ESX VISION V800A, Руководство пользователя

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CABLE AUDIO
Conecte los cables de audio entre las salidas RCA de la unidad principal y las entradas RCA del amplificador
[ 7 ]
.
En la instalación del audio cable entre la salida RCA de la radio del coche y la entrada RCA del amplificador
en el coche debe prestarse atención a que el audio cable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos
en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable
de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audio cable en el conducto derecho o bien vice versa.
Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.
AUTO ENCENDIDO
Pulse el interruptor AUTO TURN ON [ 9 ] en la posición ON. Cuando la unidad de audio se enciende, el Ampli-
ficador detecta un encendido de 6 Volts con un llamado “DC Offset” a través de la señal de entrada conectada
en la entrada de alta [ 8 ] . Entonces, el amplificador también se enciende. Tan pronto la unidad de sonido se
apague, el amplificador se apagará automáticamente. En este caso la conexión REM de encendido [ 3 ] no
es necesaria.
NOTA: este sistema suele funcionar con el 90% de las unidades de audio ya que normalmente están dotadas
de salida de Alta. Solamente en algunas unidades antiguas que se pueden encontrar en el mercado, el siste-
mas de Auto Encendido no funciona.
ENTRADAS DE ALTO NIVEL
La entrada de alto nivela HI LEVEL INPUT [ 8 ] es adecuada para conectar la entrada de dispositivo con
cable de altavoz si su unidad radio-CD no esta dotada de salidas de previo. Amplíe los cables de salida de la
unidad radio-CD hasta la ubicación del dispositivo con cable de altavoz adecuado que puede proporcionarle
su instalador autorizado.
ATENCIÓN: Jamás utilice la entrada de alta y RCA al mismo tiempo. Esto puede ocasionar graves da-
ños al dispositivo. Tenga mucho cuidado en que los cables de alta jamás entren en contacto con masa.
7
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LOW PASS
BASS BOOST
LEVEL
PHASE
SHIFT
AUTO
TURN ON
CROSSOVER SLOPE
FUSE
50Hz
12dB 18dB
150Hz
0dB 12dB
MIN MAX
REM GND +12V
POWER PROTECT
LINE INPUT
HI LEVEL INPUT REMOTE
– –
+ +
180°
0°
ON
OFF
L
L R
L
R
R
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
200 WATTS RMS / 400 WATTS MAX
V800A
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
300 W/RMS @ 2 Ω / 200 W/RMS@ 4 Ω
SUB – D300
700 x 300 x
45 x 14 mm 45 x 14 mm
LOW PASS
BASS BOOST
LEVEL
PHASE
SHIFT
AUTO
TURN ON
CROSSOVER SLOPE
FUSE
50Hz
12dB 18dB
150Hz
0dB 12dB
MIN MAX
REM GND +12V
POWER PROTECT
LINE INPUT
HI LEVEL INPUT REMOTE
– –
+ +
180°
0°
ON
OFF
L
L R
L
R
R
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
200 WATTS RMS / 400 WATTS MAX
V800A
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
300 W/RMS @ 2 Ω / 200 W/RMS@ 4 Ω
SUB – D300
700 x 300 x
45 x 14 mm 45 x 14 mm
Asignación de contactos:
negro / blanco = L –
blanco = L +
gris / negro = R –
gris = R +
LOW PASS
BASS BOOST
LEVEL
PHASE
SHIFT
AUTO
TURN ON
CROSSOVER SLOPE
FUSE
50Hz
12dB 18dB
150Hz
0dB 12dB
MIN MAX
REM GND +12V
POWER PROTECT
LINE INPUT
HI LEVEL INPUT REMOTE
– –
+ +
180°
0°
ON
OFF
L
L R
L
R
R
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
200 WATTS RMS / 400 WATTS MAX
V800A
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
300 W/RMS @ 2 Ω / 200 W/RMS@ 4 Ω
SUB – D300
700 x 300 x
45 x 14 mm 45 x 14 mm
LOW PASS
BASS BOOST
LEVEL
PHASE
SHIFT
AUTO
TURN ON
CROSSOVER SLOPE
FUSE
50Hz
12dB 18dB
150Hz
0dB 12dB
MIN MAX
REM GND +12V
POWER PROTECT
LINE INPUT
HI LEVEL INPUT REMOTE
– –
+ +
180°
0°
ON
OFF
L
L R
L
R
R
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
200 WATTS RMS / 400 WATTS MAX
V800A
ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM
HIGH EFFICIENCY DIGITAL AMPLIFIER
300 W/RMS @ 2 Ω / 200 W/RMS@ 4 Ω
SUB – D300
700 x 300 x
45 x 14 mm 45 x 14 mm
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SENSIBILIDAD DE ENTRADA
El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche. Ponga el regulador de volumen de su radio
en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada LEVEL [ 10 ] de forma que se escuche un volumen
medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia
de voltaje sofométrico óptima.