5. Cu șurubelnița încă în piuliță, slăbiți piulița in -
terioară (4) până când crestătura se desprinde
de butuc (6).
AVERTIZARE:
Primăvara este sub tensiune.
6. Rotiți cu atenție capacul arcului (2) în sens in -
vers acelor de ceasornic cu șurubelnița până
când puteți apăsa piulița (1) în butuc (6).
7. Coborâți axul în cea mai joasă poziție și țineți
capacul arcului (2) în poziție. Când fusul se de -
plasează în sus și în jos după cum doriți, strân -
geți din nou piulița interioară (4).
8. Dacă este prea slab, repetați pașii 3-5. Dacă
este prea strâns, inversați pasul 6.
9. Fixați piulița exterioară (3) de piulița interioară
(4) cu o cheie cu capăt deschis.
NOTĂ:
Nu strângeți excesiv și nu restricționați mișca -
rea axului.
DPB 16/12 PLUS | DPF 16/12 PLUS