English – Anglais - Englisch
6.- TROUBLESHOOTING
POSSIBLE CAUSE CAUSES POSSIBLES
POSSIBLE CAUSE
• Lime incrustations on the outer
heating exchange coil.
• Shrinkage of the inner part of the coil tubing
• Excessively high air temperature
• Clogging or deposits in water circuits
• Strange bodies in air circulation area due to
fouling or ice formation
• No free air circulation
• Failure in fan regulation
• Failure in fan driving
• Conditions or tension of the drive belt
• Failure in the impulse pump
• Leaks in the circuit
• Electric motor not running
• Wrong direction of rotation
• Failure in the regulation
• Conditions or tension of the drive belt
• Failure in the motor set
• During switching at low revolutions, the time
relay is not correctly regulated for the fan motor
• Failure in the impulse pump
• Conditions or tension of the drive belt
• Wrong grease of fan bearings
• Unbalanced fan due to fouling or failure
• Failure in bearings
• Failure in the impulse pump
• Conditions or tension of the drive belt
• Wrong grease of fan bearings
• Defective pump
• Shut-off valves closed
• Suction grill detached
• Defective spraying system
• Water level too low, the pump sucks air
• Defective dry operation protection (if fitted)
• Clogging or incorrect orientation of nozzles
• Failure in the secondary circuit
Englisch
POSSIBLE CAUSE CAUSES POSSIBLES
POSSIBLE CAUSE
• Lime incrustations on the outer part of the
• Shrinkage of the inner part of the coil tubing
• Excessively high air temperature
• Clogging or deposits in water circuits
• Strange bodies in air circulation area due to
Conditions or tension of the drive belt
Conditions or tension of the drive belt
• During switching at low revolutions, the time
relay is not correctly regulated for the fan motor
Conditions or tension of the drive belt
of fan bearings
• Unbalanced fan due to fouling or failure
Conditions or tension of the drive belt
• Wrong grease of fan bearings
• Water level too low, the pump sucks air
• Defective dry operation protection (if fitted)
• Clogging or incorrect orientation of nozzles
• Failure in the secondary circuit
Français– French
6.- RECHERCHE DE PANNES
CAUSES POSSIBLES
• Dépôts calcaires dans la partie extérieure
batterie
• Diminution de la section intérieure des
de la batterie
• Température de l’air supérieure á la valeur du
projet
• Encrassement et dépôts dans les c
• Corps étrangers dans la zone de circulation de
l’air par encrassement ou formation de glace
• Il n’y a pas de circulation libre de l’air
• Panne de la régulation du ventilateur
• Panne de l’entraînement du ventilateur
• État ou tension de la courroie
• Panne de la pompe
• Fuites dans le circuit
• Le moteur ne fonctionne pas
• Sens de rotation incorrect
• Panne de la régulation
• État ou tension de la courroie
• Panne dans l’ensemble du moteur
• Lorsque le relais de temps du moteur du
ventilateur est mal réglé, au moment où on
commute des révolutions plus basses
• Panne de la pompe
• État ou tension de la courroie
• Graissage incorrect des roulements de
ventilateurs
• Ventilateur déséquilibré par encrassement ou
détérioration
• Avarie aux coussinets du ventilateur
• Panne de la pompe
• État ou tension de la courroie
• Graissage incorrect des roulements de
ventilateurs
• Pompe abîmée
• Valves de fermeture fermées
• Grille d’aspiration bouchée
• Défaut dans le système de pulvérisation
• Niveau d’eau trop bas, la pompe aspire de l’air
• Protection de fonctionnement à sec en panne
(s’il se monte)
• Obstruction ou mauvaise orientation des
tuyères
• Panne dans le circuit secondaire
Pag./Seite 52
French -
Französisch
RECHERCHE DE PANNES
CAUSES POSSIBLES
dans la partie extérieure de la
de la section intérieure des tuyaux
• Température de l’air supérieure á la valeur du
• Encrassement et dépôts dans les circuits d’eau
• Corps étrangers dans la zone de circulation de
l’air par encrassement ou formation de glace
• Il n’y a pas de circulation libre de l’air
• Panne de la régulation du ventilateur
ntraînement du ventilateur
État ou tension de la courroie
• Le moteur ne fonctionne pas
• Sens de rotation incorrect
État ou tension de la courroie
• Panne dans l’ensemble du moteur
emps du moteur du
ventilateur est mal réglé, au moment où on
commute des révolutions plus basses
État ou tension de la courroie
Graissage incorrect des roulements de
• Ventilateur déséquilibré par encrassement ou
• Avarie aux coussinets du ventilateur
État ou tension de la courroie
Graissage incorrect des roulements de
• Valves de fermeture fermées
• Grille d’aspiration bouchée
système de pulvérisation
• Niveau d’eau trop bas, la pompe aspire de l’air
• Protection de fonctionnement à sec en panne
• Obstruction ou mauvaise orientation des
• Panne dans le circuit secondaire
Содержание DAE
Страница 2: ...REV 3 23 01 2020 ...
Страница 63: ...Pag Seite 62 ...
Страница 64: ...Pag Seite 63 ...
Страница 65: ...Pag Seite 64 ...
